degrees

die hat 2 anschlüsse, also für den kleinen tank. passt doch.

endlich mal ein gutachter der keine utopischen preise ermittelt

gute cabs bekommste schon ab 2500,- wenns unbedingt sein muss mit reparieren, dann wirds teuer (seitenwand, schweller, alles wieder gerade biegen, usw.). am besten ne karosse holen (evt. motorschaden) und die restteile umbauen. der geschätzte restwert ist doch sehr okay.

pn hab ich nicht. ich stells hier ins forum wenn die tests abgeschlossen sind. verbugtes zeug will doch sicherlich keiner haben

die ist schon verkauft. eine ist für mich, die andere für einen forumuser. ob ich weitere baue, weiss ich noch nicht.

die herausgabe vom schaltplan und hex-/asm-file kostet natürlich nix.

das niveauzeugs ist an der servopumpe dran. daher musst du ne normale einbauen ..

Auf spezielle Anfrage eines Users hab ich meine ILV weiterentwickelt. Die alte war ja noch quasi analog. (Hatte ich ja im original ILV-Relais eingebaut). Das Gefummel mit den 5 Millionen Bauteilen war mir aber zu nervig. Da hab ich schnell mal eagle angeworfen und ne digitale gebaut. Die neue basiert auf nem Pic Microcontroller (Software programmierbar). Die Dimmung erfolgt über nen N-Mos per PWM. Das hat den Vorteil, dass sich kaum mehr Wärme entwickelt beim dimmen. Das war ja immer das Problem bei der alten Schaltung. Ausserdem kann man unendliche tolle Spielereien einbauen Die wichtigsten Daten im Überblick: Tür auf - Licht dimmt hoch (einstellbare Dimmzeit .. 2s z.Z.) Tür zu - 10s Pause, Licht dimmt ab (einstellbare Pausezeit). Zündung an bei Tür zu - Licht dimmt sofort ab. Zündung aus - Licht dimmt hoch (nach Pause wieder ab). ZV entriegeln - Licht dimmt hoch (nach Pause wieder ab). Tür mehr als 2min auf - Licht geht aus (Stromsparen beim putzen *g*) Ich hätte auch noch coming home und Blinkeransteuerung einbauen können, wurde aber nicht gewünscht Bei den 20W Lampenleistung wird der Mosfet überhaupt nicht warm. Der Kühlkörper ist zu gross Warum schreib ich das alles? Falls jemand Interesse am Schaltplan/Platine (eagle) und Software hat, kann er das gerne bekommen.

ja, einfach text dazu und bilder anhängen bzw. verlinken (max 640 dann)

stell die doch hier im anleitungs-forum rein!

led scheinwerfer bekommen wohl erst 2009 oder so ne zulassung. ich hab grad so luxeons am testen (weiss, 110°, 1W, 250.000mcd, 25lm, sonderangebot 4E) die sind ja voll krass hell. wenn so ne 10W halogenlampe 120lm hat, braucht man 10 stück von den teilen für 20W = 30 stück für 60W. dann sollte es so wie ne h1 sein. allerdings entwickeln die auch gut wärme. aber ne halogenlampe ist ja auch net grad kühl allerdings muss man ne lampe net kühlen....

ich hab jetzt auch nen alu-schaltknauf als kugel mal sehen wann ich den pösen plick wieder ranpappe nene, alles nur "form follows function" .. mein credo

ich hab garnix angedeutet, nur einen farbvorschlag gemacht! Grüsse .. degrees .. dessen auto von innen flip und von aussen mehr flop ist.

led anschleifen erhöht die totalreflexion erheblich und mindert extrem die lichtstärke. daher sind die alle vom werk aus glatt und in linsenform

da geht temp.-fühler und esv drüber. also lebenswichtig. kurzschlussgefahr besteht auch.

pink-metallic. oder flip-flop.

ja, die geber sind in serie und mitteln den kraftstoffstand beider hälften. mit dem passenden codierstecker kein problem. gibts denn einen für m40 mit grossem tank?

doch, induktivgeber motronic und cid-geber (knubbel am zündkabel)

achja, die gabs ja auch noch. da muss imo anderes öl rein. bei sperrdiff kommt mir nur immer das lamellendiff in den sinn. wer baut sich schon nen viscodiff ein wenn er nicht grad offroad oder winterhuren fährt.

an der fahne steht ein S vor der zahl. oben drauf ist auch nen weisses gemaltes S.

manta light (ascona b) hatte ich auch mal. konnte man am ende mitlaufen so wie bei feuerstein

ja, die farben sollten dann violett/schwarz und braun sein. gabs auch als violett und schwarz/weiss. verdampfungstemp-regler. schützt vor vereisung und schaltet auch den klimalüfter ein.

das ist immer das, was zuletzt verkleinert wurde. Ist doch kein Speicher für Bilder

lol, du sollst das bild verkleinern lassen, dann mit rechtsklick speichern und dann hier anhängen!

ja, castrol saf-xj zB.