NULLZWOtii
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Kraus-Kopf http://www.stadtmagazin.de/pic/atze-schroeder-2008.jpg
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Schrei-Hals http://loyalkng.com/wp-content/uploads/2009/03/james_hetfield.jpg
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Hoffentlich ist der vordere Deckel am Kopf mitgeplant worden?!
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Plastik oder Guss?
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Mein ehemaliger Lehrmeister (Karosseriebau) hat sich zusammen mit einem Ex-BMW Servicemeister zusammen selbständig gemacht. In deren Werkstatt habe ich zusammen mit dem Servicemeister den Motor vom Cabbi getauscht. Wir haben ca. um 9 angefangen und um halb drei lief das Cabbi wieder auf allen sechs Pötten! Ich hab natürlich einen Sonderpreis bekommen, aber bei Interesse könnte ich Dir den Umbau vermitteln. Die Werkstatt ist in Bergisch-Gladbach. Gruß, Michael
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Gibt sechs Schrauben vorn unter der Haube. Zwei sitzen in offenen Schlitzen am Halter, die brauchst nur etwas lösen, die andern vier drehst ganz raus! Haube hängt dann immer noch am FZG. Schlauchverbindung und evt. Kabel der Spritzdüsen rechts vorn im Motorraum trennen und oben aus dem Frontblech rausziehen. Dann Gasfeder abbauen, dazu Sicherungsblech abbauen und Bolzen rausziehen. Kunststoffeinleger sicher aufbewahren, geht sonst verloren, am besten alles an der Feder wieder montieren. Feder nach hinten auf Radhaus klappen! Dann Haube aus den Schlitzen am Halter rausheben, am besten zu zweit, geht aber auch alleine! Gruß, Michael PS: Das ist eine Karosserie-Frage!
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Sprüh mal die Ansauge mit Startpilot ab, ob er Falschluft zieht. Auch unter der Ansauge gucken, es gibt beim M42 ne Menge Schläuche, die Ärger machen können. Wenn Du keine Löcher siehst, hat der VK wahrscheinlich ne andere Brücke montiert und sich dabei nicht die erforderliche Mühe gegeben?
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Jepp, bin erstaunt! Du darfst!
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Klar kannst Du tauschen und bringen tut das auch was, Du solltest aber wissen, was Du da tust. Du kannst mit verschiedenen kombinationen vorne/hinten Dein Auto irgendwo zwischen über- und untersteuernd einstellen! Lies dazu auch mal: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00007/f00007.htm
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Hmm, unser Ex 316i hatte ab Werk Front- und Hecklippe und M-technik-Fahrwerk.
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Bilder 5. BMW-Treffen in Würzburg 31.05.09
NULLZWOtii antwortete auf thomas325i's Thema in Bilder & Videos
Aua!
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So, Freunde der Nacht, wer hat denn dieses scharfe Gerät konstruiert? Bild ist von 1947!
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Manche E30 Fahrer würden alles geben, damit endlich mal die schicken Originalteile wieder günstiger werden. Ohnehin sollten sämtliche Teile wieder bedeutend güstiger sein, aber gegenwärtig sollten diverse Teile nachgebaut und durch den Goldstaub veredelt sein. Diamanten eignen sich eher zum schneiden von festen Stoffen. Hinkelsteine würden nur scharfkantige Wunden herbeiführen, daher muss man sich einfach NRG-Freak und Delphin schnappen und
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Hat sich dann erledigt! KLR ist kpl eingebaut und der Räuber läuft. Als Feedback, falls jemand ein ähnliches Problem bei Einbau haben sollte, kurz dies: Ich hab also die Drosselklappe abgebaut, den Formschlauch entfernt und gegen den Standardschlauch vom KLR-Set ausgetauscht. So konnte ich das T-Stück zwischen Spülventil und DK bringen. Danke für die rege Anteilnahme!
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Sind denn Löcher in die Ansauge gebohrt worden? Wie sind diese jetzt verschlossen?
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Kann man den Formschlauch evt. durch den dem KLR beiliegenden Schlauch ersetzen? Das wird mir nicht ganz klar. Dazu müßte aber die Drosselklappe ab, oder? Wenn ich das System richtig interpretiere, brauch ich einen Anschluß, der mit dem Ansaugunterdruck beaufschlagt ist, oder? Kann ich statt dem Schlauch vom Spülventil nicht einfach den vom BKV nehmen?
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War da ne Gasanlage drauf? Ist die evt. nicht kpl. und vernünftig rückgebaut?
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Hallöle! Muß den thread grad mal wiederbelebn, da ich grad am Einbau beim Cabbi bin. Hab ein Problem mit Punkt 3 (siehe Einbauanleitung oben). Mein Spülventil sitzt in einem Formschlauch direkt unter der Drosselklappe, nicht wie in der Anleitung gezeigt. Wie und wo also das T-Stück einbauen? Antwort wäre eilig! Danke und Gruß! Michael
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Borgward P100 Ich hab die ganze Zeit überlegt, weil ich das Heck ganz genau kenne, aber es wollte mir partout nicht einfallen. Danke für die Hilfen! http://norwegen.piranho.de/Deutschland/Kiekeberg2004/Jpg/Borgward%20P-100%20Limousine%20(1960)_04.jpg http://norwegen.piranho.de/Deutschland/Kiekeberg2004/Jpg/Borgward%20P-100%20Limousine%20(1960)_01.jpg
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Die neuen Deckel mit Fangband sind eh schwarz!
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Papi1988 für langweilige Stunden: http://e30-talk.com/search.php?searchid=1168173
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Happy Birthday to you!
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Biege-Steifigkeit http://www.race-engineering.com/images/Biegesteifigkeit.jpg
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Verpflichtungs-Dauer
