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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Beim Vorgänger und seinen Zeitgenossen ebenfalls.
  2. Ich zitiere meist sehr kurz, indem ich nur den wichtigen Text stehen lasse und den Rest durch Punkte ersetze. Mir ist das auch bisher in anderen Beiträgen noch nie negativ aufgefallen, hmm.
  3. Ich verstehe Euch, aber so wie im ersten Bild sieht er nun mal grad aus. Die Garage ist im Hinterhof eines Mehrfamilienhauses, zwischen 25 anderen Garagen, es gibt da keinen Strom und kein Wasser. Zum waschen und Bilder machen müsste ich ihn mit Trailer nach Hause holen, wo er dann ohne Motor im Weg rumsteht. Ich warte erstmal die Resonanz ab. 3 Anfragen hab ich schon, zwei Teilefledderer, die meinen Text nicht lesen konnten, einer davon richtig unverschämt. Der dritte hat anständig um ein Telefonat gebeten, wird evt. morgen was.
  4. Ich denke genau anders, die Interessenten wittern so eher einen "Garagenfund". Außerdem ist die Garage nicht in der Nähe und waschen kann ich den dort eh nicht. Mal schauen, ich kann die Taktik ja immer noch ändern...
  5. Kleinanzeigen Ich nehme gern Kommentare zu meinen Preisvorstellungen entgegen, oder halt auch konkrete Kaufangebote. Je mehr Zusatzteilepakete, desto günstig! weissblaue Grüße, Michael
  6. Pandabär
  7. Vorgestern bestellt, heute angekommen. MCG 1:18 BMW 2000 Tilux. Offiziell nicht mehr erhältlich, ich musste (etwas teurer) einen Händler-Restbestand in der Bucht anzapfen. Das Modell ist relativ einfach, gibt aber die Proportionen des Originals imho perfekt wieder. Und er sieht in natura besser aus als auf den Bildern in den Online-Angeboten. Sorry, die Fotos sind nicht perfekt, sind auf die Schnelle geschossen.
  8. Ich hab's kommen sehen
  9. Flasche leer
  10. Ist der Leistungsmagel in allen Gängen spürbar? In Deiner Liste der erneuerten Teile fehlen mir die Schlepphebel, die sind eher verschlissen und schuldig als die Nockenwelle. Hast Du die Nockenwelle "blind'" getauscht, oder war die sichtlich verschlissen?
  11. Waldrapp
  12. Ja, Rückwärtsgang synchronisiert und ein etwas längeres Gehäuse, braucht daher die passende is-Kardanwelle. Ob der Geber sich unterscheidet, sollte man im ETK nachvollziehen können. Auf die Händlerangaben würde ich mich nicht verlassen, da gibt es oft sehr seltsame und unlogische Einschränkungen...
  13. Hatte ich damals am 1502 nach ewiger Standzeit, hatte das Auto aus ner Scheune heraus gekauft und zuhause auf dem Parkplatz hinterm Haus dasselbe festgestellt wie Du. Motor aus und mit genug Platz vorm Auto zweiten Gang eingelegt und Motor gestartet. Dann soweit es ging beschleunigt und kurz vor Grundstücksende (Müllcontainer) hart in die Bremse gegangen. Danach war die Kupplung frei und hat einwandfrei weiterfunktioniert, bis ich das Auto wieder verkauft habe > 1 Jahr.
  14. Falls ich die Motivation umleiten kann, wird es vielleicht so kommen, ich hab das jedenfalls im Hinterkopf.
  15. Leider kann ich weiter prokrastinieren, das Alternativprojekt hat sich am Samstag erledigt, zuviel Rost. Vorerst wird also nichts veräußert, weder Fahrzeug noch interessante Einzelteile.
  16. Spachtel
  17. Grace Kelly
  18. Hallo Ralf, willkommen im W650 = Kawasaki, so ein schönes Retrobike, oder? Wegen der EBA, schau mal oben unter Quicklinks, dann Einbauanleitungen und klick auf E30 und such nach "Trailer Hitch" oder Trailer Tow Hitch". http://www.ow.no/index.php?option=com_wrapper&Itemid=34 Viel Spaß hier und zeig uns bitte Bilder von Deinem E30 weissblaue Grüße, Michael
  19. Entspricht zu 95% meinem Gefühl bei der Sache. Mal schaun, ob es überhaupt soweit kommt. Erste Fledderer stehen schon Schlange. Vielleicht wird es ein günstiger Einstiegspreis für's Auto mit Zukaufoptionen. Die "Sahneteile" werde ich sicher nicht vorab versilbern, die nutze ich als Anreiz, ein Paket draus zu machen. Inwiefern ich Zeit und Lust habe, das Auto fahrfähig zu machen, wird sich zeigen. Momentan spiele ich mit dem Gedanken, den defekten M42 zu reparieren und wieder reinzuhängen.
  20. https://de.wikipedia.org/wiki/Sport_Utility_Vehicle
  21. E10 = alle 02 mit 2 Liter, also 2002, auch ti und tii die 1,6er und 1,8er, also 1600-2, 1600ti, 1602, 1802 und der späte 1502 sind 114 (ohne E!) Alle Tourings sind E6
  22. Bei der bisher bekannten Glanzleistung Deines Motorenbauers würde ich davon nicht ausgehen, zumal Du ja das Teil anscheinend irgendwie lose übrig hast. Wo sollte das sonst herkommen?
  23. Das wäre nicht das Schlechteste. Übrigens habe ich noch die originalen schwarzen Hellas und die originale schwarzen MHWs vergessen. Ich glaube, das tu ich dem Langschläfer nicht mehr an. Ergänze ich noch im Eingangsbeitrag... Edit sagt noch: großer Tropenkühler und E-Lüfter-Umbau...
  24. Licht aus - Spot an
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