NULLZWOtii
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Gruß ins pladde Land und Herzlich Willkommen!
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Da schließ ich mich doch auch noch mal an mit einem: Herzlich Willkommen bei den Verrückten!
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ein intergalaktisches 'Hallo' aus Polen ;)
NULLZWOtii antwortete auf brunoz's Thema in Neuvorstellungen
Herzlich Willkommen auch von mir! -
Hallihallohallöle!!!
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Ich hab zu danken! Sehr schönes Käferle:-R , genau mein Geschmack! Obwohl ich damals in den 80ern mal auf dem Cal-Looker Trip war, zum Glück hab ich's nie umsetzen können.....
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Hallo Oberberger! Herzlich Willkommen von einem Noch-Rheinberger! Gruß Michael
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Hi und herzlich Willkommen! Schönes Cab hast Du da gekauft, auch wenn ich die Chrommodelle bevorzuge! Ich bin wohl der erste, der Bilder von Deinen luftgekühlten sehen will. Ich hatte mal einen 62'er Saxomat in golfblau! Gruß Michael
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etwa so? http://66.34.72.138/gallery/section/image/558.JPG
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Klappern beim M10 können die Kipphebelwellen sein, merkst Du dann, wenn Du die Ventile nicht mehr ordentlich einstellen kannst. Wieviel hat der Kleine denn runter? Gruß Michael
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Nicht unbedingt, die Visko kann auch festgehen, dann kühlt der Ventilator halt immer volle Pulle! Allerdings klingt das Auto dann wie ein Staubsauger! Gruß Michael
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Nimm die vom E46 M3, hab ich auch drin, sind wohl noch haltbarer als die E36 Teile! Dazu gibt's bei Bedarf noch Verstärkungsplatten vom Z3 M-Roadster! Gruß Michael
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besser wär natürlich noch, wenn Du Dir ne M-Tech Heckschürze leihen könntest!
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Orientiere Dich am originalen Sechszylinderausschnitt, vor allem, wenn Du vielleicht mal M-Technik anbauen willst, sonst hast Du so ein Problem wie ich und mußt nochmal einen neuen Ausschnitt einschweißen... Gruß Michael
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Twintech Euro2 Umbau machst Du selber in 20 min und ne Bühne brauchst dafür schonmal garnich....ist wirklich kein Preblom! Gruß Michael
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Mach doch mal'n Bild von den Haltern! Evt. kann man die biegen. Ansonsten neue machen! Warum sitzt der zu hoch? Da muß doch was grundsätzliches nich stimmen...? Gruß Michael
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Für sowas gibts Spezialwerkzeug, z.B. nen Schneidedraht oder eine oszillierende Schneidemaschine (z.B. von Fein), um den Kleber zu durchtrennen. Natürlich bekommt man die Scheiben heile raus! Was seid Ihr nur für Grobmotoriker?! Gruß Michael
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Spätestens, wenn einer mal dasselbe isst, wie es jemand anders schonmal genossen hat, sollte er anschließend den Unterschied kennen und wird beim nächsten Mal lieber das gleiche wählen...
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Risse am touring unterhalb der Rückleuchten
NULLZWOtii antwortete auf Jochen_320i-tour.'s Thema in Karosserie
Wenn das Blech gerissen ist, muß es entweder hartgelötet oder geschweißt werden, um den Riss zu schließen. Über einen Riss zu zinnen bringt garnix! Gruß Michael, der auch Bilder sehen möchte.... -
Autogen? Na, da hatte aber einer richtig Ahnung! Vielleicht sieht's der Tüver ja nicht! Gruß Michael
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Griff-Leiste
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Topf-Bürste
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Ne, das hat nix mit Verzug zu tun, sondern mit der Gefügeveränderung und somit Änderung der Materialeigenschaften! Wenn man an tragenden Teilen durchgehende Schweißnähte zieht, kann das Blech spröde werden und somit bei Beanspruchung reißen!
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Hab da noch ein Bild für die an der Lowtec 40/00-Lösung Interessierten. Unser 318i Viertürer hat die vorn drin und hinten M-Tech, also etwa 40/20. Allerdings kann ich noch nichts zum Fahrverhalten sagen! Gruß Michael
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Kannst einen Flicken drübersetzen, wichtig ist nur, daß der TÜVi sieht, daß es gepunktet und nicht durchgeschweißt ist. Abdichten nicht vergessen! Vom Rest zeig doch mal Bilder! Gruß Michael