NULLZWOtii

Es passt jetzt nicht zu Deiner Teile-Austausch-Chronologie, aber generell kann ein schwergängiges Kreuzgelenk sowas verursachen. Entweder etwas angegammelt (war es bei mir mal, stellte garnicht mehr zurück; WD40-Dusche half) oder da ist axiale Verspannung drauf durch den Umbau.

Wie groß/klein ist denn das Loch? Scheint ja ein LED-Blinker zu sein, evt. ist da nur ein kleines Loch für'n Kabel?

In Polen soll es gute und günstige Karosseriebauer und Lackierer geben!

Ach so! Sorry, ich dachte, das Gewinde wäre im Eimer! Falsch verstanden!

Gestern nach Feierabend auf dem Parkplatz beim Zoo-Markt Kohnen in Remscheid-Lennep -> schwarzer M-Tech2 Zweitürer, dem (GM-) Kennzeichen nach ein 320is, der Auspuff könnte das bestätigen. Leider die Besitzer nicht gesehen. Heute morgen auf der A1 zwischen Kreuz Lev und Ausfahrt Burscheid ein sehr schöner lachssilberner Touring mit RS-Kennzeichen, Fahrer hat auf meinen erhobenen Daumen nett zurück gegrüsst! Ich war beide Male mit'm granitsilbernen Touring unterwegs.....

Radschrauben lose gewesen?

Da ist eine Gewindeplatte dahinter (11), einfach neue kaufen und verbauen. Nein, türseitig kannst Du nicht einstellen!

Wow, das ganz große Programm für einen E30, Respekt! Der Umfang der Karosseriearbeiten ist ähnlich wie damals an meiner 02-Karosse, allerdings sehen heute viele 02, de restauriert werden, auch schonmal viel schlimmer aus. Beim E30 hab ich, abgesehen vom Kohl-Coupe, solch einen Aufwand bisher nicht gesehen. Bezüglich Deiner Zweifel an der Qualität der Arbeiten kann ich nur sagen: "Soweit man das auf den Bildern überhaupt beurteilen kann, sieht das sehr gut gemacht aus, der Betrieb scheint handwerklich ordentlich zu arbeiten!" Viel Spaß weiterhin und ich freu mich schon auf Bilder von der lackierten Rohkarosse! Gruß Michael

Ich kenn das Zeuch nicht, aber Löcher und Risse muß man schweißen oder hartlöten. Weichlöten (Verzinnen), spachteln und Knetmasse funktionieren da nicht!

Ciao Ragazzi! So, wir haben es ein zweites Mal getan und es wird nicht das letzte Mal sein. Seit gestern abend 20:00 Uhr sind wir wieder da und ärgern uns über das bescheidene Wetter hier. Der einzige Trost ist, daß es ab heute dort unten auch schlecht ist. Diesmal hatten wir ein schmales (ca.3m, 3 Etagen, rosa) Haus direkt an der Seepromenade mit Garage im Erdgeschoss, wo Charly gerade so hineinpasste. Jeder Fahrer eines modernen Autos hätte in die Röhre geschaut, bzw. sich nicht reingetraut. Direkt nebenan war ein Cafe und es war jedesmal eine geniale Show, wenn wir mit dem offenen E30 aus der Garage über die Seepromenade (Einbahnstrasse für Anlieger only!) gecruised sind. SL und ähnliches wurde garnicht beachtet, aber unser Charly . Übrigens habe ich gegenüber letztem Jahr einen sehr deutlichen Rückgang an E30 Sichtungen festgestellt, es waren insgesamt nur vier Stück auf der ganzen Reise!!! Eine brillantrote Limo aus D, die uns von Basel bis Luzern folgte und dort im Stau abbog, ein lachssilberner Zweitürer in Ascon vor dem Tunnel und zwei diamantschwarze Shadowline-VFL-Cabbis, eines mit Hagener Kennzeichen in Cannobio, als wir leider grad zu Fuss waren und eines irgendwo in D auf der Rückfahrt. Kurz zusammengefasst, es war wieder genial und wir hatten relatives Glück mit dem Wetter. Wir waren eine Woche von Samstag bis Samstag da und hatten nur Do morgen starken Regen, anschließend war es den Rest der Woche immer morgens bedeckt, nachmittags wühlte sich dann die Sonne durch. Ich lad mal ein paar Appetithäppchen hoch, der Rest wird dann die Woche über von der Arbeit (bäääh) aus kommen. sonnengebräunte Grüße Michael Hier ein paar erste Impressionen zur Wohnlage, die einfach perfekt war. Ach ja, die 200000km haben wir auch geknackt:

Danke, jo das isser!

Das denkst Du. meine englischen Arbeitskollegen beschweren sich seit geraumer Zeit über das schlechte Wetter hier. Das will was heißen......

Ich komm noch später, wünsche aber trotzdem alles Gute nach Solingen. Happy Birthday Tommy! Gruß Michael

Kein Problem, ad hoc hätte ich jetzt dafür auch keinen Fachbegriff parat! Danke für die Auskunft! Dann werd ich das Thema beim Cabbi auch mal angehen, nachdem der Kunstlederbalg mittlerweile durchgescheuert ist.....

Is-Lippe ist halt kürzer als "Heckspoiler aus dem kleinen Aerodynamik-Paket" Schönes Auto, sehr stimmig! Top! Gruß Michael, der eigentlich kein rot auf BMW's mag....

Schöne Autos, vor allem der fjordblaue 02 Touring. Ich glaub, den kenn ich vom OGP von vor ein paar Jahren. Hatte der 13" Alpinas drauf? Hast Du von dem noch mehr Bilder?

Schön! Mehr Bilder bitte!

Hab selbst ein VFL-Cabrio mit Grünglas und kenne den Unterschied. Ein klar verglaster E30 fällt mir sofort auf, sieht irgendwie "altmodisch" aus und ungewohnt......

Kipphebelbruch? Klappert er?

Meinst Du jetzt das Teil 13 damit oder 10, oder was heißt bei Dir "Verbindungsstück?

Passt! Ein Cabrio mit Klarglas? Hab ich bewußt noch nie gesehen.......

Das ist ein Widerspruch in sich! Ich fahre seit ca. 150000 km ein KW Suspension 55/35. Würde ich für den Alltag aber nicht wirklich empfehlen, es ist ziemlich straff. Allerdings fährt er wie auf Schienen durch langgezogene Kurven. . Qualität von KW ist imho über jeden Zweifel erhaben (siehe genannte km-Leistung). Ich kann subjektiv kein Nachlassen der Dämpfer feststellen, allerdings habe sich die Federn anfags ordentlich gesetzt. Ich schätze die reale Tieferlegung auf ca. 60/60 und die hinteren Reifen verschwinden mit der Lauffläche schon ein wenig hinter dem Radlauf, während vorn noch etwas Luft ist. Fahrdynamisch ist es gut, optisch nicht ganz optimal. Ich wollte allerdings auch kein Keilfahrwerk haben und bin zufrieden. Bei meiner Tieferlegung hat sich der verbau der exzentrischen M3 Querlenkerlager sowohl von der gesteigerten Direktheit als auch em erhöhten Nachlauf positiv bemerkbar gemacht. Ob es bei gemäßigter Tieferlegung Sinn macht? Ich weiß es nicht. Sollte das Auto (übrigens auch ein is-T) mal ein neues Fahrwerk bekommen, wäre Eibach/Bilstein meine erste Wahl, auch wenn er wieder höher käme.... Gruß Michael

Edit

Domstrebe hinten im Touring, is klar! Was Du hörst, Stefan, sind vermutlich hauptsächlich Knarzgeräusche der Innenverkleidungen am Blech.

Dito, keine Probleme! mach mal Bilder!