SNUP

Es beginnt immer genau am Abfluss Loch, darum der Gedanke es ggf. nicht wieder genau so zu machen. Ich hab die stelle zwei mal bearbeitet aber es kam immer wieder leichter Rost durch bzw Rost Wasser nach dem waschen. (Trotz vorhandenem Ablauf Loch, ergo läuft dort selbst wenn, nicht alles durch ab...) daraufhin habe ich, bevor das Armaturenbrett raus muss und richtig geschweisst werden muss die stelle komplett verzinnen lassen eine neue Scheibe, neue Dichtung und neuen keder beim karosseriebauer einbauen lassen. Seit dem ist Ruhe. Ich hab kein Wasser auf dem Armaturenbrett/im auto selbst wenn ich das auto abkärcher. Auf der anderen Seite ist kein Rost da habe ich es natürlich so gelassen. Der neue keder plus Ecken für hinten liegt schon irgendwo rum. Nur ohne kederzieher fange ich das nicht an insbesondere weil ich die Dichtung behalten wollte. Die ist schon etwas älter/härter. Ich habe keine bilder von Rost am heckscheibenrahmen gefunden und es interessiert mich wie das dort gelöst ist. Denn alles von oben kann ja seitlich ablaufen in die sicke vom Kofferraum... wenn dieser Rahmen ganz unproblematisch ist würde ich nur den keder tauschen ohne die Scheibe und Dichtung einmal rauszunehmen und zu gucken. Bei meinem Talent geht dabei sicher die Scheibe die Dichtung oder etwas ganz anderes kaputt.[emoji12]

Wie ist das eigentlich bei der Heckscheibe gelöst? Dort gibt es weniger Probleme.

@Pilly: So ist es. Die Gartenspritzen sind eben alleine wegen der starren Metallsonde ungeeignet. Von den Fluid Film dosen habe ich die 60 cm Lanze aber die bekommt man so einfach wohl nicht an die Dinger dran. In Werkstätten gibts sonst ja häufig diese Teile hier: http://www.ebay.de/itm/Original-Wurth-Sabesto-Pumpspruhflasche-1liter-Spruhflasche-Universal-einsetzbar-/281379557118?pt=Reinigungszubeh%C3%B6r&hash=item4183874efe Und eine Komination daraus und diesem Teil hier wäre ideal: http://www.ebay.de/itm/Spruhflasche-Druckluftflasche-Aplikationsgerat-fur-Flachendisinfiktion-Wurth-Neu-/331325111051?pt=Autopflege_Wartung&hash=item4d2483fb0b Denn bei ersterem bekommt man 2-3 Bar drauf, was schon genügen sollte um das Zeugs noch leicht rauszusprühen.

100 Watt ist auch für TÜV die kabel und anderen Verkehrsteilnehmer nicht angebracht. Damals hatte der e30 eines der besten lichter. Wenn man also saubere neue hat sind die sehr gut. Auch ohne die 100 Watt birnchen. Und ich denke metallreflekotor hin oder her... nach 30 Jahren sind die auch mit 100 Watt nicht zwingend besser als wirklich neue Scheinwerfer

Hallo ich meinte eher so eine Flasche wo man vorher Druck drauf gibt. Mein papa hat damit auch schon mal das Gartenhaus geölt. Nur ist da die Lanze aus Metall und zu dick... . Ich hab das fluid Film zeug schon mal mittels Kompressor verarbeitet. Ich musste alle zehn min Pause machen weil die ganze bude voll gedämpft war. Würde ich beim ersten mal auch wieder machen. Nun war nur die Idee selbst eben fix beim Radwechsel noch mal etwas nach zu füllen bzw das immer mal stehe zu haben und immer wenn man z.b. mal die Rückbank ausbaut türpappe ab macht eben noch mal selbst nach sprühen zu können ohne die 120€ auszugeben und dann alles voller Dosen stehen zu haben. Aber vielen Dank eventuell komme ich auf das Angebot zurück.

Depo ist allerdings qualitativ nicht hella. Aber eben günstiger. Gab es meine ich auch hier erfahrungsberichte zu...

Jo. Den Benzinfilter kann man sowieso mal tauschen da sind oft noch die ersten und max der zweite verbaut. Ich glaube eher nicht das es daran liegt aber wie gesagt der kann meist sowieso neu und kostet ja fast nix

Allerdings. Im 3er Club haben schon vor 2 Jahren die Autos für über 10.000€ den Besitzer gewechselt. Ich gehe stark davon aus, dass die Käufer damit kaum Verlust gemacht haben, ganz im Gegensatz zu manch anderen Käufern. Gute Cabrios wird es sehr bald gar nicht mehr unter 10 geben. Vor ein paar Jahren gab es die Leute die gesagt haben, dass mehr als 5000€ für ein E30 Cabrio totaller quatsch ist. Jetzt meinen eben welche alles um die 10.000€ ist Spinnerrei. Vermutlich sind gute Cabrios in ein Paar Jahren bei 20.000€ und dann werden wieder einige sagen, dass das Blödsinn ist und man lieber für 12.000€ ein Auto kauft wo man eben ein paar Kleinigkeiten machen muss... .

Moin, ihr kennt sicher alle diese Druckpumpflaschen oder wie auch immer sie heißen, in die man Bremsenreiniger o.ä. füllt. Es gibt sowas in der Art ja auch um gegen Schädlinge Gift/Lauge zu spritzen. Gibt es sowas auch mit einer Lanze/Sonde? Hintergrund ist der, dass ich eigentlich nochmal Fluid Film in mein Auto jagen will, aber keinen Kompressor habe und keinen kaufen will. Die Dosen sind eigentlich super aber irgendwie nicht sehr effizient, zumal ich noch wen kenne der den 10 Liter Eimer Fluid Film stehen hat. Dazu will ich das ganze auch mal amateurhaft beim E46 Compact meiner Freundin testen, da die E46 ja nun auch gut gammeln können und der Wagen im Winter auf jeden Fall genutzt wird. Bis jetzt habe ich immer nur Flaschen gefunden die Keine Sonde haben. Damit kann man ggf. mal im Radkasten etwas rumsprühen, aber das nützt ja nun nicht so viel, bzw. da kann man lieber dickflüssiegres verpinseln. Ich weiß, ein Kompressor ist besser und es gibt Fluid Film in Dosen. Aber diese Druck Sprühflaschen sind wirklich günstig und ich denke der Druck sollte genügen, da das Fluid Film ja schon sehr dünn ist. Außerdem hätte man nicht so elendig viel Müll. Also vielleicht hat ja wer sowas in der Garage/Werkstatt o.ä. und kann mir sagen wo es sowas gibt. MFG Christian

Hallo, e30 VFL 325i mit nachweissbaren 180 tkm wird schon eher teurer sein als ein e46 320i oder auch 325i mit selbigen km. Mehr Auto fürs Geld gab es vor 10-15 Jahren nicht wenn man einen E30 gekauft hat, aktuell gibts dann doch deutlich mehr Auto wenn man zum E46 schaut. Aber so ist die Entwicklung eben. Ich hab auch mal überlegt ob ich meinen ETA nicht verhökere und mir einen E46 dafür kaufe, der sicherer, schneller, größer und noch etwas sparsamer ist. Vernünftiger wäre das sogar. Aber ein Hobbi ist eben unvernünftig. Treibt man es jetzt mal auf die Spitze, kann man ja mal schauen welche 318i E46 Cabrios man für 14.000€ bekommt... wohl sehr sehr sehr gute. Aber man hat eben keinen Youngtimer... sondern das Auto mit dem Tante Trude jeden Tag zur Arbeit gondelt, man kanns ich damit nicht auf Youngtimertreffen blicken lassen und man wird nie das Feeling wie im E30 haben. MFG

Das teurer auto ist oft das günstigere. Wobei das natürlich davon abhängig ist welchen Anspruch man an das auto hat. Natürlich macht es keinen Sinn ein daily driver oder Winter e30 für 10k zu kaufen. Wer aber ein top Sommer oder hobbiauto will fährt eben meist besser wenn er gleich was wirklich gutes kauft. Vor ein paar Jahren war das noch ganz anders. Da gab es auch Autos mit guter Substanz für kleines Geld... mittlerweile weiss aber wirklich jeder das so ein e30 selten wird und gefragt ist. Wie oft ich alleine auf meinen unspektakulären zwei türer angesprochen werde...

Die Polabdeckung fehlt auch... aber das Leder sieht top aus. Muss man gucken mit verkaufslackierung sieht das ganz anders aus... reel gemacht nochmal anders

Naja er muss davon leben und Autos werden ja selten für den preis verkauft für den sie inseriert sind. Jeder der am e30 etwas mehr geschraubt hat oder hat schrauben lassen weiss wie viel Kohle da schnell verschwindet und wie viel ärger das mit sich bringen kann. Sofern ein 318i cabrio... echte 81tkm gelaufen hat und auch wirklich tip top ist.... man es für 11- 12.000€ mitnimmt... hat man eventuell einen gute Kauf gemacht. Klar kein schnäpchen aber dennoch OK. Die Leute kaufen reihenweise bastelbuden für 3-5000€... wollen dann neulack Verdeck neu Fahrwerk neu machen etc und da jubeln hier alle und schreiben super preis toller Kauf... am Ende haben die Leute auch so viel ausgegeben oder es wird pfusch oder das Projekt aufgegeben... alleine eine gute Lackierung kostet mal 3000€. Orgjnallack im top zustand ist eher noch besser... alleine das kann man mal auf die gedrehten Cabrios die alle 180 tkm gelaufen haben und 6000€ kosten sollen darauf rechnen. Schon wäre man bei 9000... und dann ist 11-12 für ein top auto mit einem Drittel an Laufleistungen top historie usw gar nicht mehr so abgefahren... PS.: unfreundlich am Telefon sein ist natürlich trotzdem nicht ok.

Bei meinem cabrio war es auch so. Die Benzinpumpe geht dann sporadisch mal wieder. Sah auch blöd aus... zur Werkstatt und dort sprang er an wie immer. Habe dann selbst etwas gesucht und die Pumpe eher auf Verdacht getauscht. Seit dem lief er wieder 1a.

Also wenn ich als reperatur mir dieses teil wo rausflexe sind die Löcher drin... fertig. Wenn ich mir so einen reperaturstreifen selbst biege und den einsetzte würde ich diese winzigen Löcher nicht genau so nachbauen. Das heißt ja nicht das es jeder so machen muss. Wenn der keder nicht so dumm reinzufummeln wäre würde ich den gartenschlauch nehmen und testen. Auch das es genau an den Löchern so gammelt spricht nicht dafür es wieder genau so zu machen. Vllt liegt das auch am zusammengesetzten Blech dort... Eventuell macht man die Löcher wenn man sie macht etwas grosser... oder eben fett drunter und weglassen... sind nur Anregungen. Wer lesen und verstehen kann wird bei meinem posting nicht rauslesen das die Löcher weg bleiben müssen. Dein tip ist die Löcher wieder genau so zu setzen... auch gut. Hier hat auch jemand geschrieben... der das gemacht hat... finde ich auf jeden Fall nachvollziehbar so. Deswegen muss das ja nicht jeder so nach machen

Beim x meiner Eltern und beim clio meiner Freundin waren auch jeweils eine Feder gebrochen. Ich habs weder optisch gesehen noch beim fahren bemerkt... was mich auch gewundert hat.

Ja das stimmt. Streite das ja nicht ab und weiss auch wo das Wasser lang läuft. Kann ja jeder für sich entscheiden wie er das löst und ob man die löchlein rein macht oder nicht...

Hallo ich hab mir so ein fetttopf gekauft. Von fluid Film das zeug is so butterartig. Das habe ich dick damit ein gestrichen. War nicht teuer gab es bei ksd für kleines Geld. http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p23_Fluid-Film-Gel--BN---500g.html Mfg

Ich hab die Scheibe schon x mal raus gehabt und wie gesagt ein löchlein war top und eines verrostet. Vielleicht solltest du das mut dem lesen nochmal üben... Ich weiss ja nicht was ich jetzt nicht weiss oder welche Fakten du meinst... aber es geht mir echt auf den Sack wenn hier versucht wird immer in die gleiche Kerbe zu schlagen ala: du hast keine Ahnung und davon eine Menge. Du kennst weder mein auto noch mich das sind mal Fakten und ebenso hatte ich die scheibe schon mehrmals raus und hab das besagte löchlein verarztet.

Mal eine Frage... ist der compact richtig krumm!? Ich meine gerade e36 compact Teile bekommst du im Moment für hartgeld!? Neue reifen ggf Frontschürze... Lenkrad neu... und du hast ein super Alltagsauto!? Den e30 dann entweder auf m20b25 umbauen oder m42 plug and play... oder den compact schick machen und verkaufen... für den Erlös solltest du ein umbaukit kaufen können.

Und kann man dagegen protestieren? Ich meine wenn man z.b. sein auto verkaufen will und die tüvberichte so sind... wird jeder Interessent denken man hat es eben übergepinselt o.ä. ...?

Hallo, genau da wo die Schwelle drum kommt!? Da wird das ganz schwer. Ansonsten würde ich hitzebeständigen zwei komonentenkleber suchen der für kunstoff geeignet ist. So was z.b. http://www.uhu-profi.de/produkte/2-komponenten-reaktionsklebstoffe/detail/uhu-plus-multifest.html?no_cache=1&step=595 Angeblich für Risse...

Ich weiss nicht... wohin soll es ablaufen? bei mir waren die.Löcher so winzig... kann mir schwer vorstellen was da ablaufen soll. Zudem sind die so nach Augenmaß nicht an der tiefsten stelle. Ich bezweifel nicht das unter die dichtung kein Wasser kommt... aber ablaufen wird durch die Dinger auch nix gross... denke ich jedenfalls Ergo wenn ich das neu machen würde: aufs Loch verzichten und fett and oder fett dran und gut ist. Das diese zwei min Löcher Rost verhindern... stimmt eher nicht denn genau dort rosten e30 ja oft.

Mit panzertape und wd40 kann alles reparieren für den Kalender genügt dann sogar nur eins von beiden...

@hinterhofschrauber: bei paint kannste das Bild um 90 grad drehen dann hast du das passende Format [emoji16]