Otti318ic

Der wird auch nicht poliert. Wär ja bei nem neuen Lack auch ziemlich unsinnig. Der wird nur eingewachst. Schließlich soll der neue Lack ja möglichst gut geschützt sein und lange glänzen. Neuwagen werden übrigens auch vor Auslieferung gewachst.

Ob das im Glanz noch was ausmacht bei nem frisch lackierten Auto, weiß ich auch noch nicht. Mir gehts aber auch mehr ums Lackversiegeln. Hab die Entry Collection mit Onyx-Wachs bestellt. Quasi das Einsteigerset. A1 hab ich bisher auch immer benutzt. War auch immer klasse. Ja. Nee. Iss klar.

Im Auto wird nicht gegessen oder getrunken. Obs dauerhaft ist werd ich noch erfahren.

Mag sein, das es bedeutend bessere Möglichkeiten gibt aus seinem Auto ne rollende Disco zu machen. Ich denke für ein bischen Bassunterstützung und um mit normaler "ich cruise offen durch die Gegend, falle nicht peinlich auf und kann mich auch noch mit meinem Beifahrer unterhalten Lautstärke" durch die Gegend zu fahren wirds reichen. Wenn ich soein Teil drin hab, sofern es denn passt, weiß ich mehr.

Hinten hab ich ein 13er 2-Wege-Komponenten-System von Canton drin. Vorne soll das 13er 2-Wege-Komponenten-System von Infinity rein. (Wenn's denn passt) Als Subwoofer käme eventuell sowas in Frage (ist übrigens ein 20er) Könnte von daher etwas groß für untern Sitz sein. Gibts aber auch von anderen Firmen mit 16er in nur 60mm hohen Gehäusen. Leider kostet der auch ein paar Euros. Muß also noch etwas warten. www.clarion-eu.com/de/ Subwoofer.32565+M5133b73862c.0.html

Geht auch mit Filz. Vorteil: Billiger Nachteil: Fängt im Laufe der Zeit an zu flusen (Da bilden sich so Knübelchen und Knötchen)

Veloursstoff ist der vom Car-Hifi Experten. Damit beziehen die Ihre Soundboards und ähnliches. Da dieser Stoff dehnbar ist lässt der sich ideal an die Form der Taschen anpassen und es gibt in den Ecken keine Falten. Zum Kleben hab ich Sprühkleber verwendet.

Hab mein Swizöl-Köfferchen diese Woche bekommen. Wenn mein Cab am Mittwoch vom Lackierer kommt werde ich den Lack mit dem Swizölwachs versiegeln. Dann kann ich in geraumer Zeit Erfahrungsberichte aus erster Hand liefern.

Richtig!!!!! Ich will mein schönes Cab auch nicht zerschnippeln. Das schließt aber auch die Türverkleidungen mit ein. Es kommen keine Veränderungen ran die ich nicht zurückbauen kann. Hab mich mal ein bißchen schlau gemacht. Gibt z.B. von Clarion nen Aktivsub mit flach bauender 16mm Membran in nem recht kleinen Gehäuse welches eventuell unterm Sitz passen würde.

Bin letztens mit meinem Bruder im A3 unterwegs gewesen und wie ich so in dessen Türtasche greife um mein Handy und Schlüssel rauszunehmen fiel mir auf das die Türtaschen beim A3 innen mit Velours ausgekleidet sind. Da mir das Geklapper meines Schlüssels in der E30 Hartplastiktürtasche schon oft genug auf den Sack gegangen ist kam mir da doch gleich die Idee, das ich soetwas auch gerne in meinem E30 hätte. Und da sich mein Auto aufgrund der Komplettlackierung zurzeit größtenteils in Form von Einzelteilen bei mir im Keller wiederfindet hab ich mir eben mal so ne Türtasche geschnappt und mit Velours verklebt. Ergebnis:

Hab mich auch schon erschrocken. Die spinne doch bei BMW. Haben die E34 eigentlich alle die Chromringe oder nur bestimmte Modelle??

Die E34 sind chrom und passen????? Manchmal liegt das gute doch so nah. Was kosten die denn pro Stück????? Hat mal einer ne ETK Nummer??

Gibts die Scheinwerferringe (also ich mein jetzt die Blechringe welche außen rum sind) eigentlich auch in hochglanzchrom. Bei meinem sind die Teile nur silber lackiert und ich denke mal in Chrom kämen die cooler.

Du baust mich wieder auf. Nächste Woche weiß ich mehr.

Hab mir eher gedacht, dass ich die Boxen ohne Abdeckgitter eventuell (wenns denn geht) direkt in die Originalöffnungen setze (also so wie jetzt die Originalen) und die Fußraumabdeckung ausschneide, ein bißchen aufpolstere und mit Boxenstoff beziehe so das diese dann nur um die Chassis rumreicht und der Stoff die Chassis verdeckt. Für den Fall dass das so nicht funktioniert werde ich die Teile wohl wieder verkaufen müssen. Aber wie heißt es so schön. Die hoffnung stirbt zuletzt.

Naja. Nachdem ich jetzt weiß was die Teile Wert sind werde ich wohl warten bis ich mein Auto wieder hier hab und mein Glück versuchen. Vielleicht krieg ichs ja mit Umarbeiten der original Kunststoffabdeckung hin. Muß ich mir eben zwecks späterer Rückrüstung noch zwei Abdeckungen besorgen. Hab schlappe 90 Euros für die Teile bezahlt. Da sag nochmal einer bei Ebay gibts keine Schnäppchen mehr. Wenn ich die unten reinkriegen sollte bau ich díe Hochtöner in die Spiegeldreiecke und bin mal gespannt wie es klingt.

Klar. Es ändert sich ja nur die Breite und die hat mit dem Umfang nichts zu tun. Da zählt nur der Durchmesser.

Hab gerade ein bißchen im Internet gesucht. Es handelt sich um die Kappa Perfect 5.1 Preis bei Web-Shop.de 375 Euronen. Ich hoffe ich krieg die Teile vorne rein. Wär ja Hammer:sabber:

Hallo Leute, hab mir vor ein paar Tagen für kleines Geld ein 13er Canton 2-Wege-System bei Ebay ersteigert. Heute kam nun der Karton und ich schau ziemlich blöd aus der Wäsche. Im Karton wartet ein 13er Infinity 2-Wege-System auf mich. Das Sytem ist ganz klar besser und hochwertiger als die Canton aber...!!!!!!! ...der 13er Tieftöner ist schon ziemlich mächtig. Hab mal ein paar Fotos angehängt. Die Tiefe ist knapp 60mm und der Durchmessser des Magneten liegt bei 105mm. Nun die Quizfrage: Passen die vorne in meinen Cabrio Fußraum. Und zwar unsichtbar hinter die original Gitter. Würde es ja gerne selber ausprobieren, aber ich krieg den Wagen erst nächste Woche vom Lacker zurück. Und bis dahin hätte ich gerne passende Boxen.

Lässt sich an dieses Radio (siehe Bild) ein CD-Wechsler anschließen und wenn ja welcher???????????????

Also ich hab nen polierten Alu-Lichtschalter drinne. Außerdem polierte Tachoringe. Und den Druckknopf von der Handbremse. Das wars auch schon. Der andere Kram für Schalter, Lüftung usw ist mir persönlich zu kitschig. Ich denke weniger ist da mehr. Gefallen könnten mir eventuell noch verchromte Metallringe oben in der Türverkleidung um die Türpinne. Richtig geil wären natürlich verchromte Türöffner aus Metall wies die in neuen Autos oft gibt. ***Träum***

Glaub mir. Alles hängt vom TÜv-Mann ab. Mein letztes Auto vor meinem jetzigen E30 war ein Fiat Bravo (Spart euch die Kommentare, war ein solides Auto) hab ich von original 185/55 15Zoll auf 225/40 14Zoll umgerüstet. Natürlich muß da ne Tachoangleichung laut Gutachten erfolgen. Die Umfangsdifferenz kannst Du ja selber ausrechnen. Hat keinen Interesssiert. Beim Fiesta meiner Ex-Freundin hatten wir auf 175/50 13Zoll umgerüstet. Der erste TÜV sprach auch von Tachomessung und Abgleich. Anderen TÜV-Freak besucht und ohne Änderungen eingetragen. Musst nur ein bischen suchen. Gibts bei Euch nicht irgendwo ne Tuningfirma die solche Umbauten anbietet und mit nem TÜVer zusammenarbeitet. Da gehts meist.

Such Dir nen anderen TÜV-Freak. Das handelt jeder anders. Ich kenn TÜVs in unserer Umgebung die interessiert der Abrollumfang überhaupt nicht. Am besten erkundigst Du Dich mal in Deiner Gegend bei der einschlägigen VW-Fraktion die auf Ihren Polo/Golf Kram mit 13 oder 14Zöllern unterwegs ist. Die können Dir nen TÜV nennen.

Habe auch gestern meine Carguard Professionell erhalten. Eingebaut wird sobald ich mein Auto vom Lacker zurück bekomme. Eigentlich ist ja da ne ausführliche EBA dabei. Gibts da noch was spezielless für den E30. @320Cabrio: Kannst Du mir den Scan auch mal zumailen?

Das beste Hausmittel welches ich kenne ist, 2-3mal die Woche am Waschpark anhalten (auch wenn das Wetter schlecht ist) und mal kurz den Dampfstrahler draufhalten. Ist in 2 Minuten erledigt, hält die Felgen konstant sauber und verhindert ein Einbrennen des Bremsstaubes. Natürlich trotzdem zusätzlich Grundreinigung wenn das gute Auto sowieso gewaschen wird mit Felgenreiniger. Dabei hab ich lange Jahre auch den o.g. P21 verwendet. Der ist wirklich gut. Noch aggressiver (und somit besser) ist allerdings der von Aral.