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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii
    Klebt hinten rechts am Kofferdeckel Kann auch eine Händleraktion gewesen sein, wir hatten mal 316i 2T NFL in malachit mit Front- und Hecklippe, M-Sportfahrwerk, 14" Kreuzis sowie dem Dreispeichensportlenkrad und Lederschaltknauf aus erster Hand. Den hätte es ab Werk so gar nicht geben dürfen. Schönes Auto in der Farbe und mal kein Vierzylinder!
  2. NULLZWOtii
    Angefangen mit Nullzwo (nach C-Kadett), dann E21 übersprungen auf dem Weg zum E30, den E36 kurz ausprobiert, aber anstatt E46 eine Klasse höher gesprungen (E39) . Der Zeitstrahl ist damit beendet, moderner wird's wohl (freiwillig) nicht mehr. Die Oldies rechne ich nebenher...
  3. NULLZWOtii
    gelb-schwarz
  4. NULLZWOtii
    Nächste Tür links, jeder nur ein Kreuz!
  5. NULLZWOtii
    Work-Life-Balance
  6. NULLZWOtii
    Immerhin sieht er schonmal ganz schick aus, den Rest machst Du schon.
  7. NULLZWOtii
    Kita
  8. NULLZWOtii
    Wir hatten 2 500er im Hause, meine Mutter hatte einen ozeanblauen, meine Großtante einen weißen, mit dem sie bis zu ihrem 92sten Lebensjahr mit 20-30km/ noch unterwegs war. Beide mit dem schönen Rundtacho. Muss bei Gelegenheit mal alte Bilder wälzen ob ich da noch was finde. Ach, und mein Vater hatte als Twen zwischen Käfer und Taunus P5 ein weißes 850 Coupé, erste Serie.
  9. NULLZWOtii
    Ding Dong
  10. NULLZWOtii
    Samsung
  11. NULLZWOtii
    VIVA
  12. NULLZWOtii
    Es war auf jeden Fall ein Fehler. Falschluftlecks sucht man heutzutage sehr effektiv mit Rauch!
  13. NULLZWOtii
    Die Hoffnung stirbt zuletzt, aber sie stirbt...
  14. NULLZWOtii
    Video Killed The Radio Star
  15. NULLZWOtii
    Klar, die Führungsrollen und deren Führungen im Motorraum sowie das vordere Doppelgelenk. Einfach mal nach und nach alle Stellen dünn einfetten, dann findest Du auch die Quelle.
  16. NULLZWOtii
    Nick Straker Band
  17. NULLZWOtii
    Wenn Du Falschluftquellen bereits kennst, dann beseitige die erstmal und dann schau weiter! Doch, kann es! Schläuche bewegen sich bei Motorbewegung, Last oder Schiebebetrieb und bei Temperaturänderungen. Dadurch öffnen und schließen sich Falschluftlecks.
  18. NULLZWOtii
    Nana, wohl eher des 190SL, denn ein echter Sportwagen ist die Pagode nun wirklich nicht, der 300SL war es aber schon! Durfte früher in meinem alten Job ab und an mal ne Pagode überführen. 280SL geht ja ganz gut, 230 und 250 sind doch eher Cruiser, zumal die Schaltung bei MB eine Gedenksekunde braucht, am besten sogar doppelkuppeln. Aber schön sind sie!!!
  19. NULLZWOtii
    Da AC-Schnitzer kein Fahrzeughersteller ist wie es ab den 1980ern Alpina war, macht es für das Fahrzeug keinen Unterschied. Insofern gibt es ja eigentlich keinen AC-Schnitzer, sondern nur einen mit Tuningteilen ausgerüsteten BMW. Dennoch macht es für mich einen Unterschied, was in der Neuwagenrechnung steht. Ist diese nicht vorhanden, läßt sich nur schwer etwas nachvollziehen.
  20. NULLZWOtii
    Korrekt gefragt, was ist ein AC-Schnitzer? Denn was das Autohaus Kohl in Aachen mit den Namensrechten von Josef und Herbert Schnitzer veranstaltet hat, hat mit Schnitzer nix zu tun. Antwort: Ein AC-Schnitzer ist ein vom AH Kohl umgebautes und ausgeliefertes Komplettfahrzeug mit entsprechender Neuwagenrechnung. Ganz einfach!
  21. NULLZWOtii
  22. NULLZWOtii
    Zu ner Fotostory gehört schon etwas mehr, z.B. die Geschichte. Wann und wie hast Du ihn bekommen, was musstest Du reparieren, wohin hat er Dich begleitet, usw....
  23. NULLZWOtii
    Mach doch hier mal ne detaillierte Fotostory zum Auto, das kann im Falle eines Falles helfen und man kann darauf verweisen!
  24. NULLZWOtii

    Revision M40 Motor

    NULLZWOtii antwortete auf Bebush's Thema in Antrieb

    Ja, aber scheinbar kann man die 10 als Satz bestellen, der dann 11, 12 und 13 enthält. Ich würde mal die Teilenummer vom Gummiprofil googeln, evt. gibt's im Zubehör einzeln was.
  25. NULLZWOtii
    Angriff
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