NULLZWOtii

Dann würd ich jetzt in den Siebzigern leben! Was wäre, wenn es kein Pech gäbe?

Biddesehr: http://e30-talk.com/biete/t-e-30-325-e-95-kw-28050.html

Das Problem wird dann sein, daß Du Deine Rückbank gegen eine vom 6Zyl. tauschen mußt, damit die Bezüge zusammenpassen! Gruß Michael

Hier nochmal meiner mit Gruß nach Westpolen!

Hier die Bilder!

Hallöle nach Solingen! War da letztens noch nen Himmel holen und hab da früher mal als Hermesfahrer gejobbt, ist ein schönes Städtchen! Wo sind denn die Bilder vom Kleinen? Gruß aus Overath! Michael

Willkommen aus dem schönen Bergischen Land! Bendorf am Rhein? Wo war das noch gleich? Gruß Michael

Jo bitte!

Happy Börsdei, Grufti und bleib so anders wie Du bist!

Bist Du sicher, daß es diese sind und nicht die "normalen" Sportsitze? Bei letzteren sind die Bezüge NFL unterschiedlich vom 4Zyl.(kleine Rauten) und 6Zyl.(schräge Streifen). Wie's bei den Recaros ist, weiß ich leider nicht, müßte doch aber logischerweise auch so sein. Evt. wurden die aber für 4Zyl. gar nicht ab Werk angeboten?! Gruß Michael

Hab schon zwei Köpfe angeboten bekommen. Was kann man für einen kompletten, bzw. für einen leeren ausgeben? Derjenige, der den leeren anbietet, würde mir evt. die Ventile umbauen incl. Einschleifen...

Tres chic!

Der Riß ist deutlich zwischen Brennraum und Wasserkanal zu sehen. Bilder werde ich nachreichen, so man ihn darauf erkennen kann.

Besorg Dir doch gebrauchte 51er Federbeine und bau den Kram in Ruhe um?!

So, nu isses amtlich! Murphy ist mit mir, momentan geht alles schief, was nur geht! Mein Kopf ist gerissen und ich hab keinen Bock mehr. Bin kurz davor, den M40 wieder einzubauen! Sorry, mußte mal raus... Gruß Michael, der sich jetzt auf die wahrscheinlich aussichtslose Suche nach einem günstigen Kopf macht....

http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00533/12.jpg evt. so? Das issn edition-Touring rot!

Hannes, warte mit dem Ausschnitt, bis Du die M-Tech-Schürze hast. Sonst machst Du's zweimal! Gruß Michael

Ähhhmmmm, Urheberrechte?

Der steht schon ewig drin, ist mir schon öfter negativ aufgefallen! Voll die Bastelkarre...

Kann ich bestätigen! Hab die Dinger für irgendwas um die 20€-25€ gekauft und die sind sehr dünn und scheuern schnell durch. Außerdem liegen sie nicht vernünftig und knicken. Da lohnt das Sparen also nicht! Gruß Michael

Nimm Epoxy statt Polyester und Du hast erstens die eine von mir angesprochene Variante! Zweitens auch nach größeren Temperaturschwankungen etwas davon...

So, dann mal von vorn: Kunststoff ist nicht gleich Kunststoff und ein Thermoplast läßt sich anders reparieren als ein Duroplast. Das Problem ist, erst einmal herauszufinden, was für einen Kunststoff man da reparieren will. Da unsere Autos noch nicht den Recyclingvorschriften unterlagen, sind die Teile stofflich nicht rein und was noch schlimmer ist, nichtmal gekennzeichnet! Ich hab das gleich Problem mit der M-Tech2 Heckschürze. Ich bin so weit gekommen, daß es sich dabei wohl um ein PU Grundmaterial mit Füllstoffen handelt. Ein reines PU würde sich verschmelzen (schweißen) lassen, das gefüllte tut das leider nicht (hab ich probiert). Ich habe mit diversen Kunststoffexperten gesprochen und zwei Alternativen genannt bekommen: Zwei-Komponentenkleber, aber kein! Polyester, sondern Epoxy! Dabei kann zur Verstärkung mit Gewebematten gearbeitet werden. PU-Kleber. Dazu immer eine möglichst große Verbindungsfläche schaffen, d.h. keilförmige Nuten schleifen und diese mit Kleber füllen, evt. mit Verstärkungsstücken hinterkleben! Das A&O beim Kleben ist in jedem Falle eine absolut saubere fettfreie Oberfläche! Aceton oder Silikonentferner benutzen, keinesfalls Verdünnung!!! Weiter bin ich auch noch nicht! Gruß Michael

Lotsen-Boot