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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii
    Markus, schick mir die Pn auch mal bitte zur Info. Irgendwann will ich doch mal meine Sperre...... Für'n kleines Gehäuse, falls verschieden!
  2. NULLZWOtii
    Mir geht's genauso und ich bin gespannt auf eine eindeutige Erklärung!
  3. NULLZWOtii
    Ähmm, mit dem Anziehen der Mutter hab ich eigentlich nie ein Problem gehabt. Natürlich hab ich das "U" mit einem dicken Schraubendreher gegengehalten!
  4. NULLZWOtii
    Der GF-I340 gefällt, habt Ihr da noch mehr (Detail-)Bilder von?
  5. NULLZWOtii
    Naja, beim Zuschlagen des Deckels ist sicher doch mal eine Berührung möglich, oder? Ich würde sie draufmachen, und zwar nicht aus Originalitätsgründen!
  6. NULLZWOtii
    Nö, ab 14" aufwärts!
  7. NULLZWOtii

    VA Höherlegen?

    NULLZWOtii antwortete auf joe32's Thema in Fahrwerk

    Nachschauen, ob keine Tieferlegungsfederteller verbaut sind, ob die Domlager OK sind und nicht "durchhängen", ob die Federunterlagen vorhanden und iO sind und ob die Federn selbst nicht gebrochen sind. Wenn alles OK ist, kannst Du ein paar mm mit entsprechend dickeren Gummiunterlagen holen, ansonsten mußt Du wohl andere Federn verbauen und eintragen lassen.
  8. NULLZWOtii
    Gib's ihm von unten mit'm Fäustel oder setz einfach mal den Wagenheber drunter. Ist wohl einfach festgegammelt...
  9. NULLZWOtii
    E3, E9, E12, E23, E24, E28 haben auch alle 5x120er LK!
  10. NULLZWOtii
    Das könnte aber auch Dein Kardanwellen-Mittellager und/oder Deine Hardyscheibe sein!
  11. NULLZWOtii
    Die Nockenwellenräder braucht man normal nicht blind wechseln, die sehen viel weniger Last und Verschleiß durch den großen Durchmesser und die größere Zähnezahl. Das Kurbelwellenrad würde ich wechseln und beim originalen Kettenspanner a la Schrauber die Federringe rauswerfen, sowie ihn vor Motorstart manuell mit Öl füllen.
  12. NULLZWOtii
    Da der Gurt sich selbst nie richtig stramm aufrollt, kann man versuchen, richtig kräftig dran zu ziehen, um etwas Gurtlose zu bekommen! Vorsicht, dann nicht zurückschnappen lassen, sondern zart (wie oben beschrieben) verfahren. Viele Versuche hat man nicht, dann sitzt der Gurt irgendwann so stramm auf der Rolle, daß man keine Lose mehr herausgezogen bekommet!
  13. NULLZWOtii
    Ist in der Kalkulation des Lackers (Übrigens macht Karosseriearbeiten normalerweise ein Karosseriebauer !) evt. ein neues Heckblech enthalten, welches er zerschneidet oder will er die Bleche selbst anfertigen? Du könntest Dir z.B. einen intakten Blechbereich aus einem Schlachter besorgen um die Sache etwas zu verbilligen. Ansonsten Alternativangebote einholen!
  14. NULLZWOtii
    Geht's um Euren Touri, oder um nen Schlachter?
  15. NULLZWOtii
    Brauchst keine Gewalt! Windschutzscheibe raus und gut! brauchst nur den Keder rausziehen, dann Gummi rundum lockern, dann kommt die Scheibe gut raus. Kann man locker alleine machen und dauert 5min höchstens!
  16. NULLZWOtii
    Nö, sicherlich nicht. Ist halt ein BMW-Lack, z.B. auf dem M3 (SE, EVO?)!
  17. NULLZWOtii
    Weglassen oder Im Autozubehör Ersatz zum Selberzuschneiden kaufen!
  18. NULLZWOtii
    Er meinte nicht die Reifen-, sondern die allseits (u.a. für ihre preise) bekannte Felgengarage! -> http://www.felgen-man.de/clause30a.html
  19. NULLZWOtii
    Wegflexen würd ich mir ganz schnell aus dem kopf schlagen, damit trennst Du die Verbindung zwischen Seitenwand und Außenradhaus, das kommt nich gut..... Ist die Kante ein bisschen gebördelt, dann kannst Du den bereich zwischen den Blechen penibel saubermachen, grundieren, dann die Kante ganz beilegen und mit Karosseriedichtmasse abdichten. Ist die Kante schon ganz angelegt, hilft nur ziehen (lassen)!
  20. NULLZWOtii
    Dann soll er halt Epoxydharz nehmen!
  21. NULLZWOtii

    Cab-Verformung

    NULLZWOtii antwortete auf Jonas's Thema in Karosserie

    Jepp, ist normal. Bei anderen Cabbis ist das tw. erheblich mehr!
  22. NULLZWOtii
    Richtig, denn so ein kompletter Auspuff dehnt sich durch Erwärmung im Betrieb im cm-Bereich aus!
  23. NULLZWOtii
    Jens' Frage bezog sich wohl eher auf Christian!
  24. NULLZWOtii
    Ich hab son 59€ Ding, allerdings hingen bisher nur M42's dran. Ist russisch geeschweisst und hat überall bisschen Luft, hält aber was aus! Nimm unbedingt so einen mit dem U-Fahrgestell wie in beiden Links. Steht stabiler und man kann prima ein Brett als Ablage unten reinmachen!
  25. NULLZWOtii
    Nie davon gehört! Bis '87 wäre aber eh nur die allerersten katlosen Cabrios. Beim Cabbi war ja das (optische) Facelift 1990!
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