helheb

klingt komisch, ist aber so in der Datenbank

Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBAAF91000AD25571 Typ-Code AF91 Typ 318IS (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M42 Hubraum 1.80 Leistung 103 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung UEBERKARO II ANTHRAZIT (0379) Prod.-Datum 1990-10-01 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servolenkung, drehzahlabhängigS288A LEICHTMETALLRAEDER BMW LM Rad Kreuzspeiche 29S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grünS400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Schiebehebedach handbetätigtS428A WARNDREIECK Warndreieck und VerbandstascheS510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT LeuchtweitenregulierungS520A NEBELSCHEINWERFER NebelscheinwerferS556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE AussentemperaturanzeigeL801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/ÖsterreichS860A SEITLICHE BLINKLEUCHTEN VORN Zusatzblinkleuchte

Steuergerät oder Drosselklappenschalter (korrodierte Steckerkontakte) als Klassiker sind ja auch noch möglich Schraub mal auf jeden Fall die Zündkerzen raus und leg sie trocken.

drauf. Die Klappe bewegt sich relativ leicht und es sollten keine Streifspruren im LMM Gehäuse zu sehen sein. schicker delphingrauer VFL mit Alpis, noch nie in N gesehen, aber ist links vorne der Reifen nicht falsch rum drauf?

bzw. ist der katlose vor dem Umbau noch gelaufen? das 081er SG ist auch immer wieder anfällig für Defekte und dann wird es schwierig so eines zu finden

warum? die dickeren Seitenschweller brauchen Platz und dafür ist der Limoteppich zu breit

muß mal nachsehen

hier! nimm einfach ein Holzteil mit 1 cm Durchmesser und klopfe mit leichten Hammerschlägen den Durchbruch durch, ist nur gut überschmiert in dem Bereich. durchgang.pdf

wie hier auf dem Bild

hilft beim Schrauben ungemein klär vorher auch noch ab ob du einen NFL oder VFL Klimakasten hast, insbesondere wegen der unterschiedlichen Anschlußstecker. Wenn identisch, dann ist das für den Anschluß des Klimakastens nur plug and play. Also alter Kasten raus, viel Spaß dabei!, neuer Kasten rein und Stecker zusammenstecken. Zur Sicherheit schau dabei aber ob alle Pins vom Klimakastenstecker auch ein Gegenstück im fahrzeugseitigem Anschlußstecker unterhalb vom Amaturenbrett haben, sonst brauchst die Zusatzkabel. Bild vom Klimakasten NFL bzw dem Anschlußstecker davon und dem VFL Teil habe ich mal angehängt. Es gibt aber auch einen Adapterstecker für VFL auf NFL, der ist wohl nicht im ETK gelistet, das TEil kann man aber anhand der Teilenummer bestellen.

des Fahrzeugs aufgeführt.

und dann evtl noch den vorderen Teil der Mittelkonsole, dann kannst du schon mit Einsatz groberen Werkzeugs das Teil da rausholen

http://e30-talk.com/ausstattung/t-klimaleitungen-und-komponenten-87133-2.html#post968955 oder selber im edka suchen

ist wohl fließend gewesen der Übergang

mit dem Begriff "Wärmetauscher defekt" zu bemühen da findest du alles nützliche um dich schlau zu machen, die Teile im Einzelnen bekommst du neu noch bei BMW

die Ventilsitzringe sind für bleifreien Betrieb ausgelegt.

da der Tempschalter ja zwei Tempstufen kennt, probiere halt die eine mal und dann die andere, dann siehst du schon ob daß zwei Geschindigkeiten vorliegen

das war doch der kleine Spoiler vorne und hinten sowie das Sportfahrwerk

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00689/f00689.htm der hat mir schon 4 Stück überholt die heute noch funktionieren

werden da so ca 10000 Einzelpost aufgemacht

schnapp dir die Leitungen und fahr zum Boschdienst. Die haben die Dichtungen dort vorrätig und werden dort für die Leitungen im handumdrehen rausgesucht, kosten tut das Zeugs dann so um die 10€ wie lange liegt der Kompressor? war der offen oder gut verschlossen? genauso wie die Leitungen. Es besteht halt die Gefahr, daß sich da Rost gebildet hat. Durch die Leitungen kannst du Bremsenreiniger durchjagen und damit die Leitungen sauber bekommen. Beim Kompressor kannst da nicht viel machen. Im DIY ist eine neue Abdichtung beschrieben, gilt aber wohl nur für Seikokompressoren. Der Beitragsverfasser macht das aber auch gegen günstiges Endgeld.

http://e30-talk.com/allgemeines/t-vin-abfrage-47551.html

http://www.klimaleitungen.de/ Kostenvoranschlag mit groben Maßangaben bezüglich Länge und Bild reicht denen und man bekommt einen ca Preis

http://3er-foren.de/showthread.php?tid=16290&highlight=tank