NULLZWOtii

Erhöhungs-Rate

Nichts? ..denn das ist, was ich sehe....

Findungs-Lohn *pfusch*

Licht an, muß grad 'n Tabellenbuch wälzen...

Lehr-er

http://www.bilstein.de/ http://katalog.bilstein.de/

Er meint die Kanaldeckel! http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01404/kanaldeckel.jpg

Boge, Sachs, oder Bilstein Gasdruck vom originalen M-Tech FW würd ich nehmen. Gruß Michael

Ein E30 bewegt sich halt in anderen Kreisen, als so'n schnöder SL. Hab gestern einen R129 mit Saisonkennzeichen 11-03 gesehen -> WINTERAUTO *gg*. Das würde mim E30 nich passiern! Ich finde, die rote Auststattung im E30 einfach edel! Aber noch besser mit granitsilber... *gg*

:eek:

Ein Radlagersatz SKF hat mich ca 35 Euro im Zubehör gekostet, Einbau für beide Seiten 150Eus in freier Werkstatt! Was Du beschreibst, ist aber nicht eindeutig. Quitschen und Klappern tun die Lager eigentlich weniger, eher mahlen. Ich führ da immer das berühmter wernermäßige "Rudurudurudu" an, so klangen meine nämlich noch bis vorgestern! Gruß Michael

Einstellen kannst normal an Der Stoßi nich viel, außer, was Du an Luft in den Befestigungsschrauben hast. Zeig doch mal Bilder, wieviel das is! Gruß Michael

Ausstatter-Lehre

KW Suspension 55/35, straff, alltagstauglich, genial! Achja, und preiswert!

Art-Work http://www.bmwcsregistry.org/photographs/miscpics/misc_stella_artcar.jpg http://www.bmwcsregistry.org/photographs/miscpics/misc_calder_artcar.jpg

Auto-Bahn http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/4/49/Old_Autobahn_DE.jpg/250px-Old_Autobahn_DE.jpg

Funktions-Störung

Aufgaben-Verteilung

Partner-Tausch

Erfahrungsbericht (im wahrsten Sinne!) Bin seit ca. einem Jahr und 20000km! mit defekten Radlagern hinten rumgeeiert. Nachdem ich Draußenschrauber bin und mir in letzter Zeit eingebildet hab, es würde lauter (besonders, als ich mit umgelegter Rückbank gefahren bin), hab ich in den sauren Apfel gebissen und hab beide Lager hinten in ner freien Werkstatt direkt gegenüber meiner Firma tauschen lassen. Kostenpunkt (festhalten!): 150 Ocken Arbeitslohn + ca. 70 für 2 SKF Lagersätze, aber mit ordentlicher Rechnung und Gewährleistung (die mir mein BMW-Händler bei 200 Eus Arbeitslohn verweigern wollte, weil ich originale neue SKF schon gekauft hatte), sehr nettem Service inkl. Umtausch der Radlager, die mir der Teiledealer eine Straße weiter trotz Vorlage FZ.-Schein falsch verkauft hatte! Fahrgefühl wie neu, jetzt weiß ich erst, wie laut es vorher wirklich war! Wie leise so ein M40 Touring sein kann *gg* Bin jetzt froh, daß ich es gemacht hab und beim nächsten Mal werd ich's selber angehen! Mit kaputten fahren ist halt so ne Sache! Bei mir ist es lange gutgegangen, aber so kaputte Lager können sich theoretisch auch bei 200 zerlegen..... Gruß Michael

Die Wärmeausdehnung könnte je nachdem etwas Spiel ausgleichen! Von daher halt ich's zumindest nicht für ausgeschlossen!

Missverständnis-Klärung

Mitleid(s)-Tour

Mienen-Versteher http://www.elsiglodetorreon.com.mx/images/news/espectaculos/2005/03/108588415889aa3895ced4903f5bfad2.jpg

Wenn nur in Kurven, dann evt. Radlager? In Deinem Fall das linke! Klingt es so wernermäßig "rudurudurudu..."?