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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. http://data.motor-talk.de/data/galleries/574095/108560/aluminium-teufel.jpg
  2. 14 Zöller in dem Design sind nicht grad gesucht!
  3. Moin Ibi! Bodensee-Allgäu. Gibt imho keine (nicht am Meer liegende) schönere Region in Deutschland. Übrigens hatte der Poppy mal so einen thread mit Tourentips gestartet. Gruß, Michael Edit sagt: "Hoppla, da ist der thread" :-> http://e30-talk.com/talk-show/t-so-schoen-ist-d-land-31689.html
  4. Störungs-Behebung http://www.tischer-service.de/uploads/media/eppcombitest.jpg
  5. M40 und M42 sind verwandt, aber der Abstand vom Block zur Riemenscheibe in Fahrzeuglängsrichtung ist unterschiedlich, da die Räderkästen verschieden dick sind (Riemen Kette). @Jonas: Evt könntest Du da mal ein paar Maße nehmen?
  6. Weiß nicht, ob's bei Euch im Norden die I&M Baustoffmärkte gibt, die haben bei uns die PCI-Produkte.
  7. Bittebitte, laßt diesen thread niemals sterben!
  8. Das hätt ich auch bemängelt!
  9. http://www.pci-augsburg.eu/produkte/produktinformationen.html?tx_mmdb%5Bcat%5D=3690&cHash=d8ec76c27b
  10. Ok, vielleicht kann ein Mod die threads zusammenlegen?
  11. Hab keinerlei Ankündigung oder Ähnliches finden können! Hausi oder Mods, klärt mich doch bitte mal auf!
  12. Bei mir hat die Lecksuche nur (!) mit Startpilot funktioniert. Wasser und Bremsenreiniger haben damals keine Auffälligkeiten gezeigt. Bei Startpilot drehte er sofort hoch!
  13. Meyle ist jedenfalls schon öfter positiv aufgefallen, Flenner kenn ich nicht!
  14. Runder Stecker vom Motorkabelbaum! da korrodieren gern mal die Pins und wenn Wasser eindringt, gibt's Funktionsstörungen.
  15. Mach mal den Stecker unter der Ansauge auf und sauber/trocken!
  16. Du solltest einen passenden suchen!!! Kenne jetzt die Durchmesser im einzelnen nicht, aber der Touring hat hinten größere Kolben, daher könnten evt. die 35mm kommen.
  17. Sowas wie OBI-CLASSIC?
  18. Durch die geringe ET ist der Lenkrollradius vergrößert, daher ist die generelle Neigung zur Spurrillenempfindlichkeit größer. Wenn die Einstellung dann noch nicht stimmt, wirkt sich da umso stärker aus!
  19. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01191/f01191.htm http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00482/f00482.htm
  20. Jo, Dominik, ich hab z.B. ne 360° Kardanwelle verbaut und heute morgen damit einen Golf V tdi verblasen! Tacho zeigte 220 bergauf!
  21. Ford wußte ich irgendwie sofort, aber der P7A war mir total entfallen. der wurde nur ganz kurz gebaut und vom eigentlichen P7 (b) abgelöst, weil der etwas amerikanisch verschnörkelte Stil in D nicht ankam und sich das Auto sehr schlecht verkaufte. Der "B" war deutlich geglättet und verkaufte sich sehr gut. Die "A" Modelle sind daher echte Raritäten. @ TE: P7A ist die Baureihe, 17M bezeichnet z.B. den 1,7l Motor, 20M den 2,0l V6, der besser ausgestattet war und sich an einigen Details auch optisch abhob, z.B. Kühlergrill. Dann gab es noch die "sportlichen" RS-Modelle, die fast ausgestorben sind! Gruß, Michael Ansehenswert -> http://home.wolfsburg.de/seeboerg/index.html
  22. Bewegungs-Drang http://www.martinus-von-hoensbroech.de/fotos/data/media/59/080413_Windhund_MvH04.jpg
  23. Hallo und herzlich Willkommen! Trau Dich ruhig an dem BMW, Du wirst wesentlich weniger Nerven verschleißen als am Fiat. Die BMW-Konstrukteure haben sich nämlich damals noch Gedanken über sowas machen können. Heute leidet das unterm Kostendruck und bei Fiat war das eh immer egal. Schrauben am E30 macht regelrecht Spaß, man sollte eigentlich immer einen zweiten zum Schrauben haben. Nicht, daß man den bräuchte! Wo genau arbeitet denn Dein Männe? Gruß, Michael, Konstrukteur bei einem großen Zulieferer im Rheinland..... PS:
  24. Herzlich Willkommen! Schöne Farbe! Gruß, Michael
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