helheb
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Alle erstellten Inhalte von helheb
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warum müssen die überhaupt neu`? reicht da nicht die Verjüngung mittels Corega Tabs? da sind die meist wie neu und funkeln richtig schön
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http://e30-talk.com/Betriebsanleitung-E30.pdf
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xxxxxxx
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muß halt rückwärts gemacht werden. Scheibe 1.pdf Scheibe 2.pdf
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schicke ich aus MFR nach OFR
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würde ich mich glatt noch nach Zuwachs umsehen
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gibt im DIY oder WIkipedia dazu eine Anleitung Falschluft bzw. gestörte TEmpinfo für die L-Jetronic an dem wäre auch möglich, evtl. mehr Hilfe im 3er-forum.de dort sind noch ein paar mit der ganz alten Motorsteuerung
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1. Hand mit 12000KM. Tuning ist an dem Teil bis ins unendliche möglich mir hat das Teil immer tierisch Spass gemacht
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den hier ausfüllen
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Wenns original ein Vfl Modell ist wurden die Abschlepphaken abgeflext damit das Nfl Frontblech passt. D.h. du musst dir so oder so was einfallen lassen wie du wieder an Abschlepphaken kommst.
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oder habe ich mich verlesen?
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Plan und SG
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hätte ich was, bzw. prüf die Verkabelung an den Motorkabelbaum. Schaltplan dazu hast du?
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ich hab mal mit 2be Vergaser eine Menge rausgefunden, u. a. den http://e30-talk.com/antrieb/t-problem-mit-m10-vergaser-2be-hilfe-94470.html mit den Prüfanleitungen weiter könnte ja auch der Nachrüstkat eine Rolle spielen, hast du schon mal die Funktion überprüft? bzw das Steuergerät der Nachrüstgescchichte lahmgelegt? Welcher Nachrüstkat ist drin? HJS oder GAT?
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da gibt es sehr viele nützliche Hinweise und vor allem das Forum wird nicht mit den Fragestellungen dopptelt und dreifach von einem Nutzer zugeschrieben.
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des höheren Kraftaufwandes für als notwendig erachtet. Gibt es wohl heute nicht mehr bei Serienautos, da muß die Servopumpe vom Mini bis zum 12 Zylinder passen.
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da übersteigt der Reparaturaufwand plus 30% Aufschlag den Zeitwert. Ist leider so, meine Meinung.
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oder was ist unter der Haube?
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http://e30-talk.com/antrieb/t-getrag-260-vfl-aus-325i-325ix-82397.html
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ist ja der katlose
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dafür gibt es einen eigenen Beitrag bereits oder zur Not über den Link selber schauen Typ-Code Typ E-Baureihe Baureihe Bauart Lenkung Türen Motor Hubraum Leistung Antrieb Getriebe Farbe Polsterung Prod.-Datum SonderausstattungNr. Beschreibung
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da wird die Eintragung demnach auch schwierig, außerdem sehen die sehr ballonig aus Die gehören auf den e28
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dann erst die Spritpumpe, mach die Rückbank raus und höhre mal zu wie dieGeräuschentwicklung ist, dieNockekannst immer noch tauschen
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Alf unterwegs in Süd Afrika ;-) 323i VVFL und andere...
helheb antwortete auf Alf Dickhaut's Thema in Bilder & Videos