NULLZWOtii

Cabrio gammelt aber gern oberhalb des Schwellers durch, da passt das Limoblech als Teilersatz.

Sonntag, 16.August, Landstrasse von Monschau in Richtung Aachen. Nette Begegnung mit gegenseitigem "Daumenheben" und Gruß zum Abschied kurz vor Aachen. Kennt jemand diesen (lazur?) blauen Baur?

"Life" oder "the life" wäre richtig für das Leben im Sinne der Zeitspanne zwischen Geburt und Tod. "The living" meint hier eher das Dasein, das "am leben sein". Passt schon!

@ Mathes, Corry & Harro: Sehr schön, Ihr seid echt kreativ! Thanx, you made my day!

Das originale E30-Schrauber-Rundum-Sorglos-Paket umfasste etwa 500€! Nach Bedarf und Belieben beliebig nach oben erweiterbar!

Trotzdem geht auch ein 316i Touring mehr als 160! Wieviel km hat der Gute runter?

Der ist nicht so oft hier. Die E30.de Jungs mögen den Talk eigentlich nicht so, gewöhnen sich aber scheinbar so langsam an ihn!

He, nicht mir das Wort im Mund verdrehen, das macht doch schon meine Frau.....

Sorry, daß ich so spät antworte, hab grad erst wieder hier reingeschaut. Tja, was soll ich sagen? Hab den Gelben als einen von (nacheinander) vier Alltags-02s Ende 1992 gekauft und an meinem Geburtstag im Februar 1994 unverschuldet etwas geschrottet. Hab damals 5000DM für den Unfall bekommen und diese komplett zum BMW-Händler getragen. Auto war auf der Richtbank und außenrum wurden bis auf Dachhaut und Kofferdeckel sämtliche Bleche erneuert. Untenrum wurde auch einiges instandgesetzt, anschließend die nackte Karosse neu lackiert. Seit etwa 1995 wartet sie nun auf Möbelrollern, daß ich mal die Achsen überhole. Wie er heute dasteht, siehst Du acu auf: http://www.nullzwotii.4ever.ms/ Tja, Haus und Familie fordern ihren Tribut, und mittlerweile auch der Spaß am E30! Gruß, Michael

Hey, er lebt noch! Und wo sind die Bilder vom Ergebnis?

@Stef: Geilomat!

Ist der englische () Hersteller bekannt? Im 02-Club wollen ein paar Kollegen Teile nachfertigen lassen a la kurzes Alpina-LG? Allerdings ist das eine Gemmer-Lenkung.

Ich denke, mit Kugelbolzen sind die Traggelenke gemeint, bevorzugt schlagen die äußeren aus, ist eine der gängigen E30-Krankheiten! Die Forensuche hilft hier weiter!

Geht doch! http://www.dbilas-dynamic.de/dbilas_eng/Ansaugbruecken/Ansaugbruecken_nav1.php

eta? Siehe DZM?!

Es kann auch der Lackablaufdeckel im Boden undicht, bzw. tw. weggerostet sein. "Charly" hatte das Problem auch, siehe hier und hier.

Mathes, der sieht aber kagge aus......

Ich hatte letzte Woche das vergnügen, einen sehr schönen lazurblauen 325iA Editon Zweitürer anzuschauen. leider schon (teuer) verkauft. Der hatte eine graue (?) Edition Ausstattung in schönem Zustand. Würde mich mal interessieren, wie diese in indigo aussieht. Kannst Du mal Bilder posten?

Hätte notfalls noch zwei kpl. Scheibenwischermotoren mit Gestänge aus Schlachtern liegen....

Ui, klingt gut, kann ich Dir demnächst mal was vorbeibringen?

Wie genau?

Schreib mal "Vokuhila" an, der hat's erfunden! Bitte aber hier veröffentlichen!

Wo hat er denn die Schläuche nach außen geführt?

E30.de-Kleinanzeigen!

Dadrüber hab ich auch schon bei meiner 02-Karosse damals nachgedacht, weil ich da die Schläuche erneuert und erstmal länger gelassen hab. Ich scheue mich aber, in die A-Säulen oder die Schweller so große Löcher zu bohren, daß diese Schläuche durchpassen. Da würde vermutlich zusätzlich Wasser und Schmutz eindringen. Mittlerweile denk ich, ich werde die wieder ganz original im Schweller enden lassen und lieber dafür sorgen, daß die Hohlräume gut versiegelt und die Wasserabläufe immer frei sind!