NULLZWOtii

Versuch mal die Windows Standard App "Scanner". Ist eigentlich selbsterklärend.

Witzigerweise hat der auch den kleinen Blechwinkel vor dem Sicherungskasten, der auf BaT diskutiert wurde. Die M-GmbH war anscheinend eine Art Resterampe und haben verbaut, was gerade irgendwie verfügbar, incl. Rohkarosserien?!

Quetschkommode

Ich habs damals umgekehrt gehabt, 1802 mit 1,6er "Sparmotor" aus dem 1502. Von den theoretischen 75PS waren noch gefühlte 40 übrig, der Verbrauch lag dafür bei über 16l. Hat dafür nur 600,-DM mit durchgebrochenem HA-Träger gekostet und war inka. Hier steht schon der kugelfischerbefeuerte golfgelbe Nachfolger in den Startlöchern, der heute immer noch auf seine Wiederbelebung wartet...

Niemals, das hatte ich auf meinem 318ti Compact. Der E30 hat irgendwie einen Grünstich? Von meinem Touring habe ich den Sonderlack damals per Abfrage der Individualdaten beim Händler erfahren. Hat Geld gekostet, das weiß ich noch.

Und damit auch andere diesen Post finden und von Deinen Erkenntnissen profitieren können, editierst Du jetzt bitte noch die Überschrift. Der Schibenwascher tut in den Augen weh! Sorry, nicht bös gemeint, aber der musste raus...

Vergiss das 6-Gang, dann wird aus dem Plan was. Wozu bei >200PS ein 6-Gang? Da dürfte auch ein brauchbar breites und hohes Drehmomentband vorhanden sein, wenn es nicht grad ein auf Hochdrehzahl getrimmter S14 ist.

Wo wir grad dabei sind, für mich käme ja nur ein RIMAC in Frage also design- und technikmäßig gesehen, finanziell, tja, da müsste ich wohl 300 werden (und bis 280 arbeiten), um den finanzieren zu können...

Hab schon deutlich Schlimmeres mit H gesehen, ist doch zeitgenössisches "Tuning". Interessand finde ich diese Aussage: "ab Werk" und "Unikat" widerspricht sich etwas. Foto dazu:

Selber richtig lesen! Ich habe geschrieben, dass das ein schönes Auto ist. Schlechtgeredet habe ich den Verkäufer mit seinen Falschaussagen!

Schäffer (Bjarne Mädel in "Mord mit Aussicht", als Ehemann von "Muschi" Petra Kleinert)

Ja ne, is klar! Top-Ausstattung? Kein Leder, keine Klima, keine Sitzhz, keine eFh hinten, kein BC, kein Tempomat, dafür ein zusätzliches Loch im Heckblech, vermutlich von einer Nachrüst-Alarmanlage. Sonst ein schönes Auto, wenn er nur nicht die Unfarbe diamantschwarz hätte. OK, das ist mein persönliches Problem.

Dachhase

Als NFL meines Wissens nicht in D erhältlich gewesen. Wäre mir neu!

Das Goldstück ist also ein 316 ohne "i" mit 90PS, evt. ein Exportfahrzeug?

Tokyo

Holunder

Bastelstube? Hieß das nicht Bastelbude?

FC Bayern München

Schön, aber der Unterboden sieht nicht nach 22tkm aus. In der Diskussion wird ein Sicherungskastenhalter am Dom erwähnt, der da wohl nich hingehört (Bild227). Mit der Karre stimmt was nicht...

Elvis aufm Prüfstand bei Halle77, ab ca. min 30. Viel Spaß. Übrigens lohnt das ganze Video...

Hi Konstantin, um einen Kabelbruch im Scharnierbereich der Klappe auszuschließen, würde ich mal alle Kabel zwischen Klappe und Karosserie auf Durchgang messen. weissblaue Grüße, Michael

Wegen der Felgen, benutz mal die Forensuche mit dem Stichwort Maxilite. Da gibt es Kreuzspeichen im Originaldesign in 15" und 16". Lieber neu und treu als überteuerter originaler "Schrott" Da es ein Edition ist, die nichtmal alle die grauen (silbernen) Interieurteile hatten, würde ich die nicht rauswerfen. Wenn doch, hebe ich mal vorsichtig die Hand. Die Anekdote gefällt mir, ich versuche im E30 immer die Radiolautstärke am Lenkrad einzustellen, wenn ich kurz vorher vom E39 umgestiegen bin.

Es gab imho bei den Startech VFL Leuchten zwei verschiedene Tönungen, hab öfter schonmal in Verkaufsanzeigen sowas gelesen wie: "Das hier sind die in der richtig dunklen Version". Bei den NFL- MHWs in schwarz weiß ich aus eigener Erfahrung, dass es welche gibt, wo das schwarz richtig dunkel schwarz ist, und welche, die einen bräunlichen Ton aufweisen. Mein Touring hat, passend zum granitsilber die schwärzeren und der Langschläfer hatte mal, auch passend, die bräunlicheren, von denen leider eine beim Hecktreffer dran glauben musste. Die Suche nach Ersatz habe ich aus den bekannten Preisgründen aufgegeben und auf Fotos ist das ohne direkten Vergleich schwer zu sehen. Vielleicht finde ich noch alte Fotos, dann editier ich sie hier rein. Edit hat schon etwas gefunden, denke, man kann es erahnen, auch wenn die Belichtungen natürlich täuschen, eins in der Sonne, das andere im Dunkeln mit Blitz: Gemischt am selben Auto war das sehr krass, ich hatte nämlich anfangs nur einen gemischten Satz und konnte mit zwei entsprechend passenden Einzelstücken durch glückliche Zufälle ergänzen. Langschläfer, bräunlich bzw. evt. mit rotem Hintergrund? Touring, mehr schwarz bzw. dunkelgrau:

Edition aka "Resterampe" ist ein gutes Stichwort. Das Baujahr des betroffenen Tourings tät mich mal interessieren, bzw. ob das evt. gar auch ein Edition ist/war?