NULLZWOtii
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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii
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M40 ohne klima hat eine Öffnung, mit klima deren zwei! Die frontbleche sind definitiv verschieden! ich hab mir ein Klimafrontblech selber aus einem normalen umgearbeitet, da ich im is den großen tropenkühler verbaut hab! M-Tech2 frontschürze draufgehalten angezeichnet, ausgeschnitten! Klimafrontblech M40 (ab Werk!): Zum "Hartge"-Cabbi: der Toschu hatte an seinem Delphin doch auch so einen Grill verbaut, wenn der nix mit hartge zu tun gehabt hätte, hätt er den bestimmt nicht verbaut gehabt! Ich kenn allerdings auch den MS-Grill, zu dem an dem diskutierten Ccabbi aber die passende Niere fehlt!
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Oma fuhr heute auf mein M-Technik 2 Cabrio
NULLZWOtii antwortete auf Spotter's Thema in Verkehr & Recht
Auch, wenn Du alleine im Auto sitzt, kannst Du Andere gefährden. Man ist seltenst ganz allein auf der Straße! -
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Ich hab ihn genau deswegen und find ihn auch schick und mit dem M42 mein persönliches optimales Alltagsauto - bis ich mir einen M50B28 Umbau leisten kann! Mein "T" ist ein Alltags-Arbeits-Sport-Spaß-Tier!
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2,7er!
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Selber bauen, die Kofferraumverkleidungen zerschnippeln und den Sinn des Touring killen!
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Du hast einen VVFL!
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Sorry, aber 116er und 107er sind ganz üble Roster! Der 107er profitiert nur von seinem Status als Garagen-Zweitauto oder Kalifornien-Reimport und gute 116er gibts sehr wenige! 123er und 124 lass ich als sehr solide durchgehen, aber auch der 201er rostet recht gut, vor allem die frühen Modelle!
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Hättest Du das 4 Jahre früher gepostet, hätte der Enthes evt. Interesse gehabt!
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OK, dann wars halt 32!
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...Dem Tatti-Schätzchen (e30 Mädel)
NULLZWOtii antwortete auf Pit-der Mohr's Thema in Happy Birthday
Heppi Börsdei! http://www.smilies-smilies.de/smilies/anlass_smilies/schild-glueckwunsch.gif -
Das Problem, was mit dem Kabel behoben wird, tritt eigentlich nur bei Minustemperaturen auf, von daher würde ich auf einen anderen Fehler tippen. Das Kabel gibt es für sehr viel Geld beim Freundlichen oder halt evt. hier im Marktplatz oder bei E30.de in den Kleinanzeigen!
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Wasserpumpe arretieren und Mutter "falschrum" losdrehen. Könntest evt. nen alten Keilriemen um die Riemenscheibe legen und den im Schraubstock so einklemmen, daß die Riemenscheibe nicht oder nur sehr schwer mitdreht. Ein beherzter ruckartiger Schlag gegen den (22er?) Schlüssel reicht dann zu Lösen!
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Kannst das auch selbst, bist ja schon groß, oder? Oben mal auf ETK1 kliggen.....
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Willkommen und viel Glück bei der Suche! Gruß, Michael
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Tach auch! Gruß, Michael
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Wow, ein geschlossener Kollege von Charly!
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Willkommen und von Deiner Rennsemmel! Gruß, Michael
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Welcome! Gruß, Michael
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Herzlich Willkommen und viel Freude an Deinem Schätzchen! Gruß, Michael
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Herzlich Willkommen und viel Spaß im ! Schickes Cabbi! Gruß, Michael
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Kann mir jemand die Teilenummer , der Ventildeckelschrauben sagen?
NULLZWOtii antwortete auf BöhserOnkel's Thema in Antrieb
Oben findest Du Links zu zwei Online-ETK's. -
Ich würde das Auto nur kaufen, wenn er mir so mit dem Plastikkram gefällt. Rückbauen ist Blödsinn, dann kauf ich lieber nen Originalen. Wenn der zeitgenössisch umgebaut ist, sollte man den ruhig so erhalten, wie er ist. Solche Autos werden später gern bestaunt werden.....
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Du meinst bestimmt Engelmänner? Siehe Wolfman's 1802!
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Gebühren-Ordnung http://ecx.images-amazon.com/images/I/41mleyWlbPL.jpg
