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M-Technik Fahrwerk hat der is ab Werk!

6-teiliges Polierset für alle handelsüblichen Bohrmaschinen. Deutsches Qualitätsprodukt. Inhalt: Polierscheibe, Polierbürste, Vorpolierpaste, Hochglanzpolitur, Aufspanndorn. Polo 10,95€ Das Polierset für Anspruchsvolle mit imprägniertem Sisaltuch zum Vorpolieren undoriginal Notiflex(R)-Polierscheiben. Das imprägnierte Sisaltuch ermöglicht einehöhere Angriffswirkung, mehr Stabilität als herkömmliche Sisalbürsten und eine bessere Pastenhaftung. Die Notiflex(R)-Polierscheiben bieten die Vorteile von längeren Standzeiten, verbessertem Glanzeffekt und erheblicher Pasteneinsparung. Inklusiv Vorpolier-, Polier-, und Abglänzpaste, sowie Spanndorn. Durchmesser der Polierscheiben 100mm. Polo 29,95€ http://www.louis.de/shop/img80/10003798_910_FR_03.JPG POLIERSET *STANDARD* Louis Mit extra viel Polierpaste!!! Einfach Polieren! statt: € 12.95 ab € 7.95 http://www.louis.de/shop/img80/10003811_970_FR_06.JPG POLIER-SET *DE LUXE* Louis Profi-Ausführung! Mit Schutzbrille und Atemschutz! statt: € 24.95 ab € 14.95 [url="http://javascript:ShowPicture('/openshop-shoppics/shop1/art_image/Produktbilder/Technik/28000709_zoom.jpg','');"]http://server01.hein-gericke-store.com/openshop-shoppics/shop1/art_image/Produktbilder/Technik/28000709_normal.jpg[/url]http://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/dummy.gifhttp://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/dummy.gifhttp://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/dummy.gifhttp://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/dummy.gifhttp://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/dummy.gifhttp://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/dummy.gifHG Profi- (Hein Gericke)Polierset http://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/dummy.gifhttp://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/aufzaehlung.gifHochwertiges 5-teiliges Polierset zum Polieren von angelaufenen oder korrodierten Metalloberflächen. Auch matt strukturierte Metalloberflächen wie Aluminium-Rahmen oder Schwingen werden wieder glänzend. Inhalt: Besonders große Polierbürste und Polierscheibe, ein Block (ca. 100 g) braune Vorpolierpaste, ein Block (ca. 100 g) Hochglanzpolitur, ein Aufspanndorn zur Befestigung der Polierbürsten. Polierscheibe an allen handelsüblichen Bohrmaschinen und biegsamen Wellen. Ca. Maße der Polierscheiben/-Bürsten: Ø 100 x T 25 mm. Höchstzulässige Drehzahl der Bohrmaschine von max. 4000 U/min.http://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/aufzaehlung.gif4-teiliges SetSofort lieferbarhttp://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/dummy.gif€ 19,95 [url="http://javascript:ShowPicture('/openshop-shoppics/shop1/art_image/Produktbilder/Technik/28000711_zoom.jpg','');"]http://server01.hein-gericke-store.com/openshop-shoppics/shop1/art_image/Produktbilder/Technik/28000711_normal.jpg[/url]http://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/dummy.gifhttp://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/dummy.gifhttp://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/dummy.gifhttp://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/dummy.gifhttp://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/dummy.gifhttp://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/dummy.gifHG Polierset http://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/dummy.gifhttp://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/aufzaehlung.gifKleinere Ausführung des Profi-Poliersets, unterscheidet sich durch die Größe der Polierscheiben/-Bürsten und -Pasten. Höchstzulässige Drehzahl der Bohrmaschine 4000 U/min. Ca. Maße der Polierscheiben/-Bürsten: Ø 85 x T 10 mm, Polierpasten (Vorpolierpaste und Hochglanzpolitur) à ca. 50 g.http://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/aufzaehlung.gif4-teiliges SetSofort lieferbarhttp://server01.hein-gericke-store.com/openshop-dbpics/dummy.gif€ 14,95 POLO 29,95€ Das Polierset für Anspruchsvolle mit imprägniertem Sisaltuch zum Vorpolieren undoriginal Notiflex(R)-Polierscheiben. Das imprägnierte Sisaltuch ermöglicht einehöhere Angriffswirkung, mehr Stabilität als herkömmliche Sisalbürsten und eine bessere Pastenhaftung. Die Notiflex(R)-Polierscheiben bieten die Vorteile von längeren Standzeiten, verbessertem Glanzeffekt und erheblicher Pasteneinsparung. Inklusiv Vorpolier-, Polier-, und Abglänzpaste, sowie Spanndorn. Durchmesser der Polierscheiben 100mm.

Ich z.B. und ° bestimmt auch und noch ein paar andere! Und deswegen muß ein Auto nichtmal Kagge aussehn.....

Korrekt! Und wer nicht richtig fahren will, soll sich Federwegsbegrenzer einbaun!

Gab mal im Ruhrpott nen silbernen 02 mit E30 Grill, das sah dann aber auch nicht prickelnd aus....

Leider zuviel! 600-1200€ je nach Zustand und Reifen. Für knapp 1300€ gibt's neue ohne Reifen!

Jo, und der Spiti und der Triumph Herald, undundund.... Aber imho waren da die Veredler (Hotrods) den Serienherstellern mal voraus.... http://www.cardatabase.net/photos/small/1/6/0/00031061.jpghttp://www.philseed.com/images/tr-spit3a.jpg

Kotis ziehen oder Lenkeinschlagsbegrenzung!

Der M60 ist aus heutiger Sicht eigentlich der V8. Aaaaber im E21 wurde der Sechszylinder auch als M60 bezeichnet, obwohl ich ihn als heutiger Sicht auch als M20 sehe. Aber da herrscht auf jeden Fall Verwirrung! Gruß Michael

Alles Gute, Toschu! Die besten Wünsche aus dem Bergischen ins pladde Land schickt ..der Michael

Dat is ne Flipfront und als Umbau in der Customszene nix bsonders! Gabs schon in den 30ern bei den Ami-Hotrods. Auch recht beliebt in der Käferszene und bei den Minis!

Yepp, und das wo ich doch jetzt Zuhause endlich DSL hab....

Hehe, kein Problem, ich schau gleich Zuhause mal nach, hab die Teile ja lose da liegen! Gruß Michael

'N entfernter Bekannter ist vor ca. 15 Jahren mal Supercart (o.ä.) gefahren, das Ding ging auf der Grand-Prix-Strecke angeblich 260! Edit: Sowas hier: http://www.turbosystems.co.uk/Images/TS-cart.gif Turbosystems Formula E supercart at Silverstone.250cc twin cylinder Rotax 2 stroke. 93bhp 6 speed sequential gearchange. 0 - 60 2.2sec 0 - 100 4.9sec 170+mph vmax.

http://www.bureauangenent.nl/smart/images/foto_smart_carrier.jpg Da, bitteschön! ne, im Ernst, mach einfach mal die Haube auf und schau an der Spritzwand, so schwer ist das nicht! Gruß Michael

Vom Motorraum aus, da siehst Du so Gummiabläufe, die sind meist voller Blätter und/oder Nadeln!

Was hat sie denn für ne Farbe? ..die Tür?

Herzlichen Glühstrumpf auch von mir!

Die Führungen sind zweiteilig! Das kleine Teil, was an der Schürze mit einer Schraube befestigt wird, läßt sich in dem großen Teil, welches mit zwei Spreiznieten an der Karosse befestigt wird, hin und her schieben! Daher: Kleines Teil mittig in großes Teil, dann kleines Teil an Schürze, dann alles montieren, usw..pp...... Alles klar? Gruß Michael

Steff, danke für die Info! 200€ wär mir dann doch erstmal zuviel.... Da bastel ich mir erstmal was mit nem dicken E-Motor! Flexwelle braucht man für kleinere Teile net unbedingt und Polierscheiben gibt's ja auch einzeln... Gruß Michael

Warum überhaupt was ändern? Um individuell zu sein? Ein M-Tech ist in meinen Augen selten genug, um im Serienzustand aufzufallen, gerade in rot! Ich find ihn fast perfekt! Warum fast? Ich hätte keine Klarglas-, sondern normale weiße Blinker verbaut! Laß ihn, wie er ist! Verbastelte gibt's genug! Gruß Michael

Die kleinen Teile der Führungen werden an die Schürze geschraubt, sodaß die im großen Teil mittig sitzen. Dann zeichne ich (z.B. mit Kreide) die äußeren Umrisse der großen Teile auf die Karosse und bau das Ganze wieder ab. Dann kann ich die Bohrlöcher anzeichnen! Gruß Michael

Hab ich auch noch vor mir, aber ne Schablone brauchst dafür net. Stoßi dran, die Führungen an derselben vormontiert, anzeichnen, bohren, fertig! Gruß Michael

Schüssel-Form