Timo325Touring
-
Gesamte Inhalte
4.117 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
10.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Timo325Touring
-
ventiltaschen nacharbeiten bei 327i umbau und schrick nocke
Timo325Touring antwortete auf seico's Thema in Antrieb
Miss es aus dann biste sicher Kopf abgefräst? -
Im Zahnriemenkit für 100 euro is alles drin also warum knausern, es geht um nen motor...
-
Hm machste auf dne 129 Ps Block einfach den 325 Kopf drauf oder wie bauste den 2.7er?
-
Ich würde sie wechseln, die hauptlager auch. Nein KW muss nicht geschliffen werden wenn sie keine riefen hat.
-
aber er is sauber degrees, jedenfalls bis das erste mal das öl durchläuft Is doch schon geil sowas sauberes, ich mach meine nie soo sauber, zwar sauber aber ned so. muss auch sein beim arbeiten am kopf
-
ein m20 der sich schüttelt läuft ned gescheit
-
wieviel grad vor ot der zündet weis ich ned, ist aber doch auch egal oder? ist eh nicht veränderbar . Ot ist eben ot, wenn Zylinder 1 aufm oberen totpunkt ist und die ventile andern auf übershcneidung stehen, das ist aber keinesfalls der Zündzeitpunkt..... Keine Ahnung was du willst *g* Gruß Timo
-
ja is normal, vor allem wenn die batterie ab war...
-
200tkm M40, Scheckheft. Keine Beulen, kein rost, keine großen Kratzer die man ned wegpolieren könnte. Mängel hatte er: Gurtschnapper defekt und sonnenblende ausgeleiert und Antennendichtung hin. Bis auf die Antennendichtung hatte ich alles noch im fundus Mit der Lippe meine ich die Serienlippe, die fehlte auch beim kauf aber die hatte ich noch. Fahrwerk und Servo mal sehen. Madame kann erstmal so rumkurven *G* Gruß Timo, der heute im Sperrmüll feststeckte beim entrümpeln....
-
Also geht doch
-
Wie viel für sehr gute Kreuzspeichen zahlen?
Timo325Touring antwortete auf Patric -318i-'s Thema in Fahrwerk
von meinen haste ja schon bilder -
Genau, deshlab benutzt auch jeder LAcker Silikonentferner. Manche Verdünnungen eignen sich dafür zwar auch aber nicht jede handelsübliche. Das Fett bekommt man gut mit Motorrad reiniger weg in den ritzen, der löst fast alles auf, dann einfach ausspülen.
-
normalerweise sollte man da rankommen wenn die verkleidung weg ist. Ansonsten ein rundeisen biegen, vorne anflachen und langsam ausmasieren. oder uch mit nem großen gummisauger oder etwas aufschweißen zum rausziehen, wieder wegflexen, verspachteln und lacken. Gruß timo
-
wenn er kalt ist oder warm?
-
Nana Thomas, der is nu meiner Freundin. Der bleibt weitestgehend so wie er ist. Die Lippe wieder ran und evtl Servo rein und m-tech Fahrwerk oder 30mm Federn, denn hinten hat eine ziemlichen Rost. Gruß Timo, der ewig schaffende
-
Diamantschwarz, Innen Silber, Ata und Nebels. Das wars schon *g*
-
ich stell mich mal selbst zur wahl *g*. aber wie siehts aus mit Micha, i-havenot, Eta-Thomas etc.? Gruß Timo
-
jop stimme da auch für dne stefan
-
na super sache.
-
Bild? Am Touring? kommste vom Seitenkasten ned ran? Gruß Timo
-
wieos denn gleich ne ganze lampe? Das ist doch nur der Schalter der Innenlampe zum umstellen von dauerbetrieb auf tür-auf oder aus. Wie es einen bmw Lahmlegen kann? abgebrochen, innenlich tauf dauerbetrieb, batterie alle? Gruß Timo
-
*g*
-
nein, eba mit e30 besorgen. die komplette EBA umfasst 4 CD'S
-
nö, servo kommst doch leicht hin.
-
und so wenig platz hat dir der Tüv eingetragen?
