NULLZWOtii
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Da es von der Oberseite weder als ON noch als NO korrekt lesbar ist, muss es wohl so sein. Du hast aber Recht mit der Frage ob die Platine durchsichtig ist. Wohl eher nicht, evt. ist die Schrift aber durchbrochen und so von beiden Seiten sichtbar und nur vom durchsichtigen Harz verschlossen. Fragen über Fragen?
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Versuch es mal von der Unterseite der Platine zu lesen, wo es ja auch aufgdruckt ist!
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Aber der, vielleicht ausländische, Zulieferer schon? Isses doch garnicht, denn es heißt ja "NO".
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Hast Du ein bestimmtes im Auge oder suchst Du noch offen?
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Interessanter e30 323 mit M-Technik 1 Ausstattung?
NULLZWOtii antwortete auf Ivanobmw's Thema in Allgemeines
Das M-Technik 1 Paket war sicher nicht ab Werk verbaut, da ein 323i immer ein VvFL war, das würde am Frontblech gar nicht passen (NSW, Luftführungen). Da wurde also ziemlich sicher ein VFL-Fontblech mit den passenden Anbauteilen verbaut. Ob die verbauten Teile original BMW sind? Weiß man nicht, muss man gucken oder den Umbauer befragen... -
Persönliche Highlights diese Woche
NULLZWOtii antwortete auf Buchloe's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Der gefällt mir richtig, richtig gut. Weiss steht ihm ausgezeichnet und die BBS passen perfekt dazu. Dazu ein Schweizer Auto. was will man mehr? -
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Persönliche Highlights diese Woche
NULLZWOtii antwortete auf Buchloe's Thema in eBay, mobile.de & Co.
nur wenige zehntausend Exemplare = selten .... -
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Passt wohl auch ganz gut hier rein:
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Dank diesem Pfeil hab ich letztes Wochenende die Löcher gefunden und konnte sie mit einem umfunktionierten Draht-Kleiderbügel freibekommen. Jetzt kann ich sogar den Gartenschlauch in den Verdeckkasten halten, natürlich nicht voll aufgedreht, und es läuft munter aus den Schwellerabläufen raus. Im linken Seitenkasten im Kofferraum habe ich ebenfalls den Ablauf freigelegt, der war ab Werk schon mit Dichtmasse zugeschmiert und brauchte eine etwas rabiatere Vorgehensweise mit einem kleinen Schraubendreher. Jetzt kommt auch dieser Ablauf endlich seiner Aufgabe nach. Kann nur empfehlen, das beim eigenen E30 mal zu prüfen, bzw. freizulegen.
