NULLZWOtii

Warum gießen, wenn man fräsen könnte?

Langnese

Der hier wurde keine 10km von mir entfernt gebaut. https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/ford-capri-mako-v8/

Dann wäre vielleicht die neue "Neue Klasse" etwas für Dich, auch wenn die Designanleihen sich in Grenzen halten, immerhin gibt es schlanke Säulen, einen leichten schwebenden Dachaufbau und klar gezeichnete Linien. Zwischen dem ganzen neumodischen Kram für mich noch die am wenigsten schlimme Option. Das zugehörige SUV geht dann schon wieder so gar nicht (bitte selbst googeln)! Ich bleibe beim Orignal...

Erbschaftssteuer

Ging mir jahrelang genauso. Seit ich selbst einen hab, find ich ihn nicht mehrso schlimm, hab mich dran gewöhnt. Mein Problem war immer die Front, zu rundgelutscht. Aber als VFL mit weissen Blinkern mag ich ihn mittlerweile...

Der wird wahrscheinlich gefahren, mach ich auch so. Macht Spaß, solltest Du auch mal versuchen! Herzlich Willkommen, Paul!

Die oberen Zehntausend

Ich (!) würde Öl, Ölfilter, Kerzen, Benzinfilter und Luftfilter wechseln und dann erstmal fahren und gucken wo er undicht wird. Wobei, wenn Du das Getriebe ab hast, würde ich vielleicht doch den hinteren KW-Simmering und das Pilotlager und aller Simmeringe am Getriebe neu machen.

Sieht auf den ersten Blick sehr gut aus, mir fallen nur Kleinigkeiten auf. Die originalen 14" Kreuzspeichen mit Stern in Wagenfarbe sind nicht da, vielleicht liegen sie ja im Keller? E36 Typenscchild und M-Emblem sind Geschmackssache und einfach behebbar. Ansonsten wirkt er gepflegt. Karosseriezustand (Rost/Spaltmasse/Unfallschäden) müssen fachmännisch vor Ort begutachtet werden, das ist das Wichtigste! Ob er den Preis wert ist, entscheidet der jeweilige Kaufinteressent. Mir wäre er zu teuer, aber ich such ja auch kein 4-Zylinder Cabrio, da ich ein 2l VFL-Cabrio besitze. Vor dessen Kauf habe ich mir allerdings auch ein Edition-Cabbi angeguckt, allerdinge bevorzuge ich das neonblaue! Der damals bei Siegen war aber zu rostig...

Ist auf meinem Bild oben zu sehen, füllt die "Lücke" in der Heckstoßstange.

Ein Traum, aber der "kleine" Alpina hat wohl nicht die Leiste unten an der Klappe verbaut gehabt? Die hab ich schonmal gesucht, leider unbezahlbar. Den hier hatte mal ein Arbeitskollege, mittlerweile hat er einen 6er Alpina neueren Baujahrs. Interessanterweise find ich ihn mit Dekor und Chrom schöner, ansonsten bevorzuge ich beim E39 Shadowline. Viel Spaß damit, Kai! weissblaue Grüße, Michael

Ohne Typenschild und ohne BMW-Plakette sieht der irgendwie nackich aus... So muss das:

Er meinte die Getriebelager, nicht das Getriebe!

She's beautiful!

Julimond

Hmm, da sollte ich vielleicht meinen originalen schnell versilbern, bevor sich das rumspricht...

Snoop Dogg

Kann Rüdiger (der Verkäufer) Dir nicht helfen? Nicht als Gewährleistung, sondern ganz normal als Werkstatt?

Ich glaub's nicht, ein Geist... Schön, von Dir zu hören/lesen! weissblaue Grüße in den hohen Norden, Michael

Nö Sleep 'til Hammersmith