SNUP

Ich glaube bei Autos im Preisbereich um die 1200-1500€ erwischt man lediglich Autos mit Klimaanlagen. Die Gefahr das sich das Kind dort eine Erkältung wegholt ist vermutlich recht groß. Teilweise sind sogar gesunde erwachsene dafür anfällig. Wenn würde ich eine Klimaautomatik nehmen und diese auch nur so einstellen, dass sie gute 5 Grad zur Außentemperatur runterkühlt. D.h. wenn es draußen 30 Grad ist, Klima auf 25 Grad. MFG Christian Ps.: Wir alle die hier sitzen und tippen haben die Kindheit ohne Klima überlebt. Ps.: Verkaufe einen E30... behalte den schöneren für dich. Leg das Geld drauf, kaufe dir nen schönen E46 Touring, für 4-5000€ bekommst was anständiges mit TÜV neu. Damit kannst du, deine Frau und das Kind dann auch gescheit rumfahren. Ich kanns ja echt verstehen wenn wer kein Geld hat... aber ich würd Frau und Kind nicht in einer 1200€ ranzbude umherfahren lassen wollen, wenn ich noch 2-3 Hobbiautos in der Garage stehen hätte... .

Genau da liegt aber das Problem. Ein Alltagsauto in dem Preisbereich bringt oft Reperaturstrau und damit Kosten und so mit sich. Sorry... beim Mercedes: Tüv abgelaufen 6te Hand... da wirst du sicher mehr Zeit und Geld benötigen als dein E30 fordert! Beim E46 das gleiche. Wenn bei einem 1400€ Auto TÜV fällig ist... dann zu 99% weil der Besitzer die 150€ Tüv nicht aufwenden will, da er genau weiß das dafür dann teure Reperaturen fällig sind. Ansonsten würde es sich sicher lohnen die 150€ zu investieren. Ergo: Die Kiste wird dich auch noch Zeit Geld und Nerven kosten. Beim E30 weißt du ja bescheid... In meinen Augen vermutlich das Beste. Du kennst dich etwas aus, für Tüv neu ist der Wagen günstig. Mit Glück läuft er noch 2 Jahre ohne große Probleme. Alternative ist dann noch der Ford. Da kenne ich mich aber null aus. Wäre aber ggf. noch sinnvioller, da etwas moderner/ sparsamer als der E30 und dazu ebenfalls TÜV neu. Auch muss man es so sehen: Soll es ein reines Alltagsauto werden...? Wenn ja, vielleicht mit Absicht ein Auto kaufen, welches man nicht doch eigentlich... und wo man dann doch mal nach Felgen schaut... dann nochmal vielleicht doch ein Sportauspuff... und das Fahrwerk... am Ende hat man dann nur eine Baustelle mehr!

Genau da liegt aber das Problem. Ein Alltagsauto in dem Preisbereich bringt oft Reperaturstrau und damit Kosten und so mit sich. Sorry... beim Mercedes: Tüv abgelaufen 6te Hand... da wirst du sicher mehr Zeit und Geld benötigen als dein E30 fordert! Beim E46 das gleiche. Wenn bei einem 1400€ Auto TÜV fällig ist... dann zu 99% weil der Besitzer die 150€ Tüv nicht aufwenden will, da er genau weiß das dafür dann teure Reperaturen fällig sind. Ansonsten würde es sich sicher lohnen die 150€ zu investieren. Ergo: Die Kiste wird dich auch noch Zeit Geld und Nerven kosten. Beim E30 weißt du ja bescheid... In meinen Augen vermutlich das Beste. Du kennst dich etwas aus, für Tüv neu ist der Wagen günstig. Mit Glück läuft er noch 2 Jahre ohne große Probleme. Alternative ist dann noch der Ford. Da kenne ich mich aber null aus. Wäre aber ggf. noch sinnvioller, da etwas moderner/ sparsamer als der E30 und dazu ebenfalls TÜV neu. Auch muss man es so sehen: Soll es ein reines Alltagsauto werden...? Wenn ja, vielleicht mit Absicht ein Auto kaufen, welches man nicht doch eigentlich... und wo man dann doch mal nach Felgen schaut... dann nochmal vielleicht doch ein Sportauspuff... und das Fahrwerk... am Ende hat man dann nur eine Baustelle mehr!

Was ich vor langen Fahrten eher checken würde: Reifendruck, Öl, Wasser und Wischwasser. Ich habe festgestellt, das 0,5 Liter mit gut gefüllten Reifen oft rauszuholen sind. Ob nun E10 oder normal Benzin (E5) ist deinem Motor egal. Ob du nun sagst, dass du die Beimischung von Biokraftstoff ablehnst und darum das nicht unbedingt fördern willst ist ganz alleine deine Sache, wird sich aber insoweit nicht auf den Verbrauch oder Haltbarkeit auswirken. Wenn du wenig brauchen willst, konstant fahren und am besten bis 120 kmh. Am sparsamsten fährst du eben hinter einem LKW hinterher. MFG

Was ich vor langen Fahrten eher checken würde: Reifendruck, Öl, Wasser und Wischwasser. Ich habe festgestellt, das 0,5 Liter mit gut gefüllten Reifen oft rauszuholen sind. Ob nun E10 oder normal Benzin (E5) ist deinem Motor egal. Ob du nun sagst, dass du die Beimischung von Biokraftstoff ablehnst und darum das nicht unbedingt fördern willst ist ganz alleine deine Sache, wird sich aber insoweit nicht auf den Verbrauch oder Haltbarkeit auswirken. Wenn du wenig brauchen willst, konstant fahren und am besten bis 120 kmh. Am sparsamsten fährst du eben hinter einem LKW hinterher. MFG

Es geht voran. Einfach Wahnsinn. Besser als neu. Und wunderschön der Schlitten. Und ich bemerkte ohne tapatalk wird das nix mit Bildern ... mist.

Naja, e36 Buchhalter Compakt 316... was darf sowas kosten... fast nichts. 1500€ vllt. maximal? Bzw. ohne Tüv... 800? Ich würde mich mal nach einem e46 Compact umsehen. Mit über 100 tkm sollte man da für ca. 3000€ was wirklich gutes bekommen.(Da gibts auch oft Checkheft, das wirklich noch bis vor kurzem geführt wurde... und erste Hand usw.) Und ich finde ihn optisch deutlich schöner, der Innenraum ist wertiger usw. . Deine Winterreifen sollten da auch drauf können. Habe meinem Bruder auch soeinen Compact besorgt, ernsthaft ich bin ihn auch etwas gefahren und bin angenehm überrascht. Sehr komfortabel, ausgeglichen, entspanntes fahren. Klar keine Rakete, aber es genügt und der Verbrauch liegt bei 7,5 Litern. Bis jetzt kein einziger Defekt o.ä. . Und ich weiß ja nicht was für eine Praxis es ist, aber ggf. wirkt soein alter e36 compakt mit ohne alles .... auch nicht so super. Wenn es vielleicht nochmal Aufkleber haben soll... o.ä. Dazu wären Vorteile: 1. Sicherheit. Da bietet der E46 schon mehr, gerade jetzt im Winter falls deine Kollegin auch noch nie Heckantrieb gefahren ist, der E46 hat ein relativ gut regelndes DSC. 2. Tüv sollte soein Auto auch haben, damit sparst du schonmal wieder einige €... und Zeit, selbst wenn der E36 so durch geht. Habe mal fix geschaut, kenne weder Autos noch Verkäufer, aber sowas würde ich mir eher ansehen: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-316ti-compact-bonn/184144987.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxPrice=3001&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=100000&maxMileage=125000 http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-316ti-compact-123-500-km-klima-alu-garbsen/181333429.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&minPrice=3000&maxPrice=4001&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=100000&maxMileage=125000 http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-316ti-compact-limousine-klima-rathenow/184005525.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&minPrice=3000&maxPrice=4001&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=100000&maxMileage=125000

Genau das habe ich auch schin gehört und mal so zum Besten gegeben, bzw. als Tip. Wollte mir keiner so recht glauben. Nen guter Schrauberkumpel hat 4 Diffs probiert, immer etwas gehört. Dann mal die Powerflex gegen normale getauscht und schwups, Stille.

Mag sein, dass es nichtmal verboten ist, aber es ist alles andere als rücksichtsvoll rechts links zu überholen. Und ich weiß ja nicht was für ein Video du gesehen hast. Ruhig hinterherfahren sehe ich gar nicht. Schon bei beginn des Videos ist der PKW von Mopeds umgeben und die die filmen sind nach einigen Sekunden vorbei. Der Mopedfahrer der angestubst wird fährt ca. 2-3 Meter vor den PKW und dreht sich dann um und wird (so sehe ich es) deutlich langsamer. Ich meine klar mit einem Motorrad fährt man am besten in 2 Meter Abstand vor einem 40 Tonner, nimmt die Hand vom Hahn und macht Mätzchen... und wundert sich dann wenn etwas passiert? Soll der andere doch bremsen, ich bin doch der King. (Weil mit 30 Leuten unterwegs.) Zudem sieht es für mich schon so aus, als wolle die Kollone erstmal komplett den PKW überholen und dann anhalten/ langsam fahren. Die fahren dort doch auf allen Spuren sehr sehr langsam. (Anfangs.) Schon das ist assig, drei Fahrspuren nehmen und dann rumkriechen, den Verkehr behindern und andere ausbremsen. Sorry das ist genau wie bei Kindern oder jugendlichen die in der Gruppe meinen stark zu sein und sich darum meinen benehmen zu können wie sie wollen. MFG Ps.: Über dem Handgassaffen kann man doch drüber stehen ;). Vorallendingen wenn man schon nen fett krassen 3er fährt Pps.: Ich find Mopeds cool und die meisten fahren auch korrekt. Und das sie etwas anders als Autos fahren kann ich auch verstehen. Aber das Verhalten wie oben find ich trotzdem scheiße.

Naja... Er hätte mal zur nächsten Polizeiwache fahren sollen. Ich kann den Roverfahrer sehr gut verstehen, sofern das erste Verhalten keine Absicht war. Wegfahren gehört sich dann natürlich nicht. Jedoch ist das Verhalten recht Menschlich wenn man die Situation betrachtet. Wer würde da gern stehen bleiben und sich wohlmöglich von 20-30 Leuten verdreschen lassen. Die Mopedfahrer fahren als gehöre ihnen die Straße, überholen rechts und links, scheren kurz vor dem PKW ein und dann rasten sie aus, weil der PKW den Mopedfahrer auffährt? Erinnert mich an dies: http://www.youtube.com/watch?v=FEotZ6k2KFc

Ich kenne wen der hat über die Gummilager Metallhülsen gemacht. Vielleicht mal überlegen ob man quasi nur die Bewegung Vorne/ Hinten reduzieren kann? Nur so als Idee.

Und gibts nun mal Bilder... wurde der Wagen gekauft? Ich würde für sowas nicht mehr als 2000€ ausgeben. Warum: 1. Lange Standzeit: Wenn man Pech hat und nun fährt leckt es hier und leckt es dort. Bei einem Auto was (Wenna uch nur in der Saison läuft) kann man die Ölspuren sehen. 2. Man kann nicht gleich losfahren. Wer kauft ein Auto für so viel Geld was man eigentlich nur noch schieben darf. Es handelt sich um einen 320i Leute und nicht um einen 325i MT1 oder gar M3. Da würd ich sicher keine 4, oder gar 5000€ anlegen! Für das Geld gibt es andere top gewartete VLF als 318/ 320. 3. Alle Papiere und Schlüssel weg...? Zum einen machen Behörden selten etwas umsonst. Zum anderen ist das einiges an Rennerrei. Dazu ist es einfach zu sagen super Historie usw. wenn es keinerlei Nachweise gibt. Vielleicht war der erste Besitzer das AUtohaus X, der Zweite Papa Y und der Dritte Sohn Z, der aber nun meint das Auto war ja immer Zuhause und darum praktisch Erstbesitz. Schlüssel nachmachen ist ja nun kein Ding... aber erstmal braucht man die Papiere, sonst könnte der BMW Händler auch sagen... nein das mache ich nicht. In die Tiefgarage kommt man auch nicht mit einem Abschlepper, wenn der Wagen dort steht, Bremse festgerostet usw. ... viel Spass. 4. Man muss sicher MINDESTENS 2000€ investieren. a. Reifen: 300€ b. Dämpfer: 400€ c. Bremsen komplett: 200- 300€ d. Alle Flüssigkeiten, Kerzen, Zahnriemen: 200€ e. Sämtliche Fahrwerkslager usw. 600€ f. Vermutlich einige Gummischlüchte, Zündanlage usw. g. Er hat zwar wenig Rost... aber naja. Selbst wenn man selbst Hand anlegt und dies und jenes Mittelchen kauft sind 100€ schnell weg. h. Lohnkosten... Klar macht man alles fix selbst... In der Zeit hätte man wohl schnell mal 1000€ verdient. Oder man lässt machen und ... ist die 1000€ schnell los. So und wenn nun hier geschrieben wird 4000€ oder 5000€ kommen dazu Materialkosten von ca. 2000€ und Lohnkosten von ca. 1000€. Oder eben Eigenarbeit. Letztlich muss der Käufer aber bereit sein 7-8000€ auszugeben. Das wäre ich nicht, nicht für einen normalen 320i VFL mit dem eine Menge Arbeit verbunden ist, selbst wenn man nichts selbst macht muss man die Werkstatt finden, Transport organisieren... . Dafür würde ich ein 320i VFL Cabrio im soliden Zustand suchen, was vielleicht 180- 220 tkm gelaufen hat, an dem aber einige Teile erneuert wurden und wo kein großer Wartungsstau anliegt. Oder wenn es ein 320i VFL 2 Türer sein soll auch diesen... bis 5000€ sollte man etwas mit frischem Tüv und ein paar tollen Ausstattungsmerkmalen finden. Wenn nicht, ich habe einen ETA, für 7-8000€ würde ich schwach werden. Ich habe Schlüssel und Brief, man kann so einsteigen und fahren ;) Auch ein VFL 2 Türer. MFG

Denke nicht das das so funktioniert? Wieso sollte es? Du wirst Miete bezahlen müssen bis dein Vertrag endet und das wäre (die Gültigkeit der Kündigung voraussgesetzt) der 30.6.14? Du könntest den Vermieter aber fragen, ob du, wenn du vorher etwas findest ihm die Wohnung früher zur Verfügung zu stellen. Wenn er dafür z.B. auch kosten spart... lohnt es sich ja vielleicht für beide Seiten.

Soweit ich weiß... ist bei einer Eigenbadarfskündigung u.a. die Frist bei einer Wohndauer von über 5 Jahren 6 Monate. Darunter 3 Monate... . Wohnst du dort länger als 8 Jahre beträgt die Frist 9 Monate. Beginnt sie also nächsten Monat und müsste dann am 30.6 enden. Wie lange wohnst du dort? Dazu, wenn er ordentlich Kündigt, wegen Eigenbedarf ist die Besonderheit die, dass er darlegen muss warum Eigenbedarf. (Z.B. ist die Verkaufsabsicht definitiv kein Grund!) Dieser Begründung KANN man dann wiedersprechen. Was natürlich nur sinnvoll ist, wenn man A. dort wohnen bleiben will und B. es Anhaltspunkte gibt das die Eigenbedarfkündigung missbräuchlich erfolgt. Darum würde ich vermuten, dass eine Eigenbedarfkündigung die keinerlei Begründung enthält nicht wirksam sein kann, denn damit würde dir die Chance zu wiedersprechen ja genommen werden. Ich habe aber nicht nachgesehen... nur soeine Vermutung. Man könnte sonst damit zum Mieterschutz gehen und die mal fragen, ob soeine Eigenbedarfskündigung möglich ist. Stellt sich später heraus, dass die Eigenbedarfskündigung missbrächlich erfolgte, macht der Vermieter sich Schadenersatzpflichtig. Vermutest du also soetwas... führe genau Buch und notiere dir welche Kosten du hattest. (Z.B. Mietkosten Anhänger, ...)

Sehr stimmiges Auto! So ein paar Kleinigkeiten würde ich mal testen. Z.B. IS Lippe+ Spiegel auch in Rot... Felgen komplett in Silber... Vielleicht kann man das mal via Software testen... wie es sich macht. Es sei denn du willst es absolut nur so wie es ist... . Und Ausstellfenster würden ihm stehen finde ich. Die Innenausstattung gefällt mir irgendwie. Sonst fand ich dieses Karro- Muster nicht so passend beim E30... eher so zu Amischlitten. Aber in Schwarz mit den roten Nähten sieht es bei diesem Auto toll aus! Achja bei den Felgenemblemen würde ich versuchen BMW Embleme einzusetzen... denke ich. So wirkt es eben so... als wären sie mal eben draufgesteckt. Aber verstehe die Kritik nicht falsch, sind nur Vorschläge, ist ein schickes Auto und es muss dir gefallen. Und mir gefällt es schon eher als die meisten anderen ;) MFG

Moin ich brauche für neun minijob einen Nachweis über meinen Punktestand. Ich bin unsicher wo er liegt die schriftl. Ausku ft kostet ja Geld. Kann man irgendwie so erfragen wie viele Punkte man hat? Denn wenn ich mehr als drei habe hat sich das mit dem job sowieso erledigt und ich kann die Kohle sparen. Vllt. Kann ja wer helfen. Danke schon mal. Christian

Schick! Ist wohl ein 323i. Super Ding. Vielleicht mit Fluid Film die anfälligen Stellen schützen... und man hat mal wieder richtig viel Auto für vermutlich relativ wenig Geld. Glückwunsch!

Danke erstmal für die Tipps! Zu dem 7 Poligen Stecker kann noch wer etwas sagen? Also Beifahrerseite? Da ist doch der Krümmer und... puh, sicher das beim ETA auch soein Ding vorhanden ist? Wobei... Ich werde mich mal auf die Suche begeben. Kommt man gut von oben dran? Der Tipp mit dem nassen Rasen ist gut, nur habe ich Angst, dass er dann gar nicht anspringt und dieses ewige Genüdel ist ja auch nicht so "gesund". Aber wenn es der Stecker nicht ist, werde ich mal schauen. Es muss dann fast Tündkabelbaum oder Zündspuhle sein. Achja, der Faltbalg ist neu + sitzt gut. Darum schließe ich Falschluft fast aus. Luftfilter ist auch neu. MFG Christian

Also mein Tip: Nimm lieber schöne 15er mit gescheiten Reifen! Meine Argumente: 1. Du fährst einen 320i, der sowieso nicht für seine unbändige Kraft bekannt ist. Hier machen sich große Felgen (günstige sind auch nicht super leicht dann) nicht so toll. 2. Du benötigst die teureren Reifen, d.h. du kannst zu 500€ Felgen auch mal 400€ für nen Satz Reifen rechnen, zumindest mit aufziehen, wuchten und ggf. Metallventielen. 3. Lieber schöne 15 Zöller als hässliche 16 Zöller. 4. Ich vermute einige Teile am Fahrwerk deines Autos sind so alt wie das Auto selbst. Diese großen Reifen mit flacher Flanke machen alles etwas härter, du belastest das Fahrwerk mehr. 5. Suche dir MIM, MSW, oder noch besser orginale Kreuzspeichen. Du wirst so vom Fahrverhalten erstmal besser unterwegs sein, ebenso verbrauchstechnisch. Weiterer Vorteil: Du kaufst jetzt Kreuzspeichen, vielleicht ein toller Satz für 3-400€. In 5 Jahren ... hast du mehr als 300€ ... dann kannst du die Felgen ggf. gewinnbringend verkaufen und das ggf. danna ls nette Anzahlung für Alpinas nehmen. Irgendwelche 16 Zoll aluklumpen... kannst du dann zum Schrott geben ud über 50€ froh sein. Denn dann sind die Autos quasi alle Oldtimer, die 4 loch /100 haben und kein Schwein wird sich sowas dranbauen wollen. Und wie gesagt unterschätze die Reifen nicht, ein guter Reifen kostet eben zwischen 50 und 100€ je nachdem. Dazu aufziehen uns Auswuchten. (Hier bei uns schon 50€ teilweise... und ein Metallventiel kostet 12,5€... nochmal 50€. Du siehst nur für ein Satz Reifen kann schnelll 500€ ausgegeben werden. Und da sollte man echt nicht sparen. Gerade beim E30 ... du fährst ein altes Auto, wenn vor dir auf der Autobahn ne neue E - Klasse ne Vollbremsung macht... (Wegen Stauende/ Unfall/ Wild... ) hast du sowieso schon die A- Karte. Wenn du dann bei Nässe mit den schönen 7 Jahre alten Ling long Antigrip auf der E- Klasse zerschellst wirst du dich vermutlich ärgern.

Moin, mein ETA springt bei feucghtem Wetter schlecht an. Woran könnte das liegen? Festgestellt habe ich das, als ich 2-3 male auf dem (nassen) Rasen meiner Eltern geparkt habe. Dort war es besonders schlimm. Wenn der Wagen in der Garage steht läuft er hingegen super, bzw. startet gut und ... Ist es nass musste ich ihn zwei mal echt lange orgeln lassen. Dannach lief er aber. Ich habe nun natürlich die Feuchtigkeit in Verdacht + Zündung. Also die Kerzen sind nicht alt und ok, Kontakte auch sauber. Dann sind Zündverteilerkappe und Läufer nun neu. Das war es leider nicht. Zündkabelbaum könnte es meiner Meinung noch sein oder die Zündspuhle? Große Risse sind in den Kabeln nicht zu sehen, das Kondom über der Spuhle ist im guten Zustand, darunter ist es ganz trocken. Oder vielleichtd och was ganz anderes? Also immer her mit Tips usw. . MFG Christian

http://www.youtube.com/watch?v=ytVdBLMmRno

@Jonny: Danke, genau sowas habe ich gesucht! @All: Das Problem ist, das der Abwasserweg zu schlecht ist, das Problem aber mit einer Pumpe mit Schwimmer gelöst wurde und so nur alle 2-3 Jahre mal ein wenig Wasser in den Eingangsbereich kommt. Dafür lohnt es sich nicht ca. 20 Meter (wobei ca. 10 auf dem Grundstück sind und 10 öffentl.) hochzunehmen, mit Bagger den Schacht zu vergrößern und ein größeres Abflöussrohr zu verleren mit mehr Gefälle usw. . Zudem kann die Pumpe immer mal ausfallen und selbst der neue Schacht könnte mal "dicht sitzen", warum auch immer. Außerdem kam es mal vor, das das Wasser aus den Gullis drückte, was dort sehr ungewöhnlich ist. (Wilhlemshaven, genau an der Küste... ) Wieso das so war konnte nicht geklärt werden ob das wieder passieren kann... weiß man nicht. Sofern man aber im Notfall mit einer einzigen Sperre 10 Keller vor Wasser retten kann, würde dich die Investition ggf. lohnen. Die Sperre steht dann so (mit Schild) nähe des Eingangsbereichs, jeder Mieter erhält eine kurze Info darüber und so sollte ggf das schlimmste im Notfall verhindert werden können. MFG Christian Also danke für die Tips usw. .!

Wenn der Wagen legal auf die Straße soll wird das sicher nicht so einfach. Mich abhalten würde, dass der S14 ja nichtd ie einzige Alternative ist. Ein M30 und auch ein M50 kann mehr leistung haben und soein M50/52 ... und sogar ein M60 ist soweit ich weiß nicht wirklich schwer. Da wäre dann die Frage ob... der Benz Motor dann tatsächlich leichter ist und wenn ob vielleicht 30-50 kg auf der Vorderachse diesen imens höheren Einbauaufwand/Kosten rechtfertigen. Aber gutes Gelingen! Schau dir aber vorher nochmal Umbauanleitungen usw. von M50, M30 und M60 an und rechne das mal durch... .

Moin, hier sind ja veile Tüftler und Handwerker usw. unterwegs, ich bräuchte mal ein paar Ratschläge- Tipps. Und zwar handelt es sich um eine Tür zu einem Eingang für ein Mehrparteienhaus, dort gibt es einen Hof mit Gulli. In dem Gulli sitzt eine Tauchpumpe, jedoch kam es schon vor, dass die Pumpe es nicht geschafft hat, sodann Wasser in die Eingangstür lief (und dann gen Kelller.) Um das zu verhindern hat ein Hausmeister mal eine "Wassersperre" gebaut, einfach eine Metallplatte mit Gummirand, der genau in den Eingangebereich passte. Nur so ganz dicht war das Teil dann auch nicht und nun ist es verschwunden. Ich wollte nun was neues bauen, was man im Notfall vor die Tür, an die Wand oder wie auch immer schrauben/ klemmen/ stecken kann und was möglichst dicht ist. Von der Höhe würden so ca. 20 cm genügen. Die Tür öffnet nach innen. Ich selbst hatte jetzt zwei Ideen. Die erste wäre: Zwei U Profile in die man ggf. ein Holzbrett stecken kann. Das Brett müsste dann unten und an den Seiten durch einen Gummirand abschließen. Zweite Idee: Brett was unten und hinten an den Seiten eine Dichtung hat, sowie zwei Löcher, in die Hauswand müsste man rechts und Links jeweils Gewindestangen einlassen, das Brett könnte man dann ggf. aufsteckenund mit Flügelmuttern sichern/ befestigen, womit zumindest an den Seiten ein Druck aufgebaut wäre mit dem das ganze wirklich "dicht" sein müsste. Was meint ihr, wie würdet ihr sowas anstellen? Schön wäre es eben, wenn es "Idiotensicher" ist, damit es im Falle des Falles auch von jedem (Mieter) einfach schnell montiert werden kann. Oder gibt es sogar solche "Systeme" zu kaufen? Also immer her mit Ideen/Vorschlägen/Kritk und vielen Dank schonmal! MFG Christian

Ich würde das Facelift wählen. Deutliche Steigerung, die Qualitätsanmutung ist deutlich besser. Bei den ersten Modellen platzt teilweise Softlack ab usw. . Mein Vater fährt soeinen X3, aber als Faceilft und sd. Super Auto finde ich. Auf die sportliche Fahrwerksabstimmung würde ich verzichten. Außerdem bin ich mal den 2 Liter Diesel gefahren. Ich würde sehr zum 3,0d raten. Zum Verbrauch vom 2 Liter kann ich nicht viel sagen, jedoch fährt mein Vater seinen sd mit gechippt fast 330 PS mit 8,6 Litern laut BC. Vermutlich real etwas mehr. Jedoch unter 10 Litern. Der 3,0 d sollte eher mit etwas weniger auskommen und ich empfand den 2,0d als fast überfordert. Fahr am besten mal beide Probe und achte bei den ersten Modellen mal auf die Details. Zudem haben, soweit ich weiß seit dem Facelift die Modelle i.d.R. eine Rußpartikelfilter, ein Auto mit dem man nicht überall hinfahren kann würde ich mir nicht mehr kaufen. Zumal der Verkauf falls es ihn mal gibt auch deutlich einfacher sein wird. Wenn du noch einen RPDF nachrüsten willst... leg das Geld lieber drauf und kauf dir das Faceliftmodell. MFG