helheb
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EBA und Stromlaufplan für die Nachrüstklima habe ich bei Bedarf
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habe ich leider einem Forumsmitglied verkauft
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oder gleich nach einem guten gebrauchten Teil im Marktplatz suchen
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fragen kostet nichts
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einen lokalen Werbeaufklebermenschen suchen und dies mit denen besprechen. So in deiner Nähe fällt mir da Morawetz oder Stilper ein, die machen solche Sachen für die örtlichen Taxis etc.
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nachschauen kann wohl jeder ich hab mal 15,13 je 100ccm gefunden, multipliziert mit 18 ist das wohl 272,34 im Jahr vorausgesetzt er hat Euro 1 mit _NAchrüstkat
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evtl fährt man sich ja über den Weg, soviele e30 hat es bei uns ja nicht mehr
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Abgasanlage Serienkat 2 teilig, Hosenrohre inkl. Kat und MSD, ESD mit langen Verbindungsrohren Abgasanlage katlos, 3-teilig, Hosenrohre, separater MSD mit langen Verbindungsrohren und ESD mit kurzen Verbindugsrohren.
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so auf die schnelle Einbauanleitung EGS.pdf
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http://e30-talk.com/ausstattung/t-sportsitzwangen-mit-ruecksitzbankstoff-beziehen-bilder-111756.html
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und generier daraus die Seitenwangen, geht, hat ein User vor kurzem mit Bildergeschichte beschrieben
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http://e30-talk.com/elektrik/t-relais-im-e30-unterm-abs-steuergeraet-58885.html
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für den Automatik, prüf da mal die Kontakte
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steck mal testhalber einen anderen Satz Räder drauf und fahr ein Stück und auch in dem Geschwindigketisbereich. WEnns nicht mehr auftritt sind die Reifen oder Felgen mit einem Höhenschlag gesegnet
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Bezugsmarkengeber Kontakt 25 und 26 Drehzahlgeber Kontakt 8 und 27 Die Geber sollen jeweils einen Innenwiderstand von0,6 - 1,6k haben
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daß da u.U. die ESV nachtropfen und für das Problem verantwortlich sein können. mit durchgetetenem Gaspedal sollte er schneller anspringen
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oder macht das der Klimabetrieb? evtl. hilft der ANhang noch weiter, ansonsten sollte es jetzt mal ans bestellen der Teile bzw. dann gleich an den Umbau gehen. Umrüstung Klima auf neues Kältemittel und neue E-Anschlüße.pdf
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ein Beitrag zu dem Thema aus der Versenkung geholt, das hat schon etlichen katlos Fahrern geholfen http://e30-talk.com/antrieb/t-m20b25-o-kat-steuergeraet-impulsgeber-31681.html wenn das nichts bringt, ein katlos Steuergerät 081 kann ich noch abgeben, das in der Auktion scheint nicht das richtige zu sein, jedenfalls habe ich bei katlosen bisher nur immer das 081 gesehen. Hat der Wagen einen NAchrüstkat? da kann natürlich auch eine Störquelle eingebaut sein wenn das verbaute Zusatzsteuergerät den Geist aufgegeben hat. im Marktplatz bietet ein Kollege aus A ein passendes an http://e30-talk.com/vbclassified.php?do=ad&id=11879
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wie der Weazel schon geschrieben hat geht das sorry, bin grad etwas verwirrt aber... heißt das quasi, dass ich, wenn ich das R413a reinfüllen lass, nur den Kondensator und die Trocknerflasche mit Druckschalter austauschen muss? Brauch ich nun die Gummis oder nicht? Was hat das mit den von BMW abgebildeten 2 Druckschaltern auf sich, brauch ich da beide?? http://e30-talk.com/ausstattung/t-frage-druckschalter-klima-18271.html
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Umrüstsatz Klima da kammen schon etliche Beiträge dazu und ich denke, wenn der Beitragsstarter die mal durchliest, sollten alle Fragen beantwortet sein.
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(Erledigt) Einspritzintervall, 90,95,98 Oktan ?
helheb antwortete auf VictorB's Thema in Allgemeines
lies dich hier mal durch die 37 Seiten und bilde dir eine Meinung http://e30-talk.com/talk-show/t-erfahrungsbericht-zu-conny-s-chip-86436.html -
http://www.oldtimer-textiles.de/oldtimer-autostoffe/bmw/
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dem Allgäuer Schneeschieber ist es wursch ob Klima oder nicht
