Ich hatte die TS-1600 und die TS-1690. Wo sind die eigentlich abgeblieben?
Radios hatte ich immer gebrauchte Kenwood, bis ich mir damals die erste nagelneue Blaupunkt Pasadena Radio-Wechlserkombi beim Saturn gegönnt habe.
Nicht die Feder außer acht lassen, die geht auch auf Block. Dazu einfach den Drahtdurchmesser mit der Anzahl der Windungen multiplizieren, dann hat man die minmale Höhe.
Und überhaupt, für die Federvorspannung ist doch der maximale A U S - Federweg interessant, oder hab ich was verpasst?
Nein, von allen, aber die zähl ich jetzt nicht auf. Nicht vermissen tu ich nur den Astra F Caravan und den ererbten Volvo 240 GL D6.
Alle anderen hätte ich heute noch gern. Au weia...
Mein Ex-318ti in sehr seltenem tobagoblau-metallic mit M-Paket und 17" ROD0058. Es fehlte nur noch die Tieferlegung und ein bisschen Lack-Smart-Repair, dann kam ein Kopfdichtungsschaden und ich hatte keinen Bock mehr. Heute bereue ich den Verkauf...
Klingt für mich so, als würde in der Kraftstoffversorgung irgendein Schmodder angesaugt und dann die Leitung(en) blockieren. Hattest Du mal in den Tank geschaut? Kraftstofffilter erneuert?
Mach mal den Zulauf zum Motor ab und orgel mal Sprit in einen großen Behälter, entweder bis Du Dreck siehst oder die Kraftstoffmenge sichtbar weniger wird.