isStefan
-
Gesamte Inhalte
2.761 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
0% -
Spenden
9.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von isStefan
-
Ich behaupte mal nöö. Geht innen im Kabelkanal am Schweller längs und unter der Rückbank durch zum Einbauort im Gepäckabteil.
-
Dann isser aber putt.
-
Der wird im E34 erfolgreich verwendet. Wenn du den 5-Blättrigen hast, ist das der selbe Lüfter und der Widerstand sollte gehn. 0,5Ohm soll der Originale wohl haben und einige haben den Widerstand verbaut und es läuft.
-
Hast du den Lüfter von BOSCH mit 5 Blättern? Wenn ja: =b2c_insert&cookie_v[1]=62&cookie_d[1]=&cookie_p[1]=%2f&cookie_e[1]=Thu%2c+19-Jul-2007+19%3a01%3a03+GMT&scrwidth=1152"]klick
-
Laut Schaltplan der 1.3er Motronic, liegt das Signal für Kompressor ein an Pin40 der ECU. Also da "einfach" einen passenden Pin reinhauen, Stück Kabel dran und dann sollte das.
-
Einpolig heist, dass da nur ein geschaltener Kontakt drin ist, das Relais also sozusagen nur ein einfacher ("ferngesteuertert") Schalter ist. Desrum auch 4 Pins: 2 zum Steuern, 2 zum gesteuert werden :P Anders gesagt: ein ein/aus Relais mit nur einem Stromkreis (kein Wechselrelais o.ä.) Edit: Ja könnte auch, dann passt's aber nicht mehr in den Sockel im E30 Sicherungskasten ;)
-
Die vom E30 sind gelb und haben 4 Pins. Vorteil ist logischerweise, dass sie in den Steckplatz genau reinpassen und man sich da Basteleien erspart. Theoretisch müssten alle Gelben aus dem Sicherungskasten eben solche passenden Relais sein... Ich guck mal in der Garage, ob ich da noch was liegen hab. Hatte mir damals einen Sack voll Relais von Magic-of-Tattoo schicken lassen, als ich umgebaut hab.
-
Endlich mal einer der mit den Halbwahrheiten Schluss macht. Hab schon befürchtet ich muss sonn' langen Text tippseln
-
Sondern..?
-
Oder eine Große LiMa. Ich glaub 105A passen noch rein. Gibt auch noch Größere (140A) vom E34 518i, aber da weis ich nicht wie das Platztechnisch passt. Ansonsten ist das sicher mit nem Batterietrennrelais zu lösen und das gibts nicht nur im Campingbereich.
-
http://img410.imageshack.us/img410/4237/omgblinky3sm.gif Gibts da Mindestmaße, wie groß die Teile sein müssen..?
-
k, thx! *in die Garage renn* *schwarze Hellas anschraub*
-
Müdddelllaaagaaaa..???!?!??
-
D.h. also, wenn das Fahrzeug z.B. EZ 09/1990 ist, serienmäßig NSL hat, kann ich trotzdem die schwarzen Rückleuchten anbauen und lasse die NSL einfach weg...? Das ist ein "100%ig wasserdichtes Alibi"??
-
ZUFÄLLIGERWEISE hab ich noch so ne Leuchte hier rum liegen.... Da sind 1x10W und 2x5W oder 2x3W drin. Zieht also genauso viel, wie die serienmäßige Innenbeleuchtung im E30 und kann bedenkenlos mit ans Radio geklemmt werden. Aber warum um Himmelswillen ans Radio? Find ich etwas umständlich, weil man auf dem Weg dorthin ja eh unterm Lenkrad lang kommt und dort alles so ziemlich alles rum...
-
Jo, wenn Menschen sich konsequent weigern, sich selbst mit einem Thema auseinander zu setzen und alles vorgebetet haben wollen, werd ich besonders freundlich
-
http://forum.gamestar.de/gspinboard/images/smilies/muhaha.gif
-
???
-
Spinn nich rum! Eine Anleitung zur Nachrüstung steht sogar im DIY auf http://www.e30.de! Und hier wurde das Thema auch schon 1000fach besabbelt.
-
Da gabs schonmal ne Diskussion zur Fahrwerksüberholung. Musste mal suchen.
-
Schonwieder: Suchfunze nutzen!
-
SUCHFUNZE!!!!
-
Weil dann außer PPPP garnichts angezeigt wird...?!!
-
klicken!
-
Durchlesen muss man die Beiträge schon... Kodiersteckertyp anzeigen, wenn das Display nur noch PPPP bringt.... jo klaaaarr!!! Das Radio-Ding is ja bereits erwähnt worden.