SNUP

Ja ist mir suspekt. Ich kenne das orginalteil nur von Bildern. Es ist meine ich mit einer Spindel in der Mitte ausgestattet. Gerade weil das ding so selten ist wundert es mich das es dann ja zwei Varianten geben muss... eventuell VfL/NFL? Wende dich sonst an jenad der hat das teil und ist da sehr bewandert. Vielleicht irre ich mich auch. Aber der Schalter ist eigentl. wie ein fensterheberschalter aber mit anderen Symbolen. Nicht das man hier über zwei seiten über ein Rollo diskutiert du das teil kaufst und dann feststellst das es gar nicht in dein auto passt... oder eine bastellösung ist. Mfg

Achja... ich Wunder mich etwas wegen dem scherenantrieb und dem Schalter sowie der Optik...

@Herbert: ich vermute unter 500 wird er nicht machen... und die meisten Käufer denken über 500€ geb ich nicht für ein Rollo aus...

Ja. Aber man müsste mal die Maße wissen. Es gibt unzählige... e39 e46 rollos... aber auch Mercedes rollos gibt ne Menge. Oft liegen die aber deutlich über 100 und... das dann für eine ggf nicht funktionierende bastellösung ist auch blöd

Ich würde sofort 200€ dafür ausgeben... rational betrachtet ist vieles Quatsch. Ob das jetzt alpina Felgen für 1500€ sind ein bc2 für 200€... oder dieses elektrische Rollo... das ding hat fast keiner ich habe es noch nie live gesehen alleine darum ist es für mich als e30 fan so interessant. Und das schöne an eBay ist ja das die Nachfrage den preis bestimmt (meistens) und der liegt bei dem e-rollo eben recht hoch... Ich finds sau cool. Das vom 7er hat auch was leider hab ich bis jetzt kein richtiges schnäpchen gefunden sonst hätte ich mich gerne mal versucht das anzupassen...

Ich glaube nicht das es vorzugsweise am alltagsauto liegt... eher daran das die Dinger mit wartungsstau von hier bis Timbuktu 1000€ und mehr bringen und für 2-3000€ ein e46 e39 usw. mit einigem TÜV lockt... ist eben einfach mehr auto fürs Geld. Die Dinger halten auch einen ganzjahresbeteieb aus und 95% haben das wohl auch die ersten 15-20 Jahre schon getan. Nur in den ersten zehn Jahren wurden die Autos gescheit gepflegt. Wird das so weiter geführt bleibt das so. Und mal ehrlich auch aufwendigste reperaturen sind ja nicht wirklich teuer... das was ein Golf oder 1er im ersten Jahr an wert verliert genügt sicher um einen e30 fit zu halten. Nur... wenn man für weniger ein "neues" auto bekommt ... aus wirtschaftlicher Sicht ist das oft auch wohl die kluger Entscheidung.

Da wirst du über kurz oder lang auch was brauchbares finden! Viel Erfolg dabei!

Ist 43iger mit Milch auch eine Antwort?

Schon schwer die Fakten zu nennen... Also eine blöde frage: du Gast den Kaufpreis wieder bekommen und er hat dir 500€ als Entschuldigung geboten... für deine Aufwendungen usw? Das ist sicher kein betrug...

Mein Bruder war in Norwegen angeln... da muss ich auch mal hin... wobei ich auf diese Art Fisch gern verzichte...http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/04/d9604e5c53f3ebba2c541d4642f0dfdc.jpg

Naja meiner Meinung nach könnte man den Verkäufer auf den Fehler hinweisen und sagen: ist kein Drama aber auch nicht ganz korrekt. Gibst mir nen fuffi wieder und alles ist roger. Damit gehste dann mit deiner Freundin einmal essen und freust dich. Oder man lässt es eben, denn die Differenz ist wohl nicht kriegsentscheidend. Alles andere ist eben einfach unsinnig und ich denke das wollten die Leute hier mit den antworten deutlich machen, zurecht. MFG

Also Überschlägen wir mal: -Zahnriemen - Öl plus filter - getriebeöl plus Sieb und wannenDichtung Wenn man selbst schraubt sollte das für 300€ zu machen sein. Ansonsten vllt 600€. Dazu wohl neue reifen und TÜV. Lederpglegemittel denn das Leder ist sicher hart geworden es wäre schade jetzt risse rein zu machen. Alles in allem wirst du damit deutlich weniger in das auto rein stecken müssen als in andere e30 die vielleicht nicht standen. Denn auch hier ist es äusserst selten das alles frisch ist. Dazu kommen bei den normalen 200-300tkm Autos diverse kleine Macken die behoben werden wollen. Ich würde dem VK sagen was dennoch alles neu machen musst und darum bist du bereit 7.5 oder 8 k zu bezahlen. Alles andere wäre in meinen Augen ein frecher Versuch der auch gut schief gehen kann. Klar wenn du das auto nicht willst kannst du 6 bieten o.ä. ... und Glück oder Pech haben.

Alles Gute von der Nordseeküste!

Ich trocken meine auto auch in Der box ab wenn die Sonne scheint. Aber ich achte darauf das kein anderer unnötig warten muss. Denn wenn wer anfängt zu putzen trocknen während andere waren ist das für den Betreiber nicht so super. Wenn sowieso noch boxen leer sind... so hatte ich noch nie ärger

Einmal im Jahr mache ich das. Kommt aber auch auf dienen Nutzung an. Einmal genügt sicher wenn man nur 4000 km bei Sonne fährt. Und eben auch auf das Produkt und die Standzeit. Und 1-3 Stunden ist nicht so viel... schaut man wie viele Stunden man schon hier im talk verbracht hat [emoji12]

Schraube raus und dann mit Schraubendreher so ging das bis jetzt immer leicht. Natürlich nicht wenn die Verzahnung hinüber ist...

Eben! Darum sollte so was eher mehr wert sein

Super. @buxte stimmt!

Wenn der wagen karrosserietechnisch usw der Laufleistung entspricht heisst es zuschlagen! Aber an neues Öl und Zahnriemen denken! Soein auto sollte eine wirklich gute zustandsnote 2 haben Google.mal classic data Preise)... zum cruisen genügt der Motor wer Spass am schnellfahren hat wird wohl nicht glücklich werden...

Jo. Bootspolitur ist genau das gleiche wie auto (schleif) politur. (Meistens) hier ging es aber ja um Versiegelung. Ich habe mein Boot mit 3m auto sdhleifpolitur poliert die war besser als bootspolitur. Je nach Bootstyp/lack kann die bootspolitur recht grobkörnig sein da wäre ich sehr vorsichtig bei einem autolack!

Genau das meinte ich. Ich bin nicht fest davon überzeugt, das die Tracktor Variante besser oder günstiger ist. Es könnte sein ich würde einfach mal fragen. Gibt sicher auch regionale Unterschiede usw. . Kommt aber ziemlich auf die "Erde" an, oder? Aber glaube ich gerne, bei sand sagt man grob 1,5 Tonnen pro cbm? Für mich wäre das dann: Der 40 Tonner muss ca. 14 mal fahren? Also bei uns gibts einerseits Moor, gerade wenn Trocken wiegt das quasi "nix". Außerdem gibts Klei Boden der ist Schlick ähnlich und sau schwer und richtig unangenehm. Auch ne super Idee, hier im Norden gibts stellen wo sie für den Deichbau sowas machen. Ich denke da kommts ganz auf die Region an, da muss der TE sich mal umhören. Fragen kann man ggf. bei der Gemeinde, beim Bauamt, bei Landwirten oder so denke ich. Das Grundstück sieht auch sehr ländlich aus, da wird sich mit etwas Glück etwas in der Nähe finden lassen, das würde sicher alles einfacher machen. Bei uns ist in einem Ortsteil relativ viel Moor, wenn dort nicht gerammt sondern ausgekoffert wird, kostet ca. 10x10 meter und 2-2,5 meter tief 10- 15.000€, ich denke solch hohen kosten will der TE vermeiden. Konkrete Antworten kann dem TE wohl diesbezüglich nur derjenige machen der die Arbeit anbietet. Hier kann er nur ein paar Ideen/ Anregungen einholen...

Also.. ein 40 Tonner muss ja auch einige male fahren, wenn er so 60qm³ Erdhub mitbekommt. Wenn er weiter fährt wird das sicher auch teurer. Zwei Traktoren mit ordentlichen Hängern die versetzt fahren und den Aushub irgendwo im Umkreis von 5- 20 km los werden können sind da ggf. praktischer. Ich weiß nicht was soein Trecker mit Fahrer kostet, aber ich würde rechnen, dass man so in 1-2 Tagen damit durch wäre. Beim 40 Tonner der immer einen halben Tag dort steht und sich das alles auf eine Woche verteilt... Zudem ein Lohnunternehmer hat Kontakte usw. wo man den Aushub einfach hinschmeißen kann, eben ggf andere Bauern die scheiß Boden haben oder ein Feld was zu nass ist, weil zu tief. Auch hat er selbst Platz. Eine Spedition wird sich keine 300qm³ Erdhub aufs Gelände kippen, sondern eher bei einer Deponie anfragen und die Entsorgungskosten dazu abrechnen. Aber... da hilft nur fragen...

Wir alles Geschmackssache. Ich persönlich mag den e30 als youngtimer... ohne Funk zv... ohne LEDs und all so was. Auch ohne soundgenerator. Ansonsten würde ich mal bei eBay schauen und dann muss man wohl basteln.

Hallo, also ich will mich jetzt nicht festlegen, aber Tracktoren haben einen recht geringen Wendekreis, bzw müssen diesen haben, um z.B. am Ende des Feldes drehen zu können ohne den ganzen Acker wieder kaputt zu fahren. Dazu haben die großen Hänger auch oft mitlenkende Achsen. Ich hab mal auf einem stillgelegtem Bauernhof gearbeitet, da sind die 40 Tonner nur ganz schwer auf den Hof gekommen, große Trecker sind dahingegen immer recht locker drauf gekommen, mit großen Heuwagen usw. . Aber wie gesagt ist nur eine Idee. Wenn im Umkreis von 50 km kein solcher Lohnunternehmer o.ä. zu finden ist, ist das ja sowieso hinfällig. Ich weiß auch nicht was die für Preise haben, geschweige denn was die LKWs für soetwas kosten. Aber wenn sowas in der Nähe wäre würde ich da einfach mal anfragen. MFG

Mal ein anderer Ansatz: Je nach Region gibts "Lohnunternehmen" die Teilweise riesen Tracktoren und Hänger haben. Die sind ggf. wendiger als ein 40 Tonner und wenn gerade keine Erntezeit usw. ist vielleicht auch günstiger zu bekommen. Dazu haben die Unternehmen meist riesen Höfe wo der Aushub verschwinden kann. Wenn du zwei solche Traktoren + Kipper hast kannst du vermutlich rund um die Uhr beladen und das Zeug ist an einem Wochenende weg. Also falls es sowas in deiner Nähe gibt würde ich da zumindest mal anfragen. Sogar wenn es "nur" ein großer Bauernhof ist kann man mal fragen. Mein Cousin dessen Elterne einen Hof hatten hat sich immer gerne Kohle verdient indem er entweder beim Lohnunternehmer gefahren ist oder mit den eigenen Tracktoren usw. wo helfen konnte. MFG Christian Ps.: Sowas meine ich: http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fmedia.repro-mayr.de%2F%2F45%2F597145.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.traction-magazin.de%2Fluftfahrwerk-krampe-kipper&h=800&w=1200&tbnid=dRDiLCViTC3_cM%3A&zoom=1&docid=FUl5hGHMlFGYUM&ei=1ocFVKTJDc7Z0QWF1oDAAg&tbm=isch&client=firefox-a&iact=rc&uact=3&dur=281&page=7&start=248&ndsp=42&ved=0CKoBEK0DMDU4yAE Ps.: Mit zwei solchen Kippern plus ein bis zwei richtigen Baggern sind die 300 qm³ an einem Tag weg...