NULLZWOtii
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Stift-Kappe
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Struktur-Lack
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Touring-Bilder nach Wiederherstellung
NULLZWOtii antwortete auf NULLZWOtii's Thema in Bilder & Videos
Wie gesagt, der Pott kommt noch etwas nach vorne und das komplette M-Terchnikpaket liegt im Keller. Mit der schürze sieht das dann besser aus! Es fehlt nur das Kleingeld für die Lackierung! -
Das Cab hatten wir hier schonmal, das kenn ich......
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Ach, daher! Hallo Kollege! Naja, bin ja kein aktiver mehr, manchmal bedaure ich es....
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Die alte Seitenwand wieder eingesetzt?
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Ähm, der Spoiler ist oben geclipst, richtig. Da kann man mit nem kleinen Schraubendreher in die Aussparungen rein. Unten sind Spreiznieten und seitlich ist er mit dem Frontblech von innen verschraubt.
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Sodele, Töchterchen war so nett, die Einbauanleitung für mich zu scannen. Die Bilder brauchst Du dann wahrscheinlich nicht mehr, ich häng sie trotzdem mal dran. Viel Erfolg! Treffen dann ein andermal..... Gruß Michael Twintec-KLR-M42-Anleitung 1u.4.pdf Twintec-KLR-M42-Anleitung 2u.3.pdf Twintec-KLR-M42-Zusatz.pdf
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Touring-Bilder nach Wiederherstellung
NULLZWOtii antwortete auf NULLZWOtii's Thema in Bilder & Videos
Du wirst lachen, ich hab hier keine bekommen, weder beim ATU, noch im Anhängerzubehör, noch beim Campingzubehör. Die einzigen waren beim Praktiker ohne E-Nr. Will mir die magnetisch zum Anbappen machen! Niere ist halt Geschmackssache. Ich find, zu schwarzen Hellas paßt keine Chromniere, genauso wie weiße Scheinis nicht zur schwarzen Niere.... -
Opferanode!
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Touring-Bilder nach Wiederherstellung
NULLZWOtii antwortete auf NULLZWOtii's Thema in Bilder & Videos
Sodele, nachdem mein Schätzchen jetzt endlich mit MHW's und wieder G-Power-Topf mal zur Abwechslung halbwegs brauchbar aussieht, hab ich mal wieder kurz nach der Arbeit die Cam draufgehalten. Bevor jemand meckert, das Frontblech hat massig Steinschläge und rostet, der Auspuffausschnitt ist etwas zu groß, weil ich ihn erst in die falsche Richtung erweitert hatte und dann nochmal an die M-Technik angepaßt hab, die irgendwann drankommt und die Rohre vom Pott stehen etwas zu weit raus hinten. Abgesehen davon ist mir der Rohrdurchmesser eigentlich einen Tick zu prollig, aber mit der Schürze geht das dann eigentlich. So, dann schaut mal und haut in die Tasten!
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Mittags bin ich in Burscheid arbeiten . Wir machen mal per PN weiter!
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Ich hatte mal ein Paar Kotflügelabschnitte als Schablonen, die hab ich (vor zwei Jahren?) dem G U S T A V (320Cabrio) geschickt und bis heute weder die Teile noch mein Porto wiederbekommen! Kannst ihn ja mal anschreiben.. Gruß Michael
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Nö, hab ich nicht rumliegen, aber der HA-Umbau ist ja relativ billig zu machen. Und 17" Fünfloch-Alpinas sind auch nicht teurer als 16er Vierloch. Und Alpinas in irgendeiner Form muß ich bald mal haben, am besten noch bis nächstes Jahr.....
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Du hast Schnitzer und würdest gegen solche tauschen? ich geh sofort welche besorgen....
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Zum Verschließen der Öffnungen im Karosserieboden! Und falls Du jetzt noch fragen wolltest, wozu diese Öffnungen sind, die lassen die Grundierung im Tauchbad beim KTL-Bad ablaufen! http://www.fordcapri2600rs.de/ci_4438847/small_3411147.jpg
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Komm vorbei und guck!
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Jo, die Spiegel müssen ab, aber in das Alter kommt der Mike auch noch! Die schwarzen Felgen sind ja bekannt und haben auch was, aber richtig gefallen tun sie mir auch nicht. Außerdem würd ich mal die Stoßstange vorne rechts richten, das sieht ja aus wie'n Unfallwagen! *Duck* Genug gemeckert, nach wie vor ein sehr schönes Auto, aber eine Frage hab ich noch. Fahren jetzt alle Kölner E30 mit Alpinaspoiler? Wollte nämlich auch immer einen haben, aber wenn die jetzt inflationär auftreten? Hmmm.... Gruß über'n Rhein! Michael
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Nein, Chris, ist nicht nötig! Gruß Michael
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Mega-interessant, Dankeschön!
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Kopf zerlegen und abdrücken lassen! Alles andere hat keinen Wert!
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Chris, davon will ich ein Video sehen!
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Vorne 8x16 Alpina, hinten 9x17!
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LOL, Vanos-Prototyp!
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Jo, ist evt. nen E21 VD drauf!
