NULLZWOtii

Unser Cabbi hatte nie eine AHK, evt sind die Löcher aber ab Werk vorbereitet. Warum zuschweißen und damit einen zusätzlichen Rostherd schaffen? Zwei pro Seite ind ja eh für die normalen Stoßstangenhalter. Einfach alle ordentlich versiegeln und gut!

Der Groschen fiel etwas langsam......

Scheinen alle original sein, so sah's bei mir aus:

Öventil mal erneuert? -> http://e30-talk.com/antrieb/t-olversorgung-nockenwelle-m40-33016.html#313966 sonst könnte die Ölversorgung des Kopfes gestört sein.

Any further mods over the winter? New pics?

Wenn Du Spiegelfuß geschrieben hättest statt Aufnahme, hätte ich's auch verstanden. Da hilft nur Austausch des ganzen Spiegels!

Echt, waren das wirklich Postert? Ich hab die ja damals gesehen, aber ist schon etwas her. Danke, Tommy, wird gemacht!

Es handelt sich um diese Räder:

Alles klar, der Jens hat mir das schon zugeschickt. Andy, vergiß bitte meine Pager-Nachricht, ich hatte noch nicht wieder hier in den thread geschaut! Danke Euch! Damit komme ich hoffentlich erstmal weiter.

Habe FK Platten System A, d.h. Platten werden zusammen mit Felgen und längeren Schrauben verbaut. Haben doppelte Zentrierung. Das mit der ET hab ich ja auch nicht verstanden, deshalb mein Post hier.... http://i.ebayimg.com/00/s/NDgwWDY0MA==/$(KGrHqF,!jME8EydRjPtBPLvUwb62!~~60_12.JPG

Ich möchte 7,5x17ET37 eintragen lassen, vorne mit 30er, hinten mit 40er achsweiser Spurverbreiterung (15 bzw 20mm pro Rad, für die Unverbesserlichen ) Hab schon beim TÜV vorgefühlt und abgesehen davon, daß mir momentan sowohl für die Felgen als auch die Spurplatten noch die Gutachten fehlen, meinte der TÜV, daß es hinten mit ET37-20(Platte)= effektive ET17 von der Achsfestigkeit eng werden könnte. Das kann und will ich nicht glauben, da gibt es doch wohl extremere eingetragene ET's oder nicht? Wie kann ich den TÜVer überzeugen? Das öffentlich zugängliche Gutachten für die FK-Spurplatten geht leider nur bis 7J Felgenbreite und ET 20, da werd ich aber mal anrufen und nochmal fragen, ob es ein anderes Gutachten gibt...

... bis gar nicht. Bei ebay mal nach beendeten Angeboten schauen? Heißt zwar nicht, daß sie wirklich verkauft wurden, aber einen Anhaltspunkt hast Du trotzdem in etwa....

Kann man aus Prinzip machen, muß man aber nicht. Ist nicht wie bei Federn, Dämpfern oder Reifen, wo man das zwingend sollte. Ich hab mal bei meinem Touring beide gleichzeitig erneuert, jetzt geht grad eines wieder übern Jordan und nur das wird diesmal gewechselt.

Du hast wohl ne Schraube locker! Mal innen das schwarze Plastikdreieck abziehen und nachschauen. Bestenfalls Schraube anziehen, schlimmstenfalls nach ner anderen Türe umschauen, weil das Spiegeldreieck weggerostet ist!

Funzt laut Mathes auch mit einer ausreichenden Menge an Kabelbindern. Ansonsten gibt es diese Art Laschen und Spezialzangen auch für Maschendrahtzäune. Ob die aber passen? Keine Ahnung, müßte mal jemand testen.... Zum Umbau generell: Sitzunterbau (Metallstruktur) bleibt vom Fahrersitz, getauscht werden nur ggf. Schäumteile und Bezüge.

Ein is ist kein Porsche RSR 2,8.......

Entscheidend ist, daß bei verschränkten Achsen, d.h. voll eingefedertem Rad umlaufend min. 5mm Luft zur Radlaufkante bleiben. Das ist TÜV-Bedingung und auch sicherheitstechnisch sinnvoll!

Gleich wahrscheinlich bei dem verbauten und bei dem gekauften, weil.... Also warum das andere einbauen?

Meine hohe Wanne hat damals 2000€ gekostet. Allerdings war als Beigabe ein Touring mit im Angebot enthalten.

Lieber nachher tauschen, als jetzt ein defektes einbauen und dann nochmal......

Dann ist doch Drinlassen erstmal einfacher. Das Risiko ist ja dann statistisch gerecht verteilt - 50/50.

Wenn es die nicht ist, würde ich auf Falschluft tippen. Das ist beim M42 immer mein "üblicher Verdächtiger". Das ganze Vorwärmschlauchgedöns liefert bei diesem Motor schier unendliche potenzielle Fehlerquellen. Da kann man alles neu machen und nach einiger Zeit isses wieder da.....

Soll das Getriebe denn unbedingt getauscht werden? Sonst würde ich nur den Motor tauschen. Das geht wirklich easy mit Kran!

Gerd's Manta hat mir eh viel besser gefallen. Der, mit dem Klausi sich das Rennen mit dem Ferrari liefert. http://programm.ard.de/sendungsbilder/teaser_huge/008/POCUTF8_6634690372_Original_Daccord.JPEG