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Danke! Original BMW (aus'm ETK), oder Zubehör?

Hi! Beabsichtige, mir einen is zuzulegen! (Siehe auch Marktplatz) Suche daher Infos über Ausstattungen, Varianten, lieferbare Extras, usw. Hat wer einen Prospekt eingescannt? Auch Eure guten und schlechten Erfahrungen möchte ich hören! Danke im Voraus und Gruß Michael

Der Behälter ist voll, kein Verlust festzustellen! Weiß jemand, was nen Nehmer kostet? (Zubehör?) Danke bis hier und Gruß Michael

Also: erstes Feedback! Der Esd kam zwei Tage nach Auktionsende schon an, lag einfach morgens vor der Haustür! Der Verkäufer kann zu dem Zeitpunkt das Geld auf seinem Kontoauszug noch nicht mal von weitem gerochen haben! Also Auktionsverlauf erste Sahne!! Zum Pott selber: Ist leider kein Bosal, sondern Cisam aus Italien, naja (aber bei dem Preis bin ich das Risiko eingegangen!) Von der Verarbeitung sieht er aber 1A aus, Paßform weiß ich noch nicht, da noch nicht angebaut! Jedenfalls ist er ziemlich schwer und das Endrohr hat ne Materialstärke jenseits von gut und böse. Verzinkung rundrum sieht auch OK aus. Demnächst mehr, wenn er dran ist! Gruß Michael

Na Höhenschlag ist, wenn die Felge rauf und runter eiert; wird gerne vom Bordsteinüberfahren verursacht. Geh mit der Felge zum reifenhändler, der kann sie auf der Wuchtmaschine testen! (Bevor Du viel Arbeit und Geld in eine Felge steckst, deren Zustand Du nicht kennst!) Gruß Michael

Info: Hab gerade im Zubehör originale!!! Boge gasdruck fürs M-Tech-Fahrwerk hinten gekauft für 139,-€ das Paar!!! Firma Wessels&Müller Autoteile. Auto fährt wieder wie auf Schienen und ist überhaupt nicht hoppelighart! Würd ich für's Cabrio echt empfehlen! Gruß Michael

Alles schön und gut! M-Fahrwerk ist im 316i von meiner Frau drin, gerade mit neuen Dämpfern, fährt richtig geil, ist mir aber halt optisch zu hoch für meinen touring. 80/60 ist mir schon klar, daß das nich alltagstauglich ist, kommt auch gar nicht in Frage. 60/40, wenn es denn wirklich stimmt und sich nicht weiter setzt, scheint mir von der Alltagstauglichkeit ein Grenzfall, gefällt mir aber optisch am besten, deshalb danke schon mal für Eure postings, tendiere im Moment wieder leicht zum 60/40 Koni/G&M, und wenn's mir zu tief ist, kann ich ja noch mit den Federunterlagen spielen, gelle?! Aber wie hart ist es denn nun, wenn man die Dämpfer nicht zudreht? Ist es mit dem M-Tech vergleichbar? Über das Schnitzer-FW hab ich auch gutes gehört. Ist es noch zu haben und zu welchem Preis?

Also es is ja schon ne Weile her(ca. 2Jahre), aber ich meine mich zu erinnern, daß die Änderung im Betätigungsweg abrupt mit dem Kupplungswechsel eingesetzt hat, deshalb mein Verdacht, ob man da beim Ein-/Umbau was falsch gemacht hat? Durchrutschen tut sie nicht, aber ich hab auch keinen Bremsflüssigkeitsverlust feststellen können, wie wenn der Nehmerzylinder undicht wär! Hmmm Genausoschlauwievorherbin!

Hab bei unserm 316i mit 170000km beim BMW-Händler Kupplung wechseln lassen. Von Anfang an kam die Kupplung etwas früher als die alte. Hab mir nichts weiter dabei gedacht. Jetzt, ca. 50000km später kracht's ab und an beim Ersten und beim Rallye-Gang und ich hab das Gefühl,daß die Kupplung noch früher kommt (bzw beim Treten später trennt:D =). man muß die Kupplung schon bewußt bis zum Anschlag durchtreten, um die Gänge sauber reinzubekommen. Können die damals irgendwas falsch gemacht haben, oder sind das Toleranzen in den Teilen, die den unterschiedlichen Weg verursachen? Ich glaub außerdem auch nicht, daß meine Frau sooo verschleißintensiv anfährt und kuppelt und für meine Begriffe sind 50000 km eine Minimallebensdauer für ne Kupplung! Was meint Ihr?

Aaallsooo: Wenn Du in Deinen (linken) Außenspiegel schaust, dann siehst Du rechts davon innen an der Tür eine dreieckige Plastikabdeckung. Die gab es auf Wunsch (mit dem aufpreispflichtigen Soundsystem) mit einem integrierten Hochtöner -> Serie: spiegeldreiecke pur, Soundsystem: Spiegeldreiecke mit Hochtöner! Gruß Michael

SchonwiederDaumendrück! (wie beim Mopped)

Uiiihhh! (( Herzliches Beileid! war der Versand versichert?

Klaro,wird gemacht!

edit:@ touringtreiber, (Edda war schneller!) Halllt! Das kann ich so nicht stehen lassen! Die 02-Teile sind zum großen Teil Nachfertigungen durch die Mobile Tradition und entsprechen nur teilweise gewohnter BMW-Qualität. Die originalen (Blech-)teile gibt's schon länger nicht mehr und was bei freien Teilehändlern als original verkauft wird, ist oft zweite Wahl von damals. Neue "Original"-Kotflügel z.B. sind nur noch mit Mühe an eine Karosse anzupassen, an der der alte Originalflügel einwandfrei gepasst hat! Außerdem kosten die nachgefertigten Teile tw. ein vielfaches der alten Lagerbestände. und wenn diese aufgebraucht sind, dauert es bestimmt noch ein bisschen, bis E30-Teile über die Mobile tradition laufen! Also ganz so rosig ist die Lage nicht. Es ist immer besser, sich beizeiten Originalteile aus der Serienfertigung beiseite zu stellen!

Joouu! Mein Kumpel, seines Zeichens Leiter der Karosseriewerkstatt meines BMW-Händlers hat den ganzen (Firmen-)Keller voller Gebrauchtteile. Er fährt selber E30, seine Frau auch, aber E30 Teile? Fehlanzeige! Er sagt, wenn da, dann sofort verkauft und es kommt kaum was rein! Also: Platz schaffen und Schlachtautos kaufen, billiger als jetzt werden sie nicht mehr!

Danke Euch Beiden! Hab ihn grad gekauft! Mal sehen...... Gruß Michael

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2433522009&category=28613&rd=1 Kann ich damit dem Motor was schlechtes antun, ich meine wegen evt höherem Staudruck, oder so? Auto hat ca 220000 runter, läuft 1A, nur der Topf fällt fast auseinander. das der nicht solange hält wie original, ist mir schon klar, aber kann man bei dem Preis überhaupt viel falsch machen? Hauptsächlich geht's mir um den Tüv im Januar, und bevor ich mir nen gebrauchten suche? Was meint ihr? Ach ja, für'n komplettes Befestigungsset will er 25 Ois, weiß jemand, was es bei BMW kostet? Gruß Michael

He geil!!! er hat bei "wahrscheinlich" das h vergessen und es wird mitten im Wort der POPO zensiert! :D

Kauf Dir im Zubehör um die Ecke nen Abzieher! Kostet nicht die Welt! Notfalls bei Tanke, Hobbywerkstatt oder BMW-Dealer einen leihen! Wenn Du auf die Gewinde der Traggelenke draufhämmerst, stauchst Du die Bolzen und Du kannst die Gewinde vergessen! Auch wer selber schraubt, braucht ab und zu Werkzeug dafür und in diesem Fall sparst Du am falschen Ende!!! Gruß Michael

Wo wir schon mal dabei sind: Bei mir is die Birne vom Fensterhebertaster kaputt, und zwar nur die hintere! Jetz krieg ich im Dunkeln mein Fenster nich mehr zu8-) Nein, im Ernst! Kann man die überhaupt wechseln, oder mach ich da den Schalter kaputt?(( Wie krieg ich den auf?

Hallo Obelix! Also ich denke für das Geld bekommt man schon was ordentliches. Man sollte, wenn möglich halt etwas Geduld haben. Ich habe z.B. bei mobile einen E30 mit 55000 original-KM gesehen, ich glaube für 2500.-(war aber M40). Das Prob is halt, sowas sind meist völlig nackte Rentnerautos, weiß, viertürig, Stahlfelgen, ohne Color, usw. Ihr habt doch im Pott den Reviermarkt (oder so ähnlich), wie bei uns der Marktplatz. Nich zuviel im Internet schauen, lieber die regionalen Zeitungen, und dann ein paar Autos anschauen! Viel Erfolg! Michael

@ Stephan: Garantiefälle stehn da auch? Ich hab in meinem "Steckbrief" nur Baujahr und Ausstattung stehen, oder hast Du da noch was anderes? Gruß Michael

Hallo Dellbrücker Jung! Also Deine "Kanaldeckel" sind 6Jx14, sprich sechs Zoll breit und vierzehn Zoll im Durchmesser. Normalerweise gehören da 195/65/14 er Reifen drauf, evt auch 195/60 er, aber wenn Du nen 55 Querschnitt fährst, dann ist Dein Abrollumfang eigentlich zu klein. Schau mal in Deinen Fahrzeugschein, da steht genau drin was Du fahren darfst! Ich würde Dir auch zu den Kreuzspeichen in 7x15 raten, sieht original, aber doch bulliger aus! Gruß aus Overath Michael

Hi Patrick! Leider kann man auf dem Bild nicht erkennen, welche Beschaffenheit das Kugelige Mittelteil hat. Ist es evt ein Gitter, oder ist es dicht (evt. durchsichtig)? Ich hatte mal beim 02 eine Alarmanlage mit Ultraschallsensoren zur Innenraumüberwachung drin. Die waren beidseitig an der Mittelkonsole und waren auch kugelförmig und hatten ein Gitter. Würde mal auf sowas tippen. Wenn's dicht(durchsichtig) ist, könnte es ja Infrarottechnik sein! Hast Du irgendwelche anderen Hinweise auf Alarm, irgendwelche Sensoren an den Hauben (bei mir waren's damals Magnete), oder andere Bauteile, die Du noch nicht identifiziert hast? Gruß Michael

Wäre mein absoluter Traum, wenn ich ihn mir leisten kann! Aber wie sieht das bei ner Nachfertigung mit Eintragung, bzw. ABE aus? @EDDA: Kennst Du eine Firma, die das macht? Der 325iAT will doch nen touring Heckspoiler nachfertigen und hat wohl da jemanden! siehe Thread: @ all toringfahrer