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Licht an, Steeeefffaaaaan, aufstehen!

Schalt-Knüppel

Gelbe Seiten? Ich hab mir erlaubt, mal für Dich zu suchen! http://www.dasoertliche.de/DB4Web/es/oetb2suche/home.htm?main=Detailansicht&rg=0&us=tinfo&kw=Autok%FChler+Flade&fn=&st=K%F6nigsbr%FCcker+Str.&hnr=39&pc2=01099&ok=&rn=81077669&bi=1070&ci=Dresden&bnr=351001 Autokühler Flade http://www.dasoertliche.de/img/oetb2ort/1p.gifKönigsbrücker Str. 39 01099 Dresden http://www.dasoertliche.de/img/oetb2ort/020m-icon.gif Stadtplan http://www.dasoertliche.de/img/oetb2ort/020r-icon.gifRoutehttp://www.dasoertliche.de/img/oetb2ort/020u-icon.gifUmgebungssuchehttp://www.dasoertliche.de/img/oetb2ort/1p.gifhttp://www.dasoertliche.de/img/oetb2ort/1p.gifTelefon: (03 51) 81 07 76 69

Ich habe nicht geraten, das immer zu tun, ich hab bloß angemerkt, daß ich das am liebsten so mache. Und das Argument vom Mathes mit der Spureinstellung ist doch auch nicht so ganz von der Hand zu weisen, oder? Gruß Michael Und gut jetz

Noch war das eine i.O., aber wer weiß wie lang noch? Thomas, Du bist anstrengend! Gruß Michael

Licht aus, langsam soll's aber wärmer werden, so ab Mittwoch spätstens ist wohl Tauwetter!

Lampen-Tausch

LOL, geht mir ganz genauso. Irgendwann ist man halt aus dem "biszurgesichtslähmung" - Alter raus und fängt das Genießen an! Prost! Michael

Boschs sind besser, weil sie einen Metallreflektor haben. Hellas heben einen bedampften Kunststoffreflektor, ergo lassen sich Boschs leichter reinigen, ohne gleich zu ermatten. Bei Hella kann man wohl das komplette SW-Gehäuse als Ersatzteil kaufen! Gruß Michael

Bei dem Lager, das auch der TÜVi Im Januar schon bemängelt hat, war die Gummimanschette nur noch in Fragmenten vorhanden, da war schon richtig Dreck drin und deutliches Spiel und Kratzen beim bewegen in der Hand. Der Gummi auf der andern Seite war auch schon eingerissen -> keine Kompromisse! Zufrieden? Gruß Michael

Weil ich mein Fahrwerk endlich mal auf Vordermann bringen will und auch auf exzentrische QL-Lager umbaue und einfach wissen will, was ich im Auto habe und wie alt es ist! Gruß Michael

Oh je! Ich hab's letztens beim Zweitürer machen lassen in ner freien Werkstatt, die Jungs haben zu zweit 5 Std. gebraucht und ich war zwischendurch gucken , die haben sich nun wirklich nicht dumm oder zimperlich angestellt. Hat mich dann leider 240€ gekostet, aber ich war froh, daß ich's nicht selebr angefangen hab. Mein Touring ist auch fällig, liegen schon auf beiden Seiten auf! ich werd mir diesmal aber das Werkzeug von E30.de nach Zeichnung anfertigen lassen, das geht für'n Trinkgeld in unserm Prototypenbau! Mal schaun, ob die Jungs das damit was billiger hinkriegen. Andererseits überleg ich noch, es bei BMW machen zu lassen, die ham das vor 2,5 Jahren und ca. 50000km schonmal gemacht und der Servicemeister meinte schon , die müßten selbst mit Sportfahrwerk und Beladung, Anhängerbetrieb, etc. mindestens 100000km halten. Vielleicht gibt's ja Kulanz!? Gruß Michael

Was meinst Du mit Stützlager? Die vorderen Querlenker haben ein inneres und ein äußeres Traggelenk und ein Gummilager (hinten). Ich gehe mal davon aus, daß das äußere Traggelenk gemeint war. Wenn das ne Weile schon ordentlich verschlissen war, kann sich Dein Reifen (falsch) abgelaufen haben, was sich jetzt mit neuem Gelenk stark bemerkbar macht. Dein Reifen läuft dann sozusagen nicht mehr richtig auf dem ganzen Profil ab. Wie Mathes schon sagte, ich wechsle grundsätzlich sowas immer symmetrisch, hab gestern und heute draußen beide Querlenker gewechselt, obwohl nur ein Traggelenk hin war! Gruß Michael

Frag doch mal im E30-Köln-Forum! Vielleicht kommt da einer aus der Nähe!

Bei uns ist gestern wieder neuer gekommen und diese Nacht wird's -12°C, na toll! Gute Nacht, Licht aus!

Wart-Burg

Nur bei mir kimmt's net vom Saufa, Licht aus!

wenn's in Kurven weggeht?

z.B. der hier, leider kein soo sehr schönes Exemplar, aber der Einzige, den ich gefunden hab!

Bin ich doch seit halb sieben wegen Kopfschmerzen, Licht aus!

Mass-Krug

Licht aus, haha, Lars und lieb? *gg*

Ich würd erstmal die Tonnenlager machen und bei der Gelegenheit auch die Querlenkerlager und das Lager oben am Diff checken/erneuern, dann weitersehen!

Also ich würde da durchaus in einen neuen Kühler investieren, das ist für mich sowas wie ein Verschleißteil. Ich hole meine Kühler allerdings nicht bei BMW, sondern beim Kühlerbauer: Dann den Klimalüfter drauf und Du bist glücklich! Gruß Michael

Leute, habt Ihr schon mal daran gedacht, daß ein Auto eigentlich fahren soll und nicht aussehen? Bevor Ihr möglichst viel Sturz haben wollt, weil das ja sooo geil aussieht, würd ich mir erstmal ein Buch über Fahrwerksgeometrie und Ihre Funktion zulegen, oder von mir aus darüber mal im Internet recherchieren! Kopfschüttelnde Grüße! Michael