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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Kannst auch einfach den warmen Motor abstellen und dann versuchen den Lüfter zu drehen. Sollte dann nicht mehr gehen! Der Motor muß aber wirklich gut warm sein, ich hab das beim M40 nur im Hochsommer geschafft! Meine Visko war übrigens mal fest, das ist eher untypisch, meist gehen sie so kaputt, daß sie keinen Kraftschluß mehr herstellen! Ich hab das am Staubsaugergeräusch gehört! Gruß Michael
  2. Individuallack!
  3. Aha, interessant. das wäre ja eine Position direkt am Kopf, also wie eigentlich gewünscht! Irgendwie passte der da bei mir nicht wegen dem Kraftstoffdruckregler! Muß ich nochmal nach schaun. Danke für das Bild, Andi! Momentan plagt mich noch ein etwas seltsames Verhalten der Wassertemp.-Anzeige. Sie geht recht schnell hoch, steht immer etwas rechts von der Mitte und ich hab den Eindruck, daß sie sinkt, wenn ich etwas hochtouriger fahre! Luft kommt mittlerweile aber eigentlich nicht mehr in Frage, entlüftet sollte er jetzt sein, der Wasserstand sinkt auch nicht mehr. Wer mal nen E-Lüfter in Angriff nehmen.... Gruß Michael
  4. Anhänger-Kupplung
  5. Würd mich auch beteiligen, hab aber die Befürchtung, daß er irgendwann auf einem Riesenstapel T-Shirts sitzt und noch keine Hose hat. Kann das einer irgendwie koordinieren und hier ne Liste machen, was der Gute wirklich dringend gebrauchen kann? Stefan? Gruß Michael
  6. Dat hat fast jeder E30! Sind Fertigungstoleranzen in der Karosserie. Nicht lachen, die liegen bei bis zu 1cm!!! Unser Viertürer hat das, mein Touring auch, fällt aber halt erst auf, wenn man breite Felgen draufhat! Gruß Michael
  7. Beleuchtungs-Dauer
  8. Willkommen auch von mir! Grafschaft bei Adenau? Gruß Michael
  9. Für Tijey: Vorher/Nachher
  10. Danke, ist aber keine Arbeit! Tijey, welche Räder willst Du auf Deinem sehen?
  11. Was fürn E30 willst Du sehen? Hab als Vorgeschmack mal den vom paps mißbraucht, wird auf Wunsch auch wieder gelöscht, aber den hatt ich grad offen...... PS: Radschrauben hatt ich grad keine da, auch keine Nabenkappen.
  12. Keine Ursache: Mein Vorschlag zur Güte (dazu dann noch den passenden Schneepflug vorne dran): PS: Hast Du nen Bild von Deinem von schräg vorne?
  13. Alpina hat eigenen Trim entwickelt und eingebaut, also würd ich mal an der Quelle fragen! Gruß Michael
  14. NULLZWOtii

    Hi,

    Hallöle an die Ruhr! Gruß Michael
  15. Nummern-Schild
  16. targa? da kann es nur einen geben *g* Jo, nen 914/6!
  17. Mal hochbocken, am Rad drehen und wackeln und auf Spiel und/oder Geräusche prüfen!
  18. http://e30-talk.com/members/348.html
  19. Wenn's in Rechtskurven lauter wird, ist wahrscheinlich das linke vordere Radlager in Mors. Kannst Du das Geräusch lokalisieren? Gruß Michael
  20. Plan-Wagen
  21. NULLZWOtii

    Teil am LMM

    LOL, netter Freudt'scher.... Michael, der jetzt ein Flaschbier zieht...
  22. Am 02 kenn ich nur chamonix, Alpinweiß gabs da imho nicht, aber egal! JD, Dein Cab gehört weiß. Und zwar nicht, weil es original ist, oder weil weiß in Mode ist oder so'n Quatsch! Nein, es gehört weiß, weil es in weiß unerhört geil aussieht! Deine Strandfotos haben mir damals erstmal vor Augen geführt, wie schön ein weißes Auto sein kann! Gruß Michael
  23. Jo, Danke Sascha! Das wurd ja auch langsam Zeit! Ich glaub, daß ich den is ne Weile genießen werde. Aber sind ja noch zwei andere Kandidaten für einen Umbau da ! Der Leerlauf ging aber, soo schlimm wars auch nicht! Und daß das System beim warmen Motor nicht stört ist theoretisch klar, aber praktisch durchaus nicht selbstverständlich! Wenn es das tut, zeigt das allerdings, daß es zumindest annähernd so arbeitet, wie es sollte! Hab auch schon andere Geschichten bezüglich Motorlauf mit KLR gehört! Gruß Michael
  24. NULLZWOtii

    Radkasten

    Nö, ein Loch, wo Wasser eindringen könnte, erzeugt eine neue Roststelle. Ein Loch im Blech, das zugeschweißt wird, kann man schön beischleifen, grundieren und lackieren. Da gibt es keine Überlappung und kein Loch, wo noch Wasser eindringen könnte! Gruß Michael
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