Schon mit (moderatem) Wärmeeinsatz versucht? In Kombination mit WD40, das man ein paar Tage einwirken lässt und einer richtigen Rohrzange oder großem passenden Schlüssel sollte sich da was bewegen. Ist anschließend Das Federbeinrohr oben beschädigt, dann war es eh schon dünn gerostet und damit Schrott. Ich kenne die ix- Teilesituation nicht, aber brauchbare Gebrauchtteile sollten sich bestimmt in der Szene auftreiben lassen, evt mit Raritäten-Zuschlag.