NULLZWOtii

Ich hatte mal einen für 69€ von ebay (irgendein Anbieter aus Berlin). Hält jetzt drei Jahre und ca. 70000km, ich kann nicht klagen! Gepaßt hat der auch und war superschnell über Nacht geliefert. Bin morgens aus der Haustür raus und halbwach drüber gestolpert! Den Anbieter könnte man evt. noch über die Forensuche rausbekommen, hab das schonmal erwähnt! Gruß Michael PS:Wenn Deine Schellen noch gut sind, brauchste die nicht mitbestellen und holst Dir nur beim Propellerhändler die drei Gummis neu......

nen umgefrickelten hab ich ja selber Für was für nen Fächer umgebaut?

Sieht doch halb so wild aus, ist für mich in der Toleranz. Da gibts ganz andere Karren! Wenn es Dich trotzdem stört, die Türe vorn an den Scharnieren etwas höher setzen, dabei am unteren bissl nach vorn, anschließend den Kotflügel an der A-Säule entsprechend etwas raufsetzen. Stimmen die Flächen, stehen die Teile in der Fläche bündig, oder fühlt man Kanten, wenn man über die Spalte streicht? Sicher, daß das Auto unfallfrei ist und wenn ja, woher nimmst Du die Gewißheit? Ersthand und Familienbesitz? vielleicht wurden die Tür/der Kotflügel für Lackierarbeiten mal aus/ab- gebaut?

Scheibenchrom ist kein Problem, kannst tauschen. Stoßstangen passen nicht so einfach. Vorne mit Tausch des Frontbleches noch recht einfach, aber hinten nicht ohne Blecharbeiten, so daß es gut aussieht! Gruß Michael

Schade, hab jetzt einen. Ist bei Deinem das Hitzeschutzblech noch dran und fest? Preisvorstellung per PN? Gruß Michael

Auf der Seite sind aber die Metallkats sehr billig! Warum? Keine Eintragung/Abnahme möglich? Abgasgutachten nötig? Man muß wohl einen mit E-Prüfzeichen nehmen, oder wie seh ich das? Welchen mit E-Prüfzeichen könnte man für nen M42 nehmen, sodaß man lange was davon hat, sprich mit Luft nach oben für einen evt. späteren Umbau auf M50/M52? Gruß Michael

Alles Gute auch von mir! Warum ist der Laschi denn kein Laschi mehr? Gruß Michael

Hi, Du alter Overather! Wünsch Dir alles Gute und einen schönen Ehrentag! Gruß über die Agger! Michael

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Loch-Durchmesser

Kauf einfach einen guten gebrauchten und vertick Deinen alten anschließend für's gleiche Geld bei ebay! Ich fahr nachher einen kaufen für'n M42, 130€ . Seit die Verwerter alles aufkaufen, kriegt man ja kaum noch was. Falls Du einen guten findest, solltest Du zuschlagen. Beim Verwerter sind wahrscheinlich schon alle Rohre und Flansche ab..... Gruß Michael

Herbert Schnitzer war mal ein richtiger BMW-Tuner in Freilassing, der 1987 sein Geschäft an das Autohaus Kohl in Aachen verkauft hat. Da war es mit Schnitzer eigentlich vorbei, weil kein Motorsport mehr, sondern erstmal nur Plastikanbauteile! Guckstu -> http://www.schnitzer-bmw.de/chronik/chronik.htm Gruß Michael

Spricht der Threadersteller von den VFL-Metallstoßstangen, bestehend aus drei Teilen mit den entsprechenden Überwürfen zum Abdecken der Stöße? Um so etwas zu "cleanen", warum auch immer, macht man die Überwürfe runter und verschweißt die drei Teile. Dann Schweißnähte verschleifen und Unebenheiten aufzinnen. Anschließend spachteln und lackieren. Man kann das sogar mit Chrom hinbekommen, das ist aber erheblich mehr Aufwand. Zuletzt gesehen hab ich sowas vor etwa 10 Jahren an einem hellblaumetallic-farbenen 318i E21. Sah nicht schlecht aus, aber der originale Chrom hätte mir besser gefallen. Bei den NFL-Plastikstangen werden oft die schwarzen Stoßleisten in Wagenfarbe lackiert. Das ist schon etwas cleaner und individueller, aber nicht der Weisheit letzter Schluß. Ich könnte mir vorstellen, daß man die Stoßleisten runtermachen und die Stoßstangenhaut mit GFK-Matte überziehen (evt. gar Sichtcarbon?) und dieser eine etwas individuellere Form mit Sicken a la M-Technik geben könnte. ich persönlich ziehe dann aber doch M-technik vor..... Gruß Michael, der hofft, jetzt doch mal auf die Frage geantwortet zu haben....

Ein gebrochenes Versprechen ist ein gesprochenes Verbrechen [unbekannt]

Pulling-Rangliste

Dann auch von mir nochmal ein "Herzlich Willkommen"! Schön, der calypsorote! Gruß Michael

Herzlich Willkommen! Tja, der Lack könnte mal ne Politur und vor allem Konservierung vertragen, wenn Du ihn im Winter fahren willst. Außerdem würde ich ne ordentliche Hohlraumversiegelung machen, dann hast Du länger was von dem Auto. Falls er bei Kälte mucken sollte, gibt es da ein sogenanntes Adaptionskabel für den Luftmengenmesser. Von den Macken des M40 Motors solltest Du ansonsten bei dem Km-Stand noch verschont bleiben, kannst dazu mal interessehalber die Forensuche bemühen. Hast Du noch einen Sportsitz in gutem Zustand über? Suche noch einen (Fahrer oder Beif.) im Vierzylindermuster anthrazit. Dein Auto hat hinten Ausstellfenster? Ist ein seltenes gesuchte Extra. Wundert mich, daß die drin sind und sonst keine Extras? Gruß Michael

Such mal im E30.de Forum (evt. auch Motorenforum?), da hab ich so'n Thema schon mehrmals gelesen. Gruß Michael

Armer Georg! Aber Ihr könnt auch ne PN an den Alf Dickhaut schicken, der kann das auch und ist seit kurzem hier auch angemeldet!

Mamma mia, leck mich am A.... Scheiße, das sieht echt heftig aus. Hoffentlich behältst Du nichts zurück und kriegst wenigstens etwas Entschädigung für den schönen E30! Alles Gute nach Bochum!!! Ich drück Dir alle Daumen! Gruß Michael

Genau, Respekt vor der Arbeit!

Ävver sischer dat!

Auf Wunsch des Herrn Hoeflerrrr, biddesehr! Den Link find ich lesenswert: http://www.stylecars.de/userimages,0000000013,ein-bmw-e30-in-frankensteins-haenden,xxl_jGZVSTkIvxPnCBQ2umL5.jpg