SNUP

Ich hab noch einen Gutschein für ein training beim ADAC in Lüneburg. Hat von hier wer auch Lust? Dann konnte man sich dort treffen und ggf gemeinsam starten. Ist nicht das ganz einfache sondern so ein mittleres quasi das "anspruchsvolle" was man so machen kann ohne jemals vorher eines gemacht zu haben... also sonst kann man ggf mal einen Termin abstimmen...

Ich denke du solltest dir eine flex eine blechschere ein schweissgerät Bleche und ein grosses set beim Korrosionsschutz Depot bestellen... und dann loalegen. Ggf beim Schrottplatz Bleche raustrennen gehen. So was machen zu lassen wird Schweine teuer auch wenn es ein freundschaftsdienst wird, alleine weil es viele Stunden Zeit kostet. Du bist ja auch vom Fach und kannst ggf manche Geräte sogar mal leihen und hast sicher schon mal etwas plan von der Materie. Check mal federteller Beifahrerseite hinten... Ansonsten wenn hier mal wer schlachtet ggf fragen ob er Teile raustrennen kann und verschicken kann. Innen und aussentadlauf hinten muss wohl neu. Alleine das wird eine Stange kosten. Dazu kommt dann irgendwann die Lackierung. Bei rot bleibt da fast nur die komplettlackierung. Aber dennoch viel Spass Erfolg und Durchhaltevermögen

Falls den wer kauft und schlachten mag... ich nehme die Sitze oder Sitzbezüge

Jep auf jeden Fall... aber gibt glaube ich nicht viele Interessenten bzw die haben den Igel in der Tasche... oder gar keine Tasche. Das hat sich bei anderen e30 schon etwas geändert. Für wirklich schöne originale Modelle gibt es schon andere Käufer.

Also ging das mit dem Marktwert abchecken nach hinten los quasi...

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/06/43957533f3e140dbd6d24dbaa46ede7a.jpg Eine Yacht [emoji12]

Also ich bin schon beide gefahren. Mir ist der 129 lieber. Zum einen weil er etwas neuer ist etwas mehr power hat und seltener ist. Dazu klingt er besser und der zweiflutige auspuff gefällt mir besser. So gross ist der unterschied im realen leben nicht. Wenn ich normal zur Arbeit fahre dreht das ding bei tacho 60 kmh 1400 umdrehungen und so cruist man innerorts. Ob der 122 PS das nun so gross anders macht... bezweifle ich. Wenn man einen VfL 6 Zylinder sucht ist jeder ETA einen Blick wert. Der unterschied von ETA zu 320 und 325i ist sicher grosser selbst der unterschied m20b20 zu m20b25 finde ich grosser als der der beiden ETA Varianten. 325i werden aber sicher immer etwas mehr wert sein wie etas. Ist aber die Frage inwieweit der Marktwert der eigenen Wertschätzung entspricht. MFG

[emoji16] [emoji16] [emoji16] Motorbootfahrer [emoji1] [emoji1] [emoji1]

Ausm Fenster macht man aber nicht... finde ich. Ich sauge mein auto sowieso ab und an aus... eben ascher raus sauger rein und fertig. Im Notfall demontiert man einmal im Jahr die Mittelkonsole... ansonsten einen ganz dünne Dichtung die selbstklebend ist drumherum? Ist aber nur graue Theorie ob das klappt weiss ich nicht...

Naja... ist eben viel persönlicher Geschmack. Dem einen macht das schrauben mehr Spass wenn das Werkzeug hochwertig ist... manche werkstatt sieht aus wie ein wohnzimmer und manche wie eine 80 jahre alte hinterhifwerkstatt...dem nächsten ist es egal und wieder ein anderer schraubt so viel das qualitativ gutes Werkzeug sich einfach auszahlt. Ich denke bei wichtigen häufiger genutzten Sachen oder auch Dingen die ggf sicherheitstechnisch wichtiger sind... wie z.b. wagenheber o.ä. ist es schon sinnvoll etwas tiefer in die Tasche zu greifen. Wenn ich mir z.b. neue schraubendreher kaufe dann eben gute. Muss nicht das teuerste sein, aber eben gut damit ich als privater nutzer halbwegs vernünftig damit arbeite kann und es lange hält. Mein papa kauft immer Schrott. Er hat im Gegensatz zu mir viel mehr Werkzeug aber ich benutzte davon nichts weil mich das arbeiten damit nur aufregt. Bevor da mal was lose ist ist man drei mal abgerutscht. Am besten ist immer die konfuse bit Sammlung für den akkuschrauber... da macht das arbeiten dann einfach keinen Spass. Mir jedenfalls. Er wiederrum findet das alles OK und wenn was "rund" ist kauft man das eben für 99cent neu... dazu hat er eine billige handkreissäge und eine billige tischkreissäge. Er ist glücklich damit ich hätte mir für das Geld eine vernünftige handkreissäge gekauft die wäre dann genau so präzise wie die billige tischkreissäge und besser als die billige handkreissäge.... Aber das sieht eben jeder anders. Ergo sollte jeder schauen welchen Anspruch er hat... und dannach dann wählen.

Die auserwählten bilder für 2015...

Gibt es einen direkten link? Gerade via tapatalk finde ich nix...?

Ja klar ganz unwichtig sind die Kanten nicht. Aber interessanter wären prosuktionsaufnahmen endspitzen heckblech federteller Beifahrerseite ... finde ich. Das teil hat auf jeden Fall Potenzial. Aber die Rubrik hier ist ja dazu gedacht einen kritischen Blick darauf zu werfen. Wenn die Substanz stimmt sicher ein guter Kauf. Schade ist das das rote Leder so auf ist. Ist es noch zu retten wäre das super. Das kann man aber wohl nur vor Ort sehen. Ist das Leder auf... wird es sicher teuer denn rot findet man kaum noch. Neu machen müsste man dann schon eher alles da es im Gegensatz zu schwarz sonst zu sehr auffällt. Und das wäre dann gleich eine große Investition. Kommen dazu noch ein paar andere Kleinigkeiten ist man eben schnell bei 10 k wo man dann auch andere liebhaberfahrzeuge hat die ggf genau so interessant sind. Wer natürlich gern nach und nach investieren will und sich an stetigen Verbesserungen erfreuen kann wird mit den 10 k und mehr liebhaberfahrezeugen sowieso nicht glücklich werden. Würde mich freuen wenn er hier landet. An sich eben ein auto was wirklich potential zu haben scheint. Aber auch da sei gesagt das eine Besichtigung unausweichlich ist. Kritisch sehe ich da eben auch den relativ geringen preis trotz "promibonus" und dem wissen des wertzuwachses. Lässt eben vermuten das er real nicht ganz so gut beisammen ist...

Ich sehe einnruntergerocktes VfL Cabriolet. Leder scheint fertig. Die angeblich interessanten türkanten interessieren mich echt mal gar nicht denn eine Tür kann man tauschen. Außerdem etwas viel blabla. Wertsteigerung... ( wieso verkauft man so was dann...) dazu kein Rost... und dann der Satz " nichts für den Alltag"... Positiv scheint dahin gegen VfL mit b25... und nicht verbastelt und recht wenig km. Bei einem eher schlechtem zustand sind 5 sicher kein schnapper aber auch kein absolut überteuertes Angebot. Wenn man ein perfektes oder nahezu perfektes auto will wird es aber definitiv günstiger sein gleich etwas für 10-12 zu kaufen.

Ich finde es im eigenem auto sinnvoller. Mein e30 fährt eben anders als ein Golf 7... gut von compact ohne Hilfen zu e30 mag der Lerneffekt möglich sein. Aber wenn ich einen Golf oder auch e92 abfangen kann kann ich das mit einem e30 noch lange nicht...

Spinner gibt es eben überall. Ist nicht das erste mal das so jemand dabei finanziell gut wegkommt. Für 10k kann ein Händler sicher kein Sahne cabrio anbieten die gehen im privatverkauf für solche summen weg. Ein höflicher Umgang würde dennoch nichts schaden und etwas Empathie und Fingerspitzengefühl würde sicher auch nicht schaden... ich würde ja gern mal seinen blick sehen wenn seine Autos mal von wem mit alten Waschmaschinen verglichen werden, denn sooo exclusiv sind seine Autos nicht, höchstens die Preise....

Ich hab das silberne zeugs nicht gefunden bzw war aus. Habe dann von tesa einndurchsichtiges genommen was z.b. für Zelte usw geht. Klebt ganz gut. Ist leider alles behelfsmäßig aber das ganze Dach ab decken im 5 ten stock wäre wohl wirklich zu aufwendig. Seltsamerweise zieht es an zwei ähnlichen Fenstern auf der selben Dach Seite gar nicht. Bei normalem Wetter war auch nichts zu merken aber bei Sturm zog es bei dem einen. Dafür das der Einbau recht teuer war echt pfusch finde ich... denn beim Einbau hätte man ganz leicht mal eben was machen können... bzw müssen

Ich finde ja das Prinzip nicht verkehrt. Einen quasi neuen 02 oder e9 der alltagstauglich ist... aber das ding ist so hässlich. Wir kann man so eine Front designenen? Vorallendingen bei der schönen Vorlage das noch so zu verhunzen...

OK... danke. Ich hab einmal Schaum um gehauen und dann noch den Rest mit wolle aufgefüllt und dann ringsrum alles mit so einem speziellem Klebeband ab geklebt. Mal sehen wie es beim nächsten Sturm ist. Könnte man dienpfannen uma Fenster aufnehmen und einmal ringsrum mit dem Schaum... von der anderen Seite?

Unter dem Fensterbrett hat man sehr vorbildlich gedämmt... manchmal frag ich mich echt....

Auf der anderen Seite ist es noch mehr pfusch... man kann rausgucken

Dort wo die folie abgeschnitten ist und der Rahmen aufliegt zieht es. Ganz genau schwer lokalisierbar.

Hallo, Durch mein Dach Fenster zieht Es ziemlich. Nun hab ich fix die Verkleidung abgebaut. Wie bekomme ich das von innen erstmal am schnellsten dicht? Anbei ein Bild... wäre super wenn ich schnell einen tip bekomme wenn die Bretter alle weg sind will ich zum Baumarkt... aber dort ist es ja immer etwas Zufall ob wer kompetent es da ist. Tausend dank schon mal! Christian

Wirklich schick! Das Konzept finde ich auch sehr stimmig. Silber ist so gar nicht meine Farbe... etwas langweilig weil man sie so viel sieht... aa aber am e30 eher selten. Mit den türpapen gibt das einen tollen Kontrast und passt super zum grau im Innenraum... wirkt dadurch nicht "bunt". Dazu passen Felgen Fahrwerk einfach gut zusammen. Verbessern nicht verbasteln passt hier wirklich zu 100%. Also weiter so!

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