helheb
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FahrzeugangabenFahrgestellnummer WBAAC510001571616 Typ-Code AC51 Typ 316 (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor M10 Hubraum 1.80 Leistung 0 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe POLARIS/IMOLASILBER METALLIC (060) Polsterung PACIFIC (0252) Prod.-Datum 1985-09-06 SonderausstattungNr. Beschreibung 205 FUENF-GANG-GETRIEBE (SCHONGANG 311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 400 SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH
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bekommst du die Auswertung mundgerecht
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aber ein paar mehr Infos sind schon notwendig VVFL VFL 4 Zylinder oder 6 Zylinder evtl. im 3er-foren.de mehr Interessenten zu finden
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funktioniert auch als ob es immer so gewesen ist Dem Kontakt unter der Prallplatte ist die Belederung wohl egal, solange da nicht durch das Material der notwendige Bewegungsraum eingeschränkt ist.
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die 4 Öffnungen für viel Kühlluft drin zum Vergleich mal in den Bildergeschichten nachschauen
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gab es geschlossen und offen (Ölkühlervariante)
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Halterung nebelscheinwerfer vfl - ich komme nicht klar!
helheb antwortete auf 325iX-junkie's Thema in Karosserie
denke ich die Schalen, in die die Neblis reinkommen hast du auch? -
nicht jedermans Geschmack
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"Die Klimaanlage muß mindestens einmal im Monat für kurze Zeit in Betrieb genommen (besonders in der kalten Jahreszeit beachten), sonst besteht die Gefahr, daß die Abdichtung der Verdichterwelle austrocknet und damit Kältemittel entweicht." Damit vermeidet man sicherlich die Erneuerung des Kompressors früher als notwendig sowie die Neubefüllung.
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Endlich wieder E30 fahren! Mein "neuer" ETA
helheb antwortete auf iS_Simon's Thema in Bilder & Videos
hat der braunes Glas? -
ich habe mal kurz die Suche bemüht mit dem Begriff 2BE Vergaser der Beitrag ist evtl. hilfreich http://e30-talk.com/antrieb/t-problem-mit-m10-vergaser-2be-hilfe-94470.html
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du hast einen E30 mit M10 Einspritzmotor mit 105PS oder einen mit 102 PS, dafür gibt es ab und an gebrauchte Nachrüstsysteme mit denen man bei der 1. Variante auf Euro I kommen kann und bei der 2. Variante auf Euro II mit einem zusätzlichen Regelsystem evtl hat der User eine Lösung für dich falls er die nicht selber verwendet hat. info@dirk-bohne.de Ansonsten könnte ich mit passendem Papierwerk aushelfen.
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dann kommt die Sitzpostion so richtig nach oben andere Alternative ist unter die Sitzverschraubung jeweils Distanzstücke (Rohre in entsprechendem Durchmesser beim Schlosser ablängen lassen) und mit längeren Schrauben wieder Verschrauben Hinten muß dann eben der Gewindestift verlängert werden
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http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-bc-ii-mit-wegfahrsperre-einbauanleitung-von-veiderer-57996.html oder die PRüfanleitung von der STartseite
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da sollte ich noch was haben, Versicherung wie bereits geschrieben als Zweitwagen bringt die meißte Ersparnis
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el_lutz kontaktiert werden, der sollte sowas evtl haben
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mach dir doch mal die Mühe auf der Startseite die Polsterübersicht anzuschauen, dann wird es klarer oder schau dir Bildergeschichten hier an, da ist schon was dabei
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2 Kopfstützen, Ausstellfenster könnte ich auch noch tlw beitragen (Wurstsalatsepp, deine sind gesichert)
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hier im Forum gibt es dazu schon ein paar Beiträge http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01006/f01006.htm
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sind in einem sehr guten Zustand
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ich nehme da immer einen alten defekten Klimakondensator nehme die Lamellen raus und der Lüfter sitzt an der originalen Einbauposition (alten Kondensator habe ich über)
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erledigt
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drum nur einmal
