helheb

http://www.oldtimer-textiles.de/oldtimer-autostoffe/bmw/

und was ist wenn es beim LINKS drehen "Plopp" macht?!?!? dann funktioniert dein Heizventil und wer sich soviel arbeit macht und das Amaturenbrett löst, der kann gleich einen Klimakasten reinhängen und danach gemütlich die Klima komplett verbauen.

ansonsten hatten ja die Buchloher die ersten VVFL Modelle an der VA damit ausgerüstet, waren aber wohl nur die mit dem M20 drin frag den Tüv wie er das sieht wenn er das eintragen soll

da ist ja nicht mal ein neuer Druckschalter dabei. Den Teilesatz kann ich dir für 156,90 anbieten und die Teile kaufe ich für 35€ ein, meine Meinung 2 Dichtringe beim Klimadienst holen, Trocknerpatrone im Zubehör die EBA biete ich dann für nochmals 88,50 an, dafür beidseitig bedruckt mit Spiralbindung und einer zusätzlichen EBA für den E-Anschluß [h2]Einzelteile des Satzes[/h2] TeilenummerTeilebenennungZusatzMenge01 29 0 017 969AufkleberEBA-AUFKL. GELB101 29 9 788 367EinbauanleitungR12 AUF R134A164 11 8 363 259Adapter Fullventil164 11 8 363 260Adapter Fullventil164 50 8 363 255Hinweisschild Retrofit1550 GRAMM 164 50 8 363 258Hinweisschild Retrofit164 50 8 390 601DichtringD=7,65MM164 50 8 390 602DichtringD=11.1MM264 53 8 363 555TrocknerflascheR12/R134A 1

neuer Trocknerpatrone und einem Druckschalter sowie einer handvoll Dichtungen das bekommt man günstiger in der Bucht z.B. bei ATP und funktiniert beim Druckschalter muß man halt beachten, daß der neue sowohl Hoch- als auch Niederdruck kann und daher bei einer Ausführung mit zwei separaten Druckschaltern (alte Version) das Signal von einem zum anderen Schalter durchgeschleift werden muß Dazu gibt es aber auch schon ein paar Beiträge hier bzw. eine Bildgeschichte

viel Spaß beim suchen, dann lieber gleich hier im Marktplatz nach was passenden suchen (e30 Schrauber Deizisau bietet eine Rückbank an oder den Lutz)

dann wird doch das übernommen. Hat der schon einen Kat? sonst wird es ja richtig teuer

was haltet ihr denn von den bezügen von ledervision ???? und was würden die wangen bei bmw kosten ? die Wangen gibt es nicht mehr bei BMW, wie auch keine Meterware. Die wurde an oldtimer-textiles.de in Düsseldorf verkauft, Preis z.Zt. 75€ pro Meter alternativ besorg dir eine passende Rücksitzbank zur Stoffgewinnung lieben gruss.... eine frage am rande: müssen bei einer vollabnahme alle zubehörteile erneut eingetragen werden? nimm die ABE für das Zeugs mit, dann wird alles in einem abgenommen und eingetragen

soweit ich das beurteilen kann, ist da der Brief wohl "unsauber" ausgestellt worden, denn der lief wohl mit serienmäßigem G-Kat vom Band, daher ist eine Umrüstung auf Euro 2 und der entstprechend niedrigeren Besteuerung möglich.

hier ein Bild

keines mit dem Plastikrad

der mit 127 Zähnen und der passenden Spannrolle funktioniert das problemlos, damit fahre ich gut auf dem 325i seit über 26 Jahren. Vergiß aber nicht die Wasserpume in VFL Ausführung mit den 3 Abgängen gleich mit zu erneuern.

werden dann wohl auch mal günstigere Klimaschläuche anstatt der originalen BMW-Teile verbaut bzw. die Klima wurde beim freundlichen mit der günstigeren Variante originaler Heizkasten mit flexiblen Schläuchen verbaut Aber das kann der Schreiber des Beitrages sicher aufklären bzw. die Fin zu dem gezeigten Fahrzeug gibt Auskunft über den Auslieferungszustand

einfach mal mit Messschieber nachmessen

oder um die Kühlwasserschläuche? beim Wasserkühler und den Kühlschäuchen schaut es bei mir genauso aus, kommt vom Tropenkühler, dem dicken.

http://forum.bmw-voten.de/showthread.php?8660-E30-alle-Baureihen-Stromlaufpl%E4ne-ETK

sollte ja ein 308 sein Hallo hab jetzt mal deine Typs abarbeitet doch immer noch keinen Mucks ???

nicht nur Heizventil kontrollieren sondern gleich eine neue Dichtung rein, vorher in ein paar Minuten erledigt. Heizkasten spülen, ja da meinst du sicher den Heizkörper abwaschen und vom Gammel befreien, dann muffelt es nicht, den Kasten innen auch gleich reinigen. Den Heizkörper mit etwas entkalker behandeln und danach mehrfach durchspülen, dann sollten die Ablagerungen, die die Heizleistung verringern weg sein (füll das Teil vor der Aktion auf und leere den Inhalt dann in den Meßbecher und mache das gleiche nach dem entkalken, sollte schon etwas mehr sein)

und ist da evtl ein Problem, sprich durch die Anbindung eines zusätzlichen Steuergerätes die Funktion nicht mehr gewährleistet? nur eine Idee

der braucht die Info separat

und nimm die andere mit nach Hause zum Zwischendurchladen, so habe ich meine immer so gut 10 Jahre und länger problemlos funktionsfähig gehalten, und da waren auch welche von ATU dabei, die preislich etwas günstiger sind.

dafür die Nr

katloses Modellder andere war Katmodell um was geht es genau?