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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii

    Ägypten?

    Ein Monat hat meistens mehr als vier Wochen! Vielleicht hats damit zu tun?
  2. http://www.elbe-group.de/ Meine, die wären auch in Köln, vielleicht auch in Deiner Nähe? Kann ich auf der page leider nicht nachschauen! Ansonsten bei WLW selber suchen: http://www.wlw.de/rubriken/gelenkwellen.html Gruß Michael
  3. *Nervmodus an* So, und der jetzt royalblau mit beigem Leder und da steht mein Traumcab, wobei er so tief garnicht sein müßte! *Nervmodus aus* Superschönes Cab, würd ich so nehmen, obwohl er schwarz ist, und das will was heißen! Fein gemacht!
  4. Habs schon gesehen, aber ich geb langsam auf:-( . Wie kommt Ihr nur immer auf tti? Seid Ihr NSU-geschädigt?
  5. Ist die Karosse denn fertig, daß Du schon an solchen Details feilst?
  6. Moinmoin an die Küste ins pladde Land! Viel Spaß hier! Gruß Michael
  7. B-Ascona ist doch geil. Darin hab ich (auf der Rückbank) meine ersten Heizerfahrungen gemacht (bernsteingoldener Viertürer auf 2.0E umgebaut und mit schwarzen Stahlfelgen und 1.2 Emblem). Warum verkauft, das schöne Stück in den Opel-Werksfarben?
  8. Jo, evt. Lager ausgenudelt, dann läuft der Riemen schräg auf der Scheibe!?
  9. Je ne parle pas Pommes Frites! *duckundwech*
  10. Alles Gute, Peter und mögen ein paar Wünsche sich erfüllen! Und falls Du BMW-Spielzeug geschenkt bekommst, Gruß Michael
  11. Bonjour Monsieur!
  12. Hallihallohallöle!
  13. Sitzt die Wapu fest und der Riemen ist sehr straff?
  14. Ich kann nen Baur schon erkennen und erkenne auch an, daß das Werkscab schöner ist!
  15. Aller guten Dinge sind drei! Beim nächsten Versuch passts!
  16. Das sind die Microschmiernuten! *gg* Welcher isses denn?
  17. Nö, hab ich auch noch vor mir! Motor steht in der Garage und wartet auf Einbau! Getriebe bleibt meins drin! Angeblich muß evt. der Motorkabelbaum angepaßt werden, bei meinem wurde das aber bereits gemacht, da der Motor vorher auch in einem 318i Touring drin war. Ich tausche anschließend bloß noch das 4.27er Diff gegen ein 4.10er Sperrdiff aus'm is! Auspuffanlage muß auch übernommen werden, da serienmäßig Fächer am is-Motor vorhanden! Gruß Michael
  18. Der Kandidat hat 0 Punkte! Das ist leider falsch! Der Baur hat serienmäßig ein Hardtop (vorne) und ein Softtop (hinten). Und auch das hintere Dach gibt es in hart! Ist aber recht selten! Der Baur ist mit Sicherheit alltagstauglicher als das normale Cab. Wenn man ihn nicht grad grottenhäßlich findet, ist er schon aufgrund der Seltenheit ne schöne Alternative! Und der kann richtig nett aussehen. Gestern auf der AB hab ich erst einen in dunkelgrün gesehen.... Mit geschlossenem Verdeck sieht man auf den ersten Blick keinen Unterschied zum Werkscab! Gruß Michael
  19. Am Auto geht nur mit Schutzgas! Stromstärke ab ca. 160A sollte es können! Einhell, naja... für zweimal im Jahr wahrscheinlich OK, aber nicht das aus der Auktion, weil kein SG! Für 70€ kriegst aber sowas net, 700 ist eher die Richtung!
  20. http://www.bmw-stammtisch-hamburg.de/ http://www.3er-club.de/ http://www.3er-club.de/e21.html Preise? K.A. hab noch nie 'n E21 selber gehabt und mich auch net ernsthaft interessiert. Wenn, würd ich nur nen originalen 323 oder Alpina haben wollen.... Gruß Michael
  21. Doppellampen und ein Auspuff heißt normalerweise 320/6 Vergaser, es sei denn, es wäre ein ganz früher bis `76, dann isses ein 320/4 oder 320i/4! Allerdings wurde die Doppellampen gern nachgerüstet! Unbedingt die Karosse genauestens unter die Lupe nehmen. Gute Indikatoren für deren Zustand sind die hinteren Radhäuser/Übergang zum Kofferboden und natürlich, wie immer Schweller und Wagenheberaufnahmen! Gibt auch nen Dreier-Club online, googel ma! Sollten ne kaufberatung haben. In HH gibbet auch nen BMW-Youngtimer-Stammtisch 02/Neue Klasse/E21. Motorumbau würd ich nicht machen, der 320/6 Vergaser läuft so geil! Gruß Michael
  22. ..oder, wenn er ein Touring wär....
  23. Find das immer Klasse, wie wir alle mitlernen dürfen...
  24. Einen, nur einen, bittebittebitte.....
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