NULLZWOtii

Extra zu bezahlendes Extra!

http://www.autoteile2.de/images/infobox/pfeilre.gif FEHLER Es ist ein Fehler beim Zugriff auf die Datenbank aufgetreten!1 Offensichtlich haben die den Artikel schnell entfernt! Nach meiner Info gibbet keine M-Teile im Zubehör, deshalb hab ich auch die teuren vom M3E30 bei BMW gekauft! Gruß Michael

Komisch, ich hatte mir eingebildet, ziemlich gezielt auf eine Frage geantwortet zu haben, die Du oben gestellt hast?! Zu Deiner ursprünglichen Frage: Nein, ich kenne Deine Felgen nicht, sind wohl eher selten und ja, ich hab schon häßlichere gesehen. Was Du aber offensichtlich übersiehst, ist, daß Deine Felgen sich langsam auflösen. Mit Korrosion ist bei Felgen nicht zu spaßen, da kann (im fortgeschrittenen Stadium, auf Deinen Bilder schlecht einzuschätzen) auch irgendwann mal ne Speiche brechen! Aber, wenn Du sie unbedingt für 170€ polieren lassen willst, mußt Du das wohl tun! Ich würde sie verschrotten. Und nein, ich würde sie nicht bei ebay an den nächsten Ahnungslosen verkaufen! *michausdiesemthreadabmeld* Gruß Michael

Kauf Dir nen NFL!

Hi Itschi! Laß die Finger von dem Wrack! Hab die Bilder schon im "alten" Forum gesehen und kann nur von Rettungsversuchen abraten. Dies ist kein seltener Vorkriegs-Roll-Royce, sondern ein noch recht häufiges Fahrzeug. Wenn Du Geld sparen willst, kauf Dir ein Auto mit optischen und/oder technischen Mängeln, aber mit gesunder Karosserie. Diese ist das A&O vom Auto und beis olchen Rostschäden nur mit erheblichem Aufwand dauerhaft zu retten. Da würde ich lieber einen "schönen" Unfallschaden kaufen! Gruß Michael

Moin Panther! He, mal einer aus der Ecke! Ich arbeite in Burscheid und fahr schonmal ab und an Mittags nach Opladen zum Burger King, ein Shake trinken! Außerdem hat der Cabrioralf da seine Halle! Vielleicht sieht man sich ja mal?! Gruß Michael

Lol, hab ich auch drin, aber da, wo die Zündkabel hängen. Der Glaube hilft.... Gruß Michael

Sei gegrüßt und Willkommen geheißen im und wie toschu schon sagte: :bilder:von Deinem (steht jetz mal für alle E30) Gruß Michael

Wenn er wirklich keinen Rost hat, ein schönes Cab bis auf die Sitzunterteile?! Aber als Winterauto? Ok, die Farbe stimmt.... Was macht denn der Kelleners? Gruß Michael

Irgendein Steckkontakt, der durch Wärmeausdehnung auseinandergeht und einen Übergangswiderstand fabriziert? Hast Du Aussetzer oder gleichmäßigen Leistungsmangel??

Danke!

@°: Hast Du zufällig nen link, wo man sich in diese Apha-N Geschichte mal einlesen kann? Die ist doch frei programmierbar, sodaß man immer offen für neue Veränderungen am Motor ist, oder? Gruß Michael

Hab im Moment auch sowas und tippe schwer auf ein Elektrikproblem. Irgendwo Kontaktprobleme, evt. kein Massekontakt. Bei mir war z.B. der Massekontakt am rechten Federbeindom lose, ich weiß aber noch nicht, ob's das war! Morgen ist Probefahrt zur Arbeit! Evt. ist auch Dein Massekabel unten am Längsträger weggegammelt? Gruß Michael

Das wird wohl ne Einzelanfertigung werden, in Serie baut sowas wohl (noch) keiner! Bei uns gibt's so'n Laden, der anfertigt; einfach mal in die gelben Seiten schaun! Gruß Michael

Sorry, Du mußt wohl etwas Geduld haben, es gibt hier nur sehr wenige Dieselfahrer! Evt. mal auf e30.de im Motorenforum versuchen? Gruß ins schöne Madrid

Die originale BMW Imprägnierung wird hier öfter empfohlen! Gruß Michael

Herzliches Beileid! Falls Du Dich zu einem neuen durchringen kannst(mußt), schreib ne PN an masipulami1 hier ausm Talk. Macht gute Preise incl. Montage und ist sehr kompetent! Gruß Michael

Touring braucht wegen der Traglast 195/65x14! Die sollten normalerweise ab Werk auch eingetragen sein. Hast Du schon die neuen Papiere? Gruß Michael

Beim M10 mit der Laufleistung schlagen schonmal die Kipphebelwellen aus, dann lassen sich die Ventile nicht mehr richtig einstellen. Wechsel sollte aber nicht zu aufwendig sein und Teileverfügbarkeit ist durch die lange Bauzeit des Motors sehr gut. Ansonsten gilt der Motor nicht umsonst als quasi unzerstörbar! Gruß Michael

Hatt ich doch oben bereits gepostet!

Yepp, das isses. Ich hab das mitsamt dem Schalter (der fehlt aber noch) in der Mittelkonsole, weil ich nich immer den Arm heben wollte. Original gehört das mit ins Dach! Gruß Michael

An meiner Beifahrersonnenblende hängt ein Nici-Schaf von meiner Frau! Das hab ich, seitdem ich den Touring hab. Vorher im Zweitürer wars ne Biene, die is auch immer noch da drin! Gruß Michael

Hier gibt's durchaus schlimmere Avatare als nen Escort (RS?), z.B nen halbnackten David Hasselhoff:kotz:! Aber der 6er wär natürlich schöner. Ich weiß jetz garnich, wie groß das Avatarbild sein darf ? Die is-Bilder kannste mir mal mailen nullzwotii(ät)web.de! Gruß Michael

Es gibt da wohl ein System dahinter, aber selbst BMW-Mechaniker kennen das nicht:-R. M-Technik Federn sollten generell 6 Windungen haben! Gruß Michael

Normalerweise reicht es, wenn man bei noch auf den Rädern stehendem Fahrzeug die Muttern schon mal etwas löst, dann sollten die beim weiteren Zerlegen eigentlich keine Probleme machen! Gruß Michael