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Danke Euch Beiden! Hab ihn grad gekauft! Mal sehen...... Gruß Michael

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2433522009&category=28613&rd=1 Kann ich damit dem Motor was schlechtes antun, ich meine wegen evt höherem Staudruck, oder so? Auto hat ca 220000 runter, läuft 1A, nur der Topf fällt fast auseinander. das der nicht solange hält wie original, ist mir schon klar, aber kann man bei dem Preis überhaupt viel falsch machen? Hauptsächlich geht's mir um den Tüv im Januar, und bevor ich mir nen gebrauchten suche? Was meint ihr? Ach ja, für'n komplettes Befestigungsset will er 25 Ois, weiß jemand, was es bei BMW kostet? Gruß Michael

He geil!!! er hat bei "wahrscheinlich" das h vergessen und es wird mitten im Wort der POPO zensiert! :D

Kauf Dir im Zubehör um die Ecke nen Abzieher! Kostet nicht die Welt! Notfalls bei Tanke, Hobbywerkstatt oder BMW-Dealer einen leihen! Wenn Du auf die Gewinde der Traggelenke draufhämmerst, stauchst Du die Bolzen und Du kannst die Gewinde vergessen! Auch wer selber schraubt, braucht ab und zu Werkzeug dafür und in diesem Fall sparst Du am falschen Ende!!! Gruß Michael

Wo wir schon mal dabei sind: Bei mir is die Birne vom Fensterhebertaster kaputt, und zwar nur die hintere! Jetz krieg ich im Dunkeln mein Fenster nich mehr zu8-) Nein, im Ernst! Kann man die überhaupt wechseln, oder mach ich da den Schalter kaputt?(( Wie krieg ich den auf?

Hallo Obelix! Also ich denke für das Geld bekommt man schon was ordentliches. Man sollte, wenn möglich halt etwas Geduld haben. Ich habe z.B. bei mobile einen E30 mit 55000 original-KM gesehen, ich glaube für 2500.-(war aber M40). Das Prob is halt, sowas sind meist völlig nackte Rentnerautos, weiß, viertürig, Stahlfelgen, ohne Color, usw. Ihr habt doch im Pott den Reviermarkt (oder so ähnlich), wie bei uns der Marktplatz. Nich zuviel im Internet schauen, lieber die regionalen Zeitungen, und dann ein paar Autos anschauen! Viel Erfolg! Michael

@ Stephan: Garantiefälle stehn da auch? Ich hab in meinem "Steckbrief" nur Baujahr und Ausstattung stehen, oder hast Du da noch was anderes? Gruß Michael

Hallo Dellbrücker Jung! Also Deine "Kanaldeckel" sind 6Jx14, sprich sechs Zoll breit und vierzehn Zoll im Durchmesser. Normalerweise gehören da 195/65/14 er Reifen drauf, evt auch 195/60 er, aber wenn Du nen 55 Querschnitt fährst, dann ist Dein Abrollumfang eigentlich zu klein. Schau mal in Deinen Fahrzeugschein, da steht genau drin was Du fahren darfst! Ich würde Dir auch zu den Kreuzspeichen in 7x15 raten, sieht original, aber doch bulliger aus! Gruß aus Overath Michael

Hi Patrick! Leider kann man auf dem Bild nicht erkennen, welche Beschaffenheit das Kugelige Mittelteil hat. Ist es evt ein Gitter, oder ist es dicht (evt. durchsichtig)? Ich hatte mal beim 02 eine Alarmanlage mit Ultraschallsensoren zur Innenraumüberwachung drin. Die waren beidseitig an der Mittelkonsole und waren auch kugelförmig und hatten ein Gitter. Würde mal auf sowas tippen. Wenn's dicht(durchsichtig) ist, könnte es ja Infrarottechnik sein! Hast Du irgendwelche anderen Hinweise auf Alarm, irgendwelche Sensoren an den Hauben (bei mir waren's damals Magnete), oder andere Bauteile, die Du noch nicht identifiziert hast? Gruß Michael

Wäre mein absoluter Traum, wenn ich ihn mir leisten kann! Aber wie sieht das bei ner Nachfertigung mit Eintragung, bzw. ABE aus? @EDDA: Kennst Du eine Firma, die das macht? Der 325iAT will doch nen touring Heckspoiler nachfertigen und hat wohl da jemanden! siehe Thread: @ all toringfahrer

@vierm Falls Du die Stoßleisten meinst, am besten abbauen, leicht anschleifen und mit mattschwarz aus der Sprühdose neu lackieren, sieht aus wie neu! Gruß Michael

@EDDA Hattest Du ein Kpl.-Fahrwerk, oder nur 40er Federn und welche? @Alle: Danke für Eure Anrworten, ich denke 40 vorne muß mir dann wohl reichen! Wer kennt ein gutes Fahrwerk 40/30 oder so? Gruß Michael

Kennt jemand das Konsolenspiel "Burnout"? Hab Gutes davon gehört und hoffe, es kommt auch für'n PC! Englischer Arbeitskollege hat mir davon berichtet, es gibt wohl einen Modus, in dem man auf 'ner viel befahrenen Kreuzung einen Unfall mit möglichst hohem Sachschaden verursachen muß!!! :D Gruß Michael

Is auch gar nicht eilig, also kein Stress!!! :-Q Aber danke schon mal für Deine Mühe! Gruß Michael

@ Zenges: Hi, könntest Du mir die ABE vielleicht auch zukommen lassen? Habe solche Felgen auch noch liegen. email findest Du in meinem Profil

n'Abend Zusammen! Also erstmal Danke für Eure Antworten und noch ein paar Randbedingungen: Aus Kostengründen wird es noch ne Zeit lang bei 205/55/15er Bereifung bleiben, auch wenn ich lieber Alpina 16" hätte. Spoilermäßig träum ich auch von Alpina, aber s.o. Hatte höchstens an ne is-Lippe gedacht! Damit Ihr ne Vorstellung von meinem Auto habt, versuch ich mal ein Bild anzuhängen und hoffe auf weitere Meinungen: Das sieht ja vielleicht beschissen aus! Ich mußte das Bild beschneiden, um auf die höchstzulässige Pixelzahl runterzukommen! Grrrrrrr.......

Danke, werd's nachher zu Hause mal Probieren! Gruß Michael

Hi! Schau doch einfach mal in die gelben Seiten nach Automobilzubehör! Wahrscheinlich gibt's nen Laden bei Dir in der Nähe, der sowas verkauft und Du kannst Dir die Sachen vorher ansehen und bei Problemen ist's auch einfacher! Man muß nicht ums Verrecken alles über internet kaufen! Gruß Michael

Gehe sowohl zuhause, als auch auf der Arbeit über e30.de rein! Gruß Michael

Frag mal im Zubehör nach nem Eberspächer-ESD! Wird auch original von BMW verkauft! Gruß Michael

Jouu, voll Originool beim Originool BMW Originoolhändler, sonss issas nich originool! @cohen: Was is denn bitte ein Vollspaten? Bist Du voll mit Spatenbräu, oder was?

Hi Leute! Da mein touring eh neue Dämpfer braucht und ich ihn gern was tiefer und nen bisschen straffer hätte, möchte ich mir ein Komplettfahrwerk zulegen. Nachdem ich die Empfehlung zu Koni gelb und G&M Federn kenne, meine Frage an Euch! Wäre das Fahwerk noch voll alltagstauglich (ich werde die Dämpfer natürlich nicht voll zudrehen!)? Ich will auch noch ne AHK montieren und vielleicht mal zu dritt in Urlaub fahren. Außerdem muß ich jeden Tag 45km zur Arbeit und zurück und bin aus dem Hoppelfahrwerksalter eh raus; auch wenn's ab und zu mal Spaß machen würde, mein Rücken macht's auf die Dauer wohl auch nich mehr mit! Also Tieferlegung für die Optik, evt. auch nur 40/30?, möglichst wenig Komfortverlust, aber wieder ein eindeutig definiertes Fahrverhalten ( Bin dieses Rumgeeier leid!), kombiniert mit Langlebigkeit und Qualität! Tips und Erfahrungen zu mir, bitte!!!

Hab noch was als Feedback zu meiner eigenen Frage: War gestern mit meinen gebrauchten Querlenkern bei meinem Kumpel, der Karosseriebaumeister bei BMW ist und selber zwei E30 hat. Er hat sich die Teile angesehen und meinte , sie seien in Ordnung und ich soll gar nix wechseln! Also kann man in ausgebautem Zustand wohl das Spiel in den Traggelenken fühlen, wenn vorhanden! Meine gehen alle sehr stramm. Da ich ein Sportfahrwerk plane (siehe auch neues Thema!), werde ich mir vieleicht höchstens die M3 Excenterlager reinmachen, wenn's soweit ist! Gruß Michael

Hi Cabbiman! Du kannst Deinen Status selbst bestimmen und eintragen! Den meisten hier ist das noch nicht aufgefallen! Es gab da mal ne Diskussion im Kritik/anregungen-Bereich. Dies soll auch nicht heißen, daß ich zehn Jahre Erfahrung im Restaurieren habe, sondern es beschreibt eher selbstironisch, daß ich seit zehn Jahren daran arbeite(oder eben leider nicht!), meinen 2002 tii wieder auf die Strasse zu bringen! Alles klar? Gruß Michael PS: Meinst Du, das klingt als Status irgendwie eingebildet? Dann werd ich's wohl wieder ändern

Hallo Hausmeister! Also ich hatte gestern abend noch das Problem, daß ich mich nicht einloggen konnte (zuhause mit dem Explorer). Hier auf der Arbeit mit Netscape Navigator hab ich keine Probleme. Die letzten postings in diesem thread sind ja schon ne Weile her, aber das problem scheint dann ja wohl grundsätzlich noch nicht gelöst zu sein??? Gruß Michael