Otti318ic

Danke für die schnelle Antwort. Ist ja ganz schön happig.

Was kostet ein Cabriokotflügel neu bei BMW.

Meiner Meinung nach sieht nicht alles was man an einem Auto umbauen kann auch an jedem Auto toll aus. Die Flügeltüren mögen an nem aufgemotzten Golf oder Corsa cool aussehen aber zum E30 und erst recht zum Cabrio passt es einfach nicht. Bin selber letztens auf die Seite gestoßen und der erste Kommentar meiner Freundin (die wirklich selten was zum Thema Auto sagt) war:" Das willst Du doch wohl nicht an Dein Auto bauen. Das passt ja gar nicht dazu." Recht hat Sie.

der Öldruckgeber beim 318i M40?????????

Solange du nur Federn und/oder Dämpferkartuschen tauschst dürfte es keine Probleme geben. Allerdings kannst Du nicht das komplette Federbein tauschen (oder ein Gewindefahrwerksfederbein benutzen). Im unteren Teil des Federbeins (am Radlager) sitzt nämlich Geberrad und Aufnehmer vom ABS.

Allerdins zählt nicht Scheinwerferunterkante sondern Unterkante des Lichtaustritts. Bei den DEs haste da also nochmal gut 2cm gewonnen.

Ich weiß es, aber verraten tu ich natürlich nichts wenn Du das nicht willst. Sehen übrigens echt nicht schlecht aus.

Nur das Du beim Gewindefahrwerk (zumindest beim KW) ET25 vorne nicht montiert kriegst da Dir das Fahrwerk innen 15mm Raum wegnimmt. Das ist bei Deiner G&M-Kombination nicht der Fall. siehe auch weiter oben. Das hat zur Folge das Du beim KW-Gewindefahrwerk vorne ET 10 benötigst (bei 8" Felgen). Bei mir ist es dann schon mit 205/40er eng geworden.

Wie's der Teufel so will sind eben meine Räder in 8x17 ET35 angekommen. Hab natürlich gleich alles probeweise montiert. Vorne benötige ich 25mm Spurplatten. Dann hab ich 3-4mm Freiraum zum Gewindefahrwerk. Aussen passt es ganz genau. Reifenflanke (205/40) steht leicht raus. Hinten wie schon oben geschrieben 9x17 ET35 mit 20mm Spurplatten und 225/35. Damit stehen die Räder vorne und hinten gleich weit raus. :hoch: Jetzt muß nur vorne noch gebördelt werden. Hinten iss schon.

:sabber: Geil!!!!!!!!! Das will ich für mein Cabrio auch haben!!!!!!!! Bevors gleich was auf den:popo: gibt. War natürlich nur ein Joke. Wie kann man nur.

Das Problem ist, dass Du durch das KW-Gewinde innen zusätzlich Platz verlierst. Ca. 1,5cm an jedem Federbein vorne. Das resultiert daher das die Feder beim Originalfederbein oberhalb des Reifens liegt. Beim KW-Gewinde liegt die Feder bauartbedingt zwischen Federbein und Reifen. Folglich musst Du mit dem Rad weiter nach außen. Habe selber vor 2 Wochen diese bittere Erfahrung machen müssen. Hatte 9x17 ET 35 vorgesehen für vorne und hinten. Hinten isses in Verbindung mit 20er Platten kein Problem und sieht klasse aus. Vorne musste ich für Freigängigkeit 35mm Platten montieren. Kam also auf ET0. Damit stand das Rad aber gut 2,5cm aus dem Radkasten. Habe mir jetzt für vorne 8x17 ET 35 bestellt. Sollen heute oder morgen kommen. Ich denke mit 25er Platten (also ET 10) passt es gerade so drunter, dass es innen noch freigängig und aussen noch abgedeckt ist. Aber gebördelt werden muß wohl auf jeden Fall. Sobald ich die Räder und die Spurverbreiterungen habe (Anfang nächster Woche)kann ich Dir genaueres sagen.

Geht doch. Hoffe, dass meine Abnahme auch so problemlos verläuft.

Der Wagen ist vorne rechts tiefer als vorne links.Domlager sind beide neu. Will das ja auch mit dem Gewinde ausgleichen. Bin aber nicht sicher ob sich das nachteilig aufs Fahrverhalten auswirkt.

Achja. www.fk-automotive.de

Habe mich nach längerer Überlegung zwischen 17" und 18" für die 17" Variante entschieden. Ist immerhin auch noch ein bißchen günstiger. Ich denke 17" ist groß genug und man kommt auch noch schön tief damit.

Habe mir die Spurverbreiterungen (20mm) von FK geholt. Wenn ich mir das Gutachten so anschaue ist da keine direkte maximale Felgenbreite angegeben. Möchte die Platten unter 9x17 ET35 montieren (hinten). Vorne sinds 8x17 ET35 mit 25mm Platten. Die TÜV-Einzelabnahme steht allerdings noch an.

Hab mir vor ner Woche endlich mein Gewindefahrwerk montiert. Jetzt ist mir aufgefallen, dass die rechte Seite bei gleicher Fahrwerkseinstellung (Gewindegänge gezählt) ca. 1,5cm tiefer liegt als die linke. Quizfrage: Woran kann das liegen???? Ist es egal wenn ich die Differenz mittels herunterschrauben der linken Seite ausgleiche. Wohlwissend das dann die Fahrwerkseinstellung rechts und links nicht mehr identisch ist?????????

jep

Naja. Der Trend geht eben hin zu großen Rädern. Da ja die Reifen gleichzeitig immer flacher werden ist der Gesamtdurchmesser ja fast der selbe. Ich krieg auf meine 17" Felgen Reifen mit 35er Querschnitt. Die haben dann fast genau den selben Durchmesser wie die originalen 195/65er auf 14". Wenn Du 18" mit 35er Querschnitt fährst bist Du also auch net viel größer. Aber mir wars auch einen Tick zu groß. Ein Bekannter von mir hat nun 19" auf nem 4er Golf. Das sieht richtig fett aus.

Also 18" ist kein Problem, war selber am überlegen. War mir aber dann auch etwas zu fett. Hab mir jetzt 8x17" und 9x17" bestellt. Ist finde ich der ideale Kompromiss. Bei 16" muß man die Kiste zu tief legen damits gut ausschaut.

Also mein direkter Geschmack ist es nicht. Ich bin zwar keiner von den Original Fetischisten. Also auch mein Cabrio ist umgebaut (bzw. bin dabei:D ) aber die Schürzen und Schweller sind mir zuviel. Allerdings ist das wichtigste, dass der Wagen gepflegt wird und DIR gefällt. Wär ja auch $cheiße wenn wir alle den selben Geschmack und damit die selben Autos hätten. In diesem Sinne eine unfallfreie

Danke:-UU

Hat jemand die ETK Nummern von folgenden Teilen? -Abdeckung vom BCII Gong (Die schwarze die in die Fussraumverkleidung geclipst wird) -Plastikclipse für IS-Lippe Danke

Meine Felgen sind ja nun am Wochenende angekommen. Sehen wirklich sau geil aus. Leider passen die 9x17er mit 225/35 vorne nicht drunter.(( (( (( Die Feder vom Fahrwerk (KW-Gewinde) nimmt mir zusätzlichen Platz weg und um das Rad freigängig zu montieren müsste ich mittels Distanzscheiben auf eine Einpresstiefe von 0 gehen. Leider schaut dann das Rad 2cm aus dem Radkasten. Jetzt muß ich 2 Räder umtauschen gegen 8x17 mit 205/40. Fuck

Das ist ja geil!!!!!!!!!! :D :D Thema war erst letzte Woche drin. Nach einigem hin-und her siehts wohl so aus, dass die Scheiben gleich sind. Bis auf den angeklebten Spiegelknopf natürlich.