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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii

    *Überaschung*

    Bin nicht überrascht, trotzdem Herzlichen Glückwunsch!
  2. Herzlich Willkommen an einen neuen Öcher, die sind ja die letzte Zeit immer weniger geworden, zumindest hier im talk! Viel Spaß mit Deinem VFL, aber um Bilder kommst Du hier nich rum: Gruß Michael
  3. Licht aus, Trauer, weil morgens auf der Arbeit is nix mit Freibier....
  4. Darauf hätt ich jetzt auch getippt, da ein Zusammenhang mit der Starthilfe gegeben zu sein scheint. Ist er danach bis zum Parken denn normal gelaufen? Gruß Michael
  5. Wechsel-Intervall
  6. Hi! Herzlich Willkommen! Wir haben hier auch ein Extraforum für Neuvorstellungen. Da kannst du Dich hemmungslos austoben. Hartge hat meines Wissens für den E30 nur ein Design und diese klassischen Hartgefelgen gibt's in 7x15 und in 7,5x16. http://images120.affili.net/692/2210692_1.jpghttp://www.forum-auto.com/uploads/200405/pasc_1085140086_image1.jpg Achja, und mehrteilig gibt's die auch! Alle Angaben ohne Gewähr. Schreib mal ne PN an toschu, der kann Dir da mehr zu sagen! Edit: War der link grad auch schon da? Hmm, also designmäßig ist es die mehrteilige Hartge, halt poliert, bzw. verchromt, am besten fragst Du direkt mal bei diesem Felgen-Man! Gruß Michael
  7. Da: http://www.simrit.de/D/start.htm könnte man fündig werden! Einfach mal anfragen?
  8. Was denn? Gummidichtungen prophylaktisch erneuern, die erst runde 15 Jahre alt sind, wenn man gerade gut drankommt? Nee, is völlig sinnlos!
  9. Zeitpunkt-Bestimmung
  10. Abbruch-Zeitpunkt
  11. OK, der Weg ist eingeschlagen, alles weitere wird sich ergeben. Danke für Eure Hilfe, vor allem dem Griech! Gruß Michael
  12. Sorry Stefan, in dem Fall meinte ich die hinteren Quer-(Dreiecks-)lenker! *GG*
  13. Nene, nit wie früher beim Mopped. Beim E30 sind die gecrimpt. Hab ich zumindest so gesehen...
  14. LOL Stefan, es geht die ganze Zeit nur um die Querlenkerlager vorne, also die hinteren Lager am vordere Querlenker. Sind auch die einzigen Lager, die es vorne unten gibt, das andere sind Gelenke.
  15. Naja, zum Konfektionieren brauchste halt ne Spezialzange. Wenn Du da dran kommst, z.B. beim Freundlichen oder beim Boschdienst leihen kannst, dann lohnt sich das Selbermachen. Wegen der Stecker würd ich auch mal beim Boschdienst Preise erfragen. In Elektrikdingen trau ich denen mehr über den Weg und die sind meistens billiger.. Ich habe bisher immer nur einzelne Kabel ersetzen lassen müssen, das hab ich allerdings bei BMW machenlassen, ging in ner halben Stunde und hat dann so 20 oder 25€ gekostet, mein ich! Gruß Michael
  16. Tja, das gibt's imho nur in Papierform in den Heften. Ich weiß es nur von der Oldtimer-Markt, da ist halt einmal im Jahr ein Inhaltsverzeichnis drin. Gruß Michael
  17. Veranstaltungs-Abbruch
  18. ham se nen Frontschaden mit nem gebrauchten Vorderwagen instandgesetzt?
  19. Licht aus, hier is hell genug, der Schnee draußen reflektiert genug Licht!
  20. Truck-Rennen
  21. Glückwunsch, daß es bei Dir wenigstens vorwärts geht! Sag mal, ist das Ölgeschmiere am Achsträger alles noch vom is-motor? Ich glaub, ich sollte mal die Simmeringe wechseln.... Gruß Michael
  22. Hi Chris! Nein, das sind definitiv keine Gebrauchtwagenmatten, sondern gute originale in schwerer Qualität. Hab die gleichen im Langschläfder drin auch in grün (glaub, Pinie). Die Gebrauchtwagenmatten hab ich mir im Herbst für meinen Touri geholt und bin schwer enttäuscht. Die taugen ja mal garnix, sind schon die Befestigungsösen ausgerissen und der Gasfußbereich ist fast schon wieder durchgescheuert! Gruß Michael
  23. Such Dir einen gebrauchten Edelstahlpott, z.B. G-Power. Der macht schon was her und dürfte für den Preis mit etwas Glück zu kriegen sein! Gruß Michael (Ja, ich hab ihn drunter, und mein Abschlußblech vergriesgnaddelt, aber es hat sich gelohnt!)
  24. Würd mir da keinen Kopp machen, solange da nix durchgerostet is, stört das den TÜV nich....
  25. Weil Du hinten mit dem kurvenäußeren Rad nicht so stark einfederst und daher auf dem kurveninneren Rad vorne mehr Haftung behältst, grob gesagt!
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