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isStefan

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Alle erstellten Inhalte von isStefan

  1. Das die Rache, weil du den schönen, sportlichen, fortschrittlichen, sparsamen und robusten Motor gegen nen selbstzerstörerischen, wartungsaufwendigen Klumpen Metall getauscht hast!!!! :freak: Jaaaa - nee, jedem wie er mag. Ich tipp auch auf angescheuertes Kabel irgendwo, eben weil die Leuchte ja schwächer leuchtet, als die anderen.
  2. isStefan

    Lambda defekt??

    *Klugscheiss ein* Lamdba 0,95 *Klugscheiss aus*
  3. Jo, weil das Ventil elektrisch schließt und vermutlich erst betätigt wird, wenn der Starter sein Werk vollbracht hat.
  4. Hää? Chinch auf USB is sicher nicht drin.. Hat der MP3-Playa keinen Klinkenausgang für Kopfhörer? Weil 3,5er-Klinke auf Chinch is ein Standardkabel bzw. Adapter.
  5. kA
  6. Musste dir vermutlich "nur" nen passenden Codierstecker "bauen"...
  7. Ich finds nimmer wieder, aber in einem der Testberichte steht ganz klar, 6600 u/min, dachte auch immer es wären 6500, bis ich von einigen im E30 Fourm darauf hin gewiesen wurde. LOL Wegen einem Testbericht.... ja is klar. Da haben wir dann die Abweichung des Drehzahlmessers bewiesen! Der M42 ist lt. Hersteller bei 6500 +/- 40U/min begrenzt. Dauerdrehzahl liegt bei 6300U/min. DAS IS FAKT!
  8. Macht der M42 nicht bei 6500U/min Schluss....?
  9. Dein "Text" wurde aus verschiedenen Gründen gelöscht. Zum einen gibt es hier eine Netiquette, die eingehalten wird. Du warst etwas zu weit von Selbiger entfernt mit einigen deinen "Aussagen". Weiterhin hatte ich um Einhaltung der Deutsche Rechtschreibung und Grammatik gebeten. Wie sollen gute Vorschläge und Hinweise kommen, wenn keiner den Sinn deiner zum Teil wahllos aneinander geballerten Worte entziffern kann....??? Wenn du nicht in der Lage bist, hier sachlich über dein Problem zu diskutieren, dann erwarte keine Hilfe. Du darfst hier kostenlos Fragen und in den aller meisten Fällen kommen auf vernüftige Fragen fundierte und richtige Aussagen und Antworten, welche unmittelbar zur Problemlösung beitragen. Alles kostenlos. Da ist es nicht zu viel verlangt, sich an gewisse Regeln zu halten! Also, entweder tief Luft holen und das Problem mal sachlich schildern (der letzte Beitrag zeigt ja, dass du es kannst..) oder bitte sein ganz lassen. Danke.
  10. Chrom runterätzen (Säurebad) und danach das Übliche - füllern, grundieren, lackieren. Hat jemand hier im Forum schon gemacht... aber das Gedächtnis... args
  11. Uha, das lässt sich sicher schwer für alle KI's gleichzeitig festlegen. Ich würd so 100-200U/min schätzen - schön allein wegen der Zeigerbreite. Welche Drehzahl möchtest du so genau wissen?
  12. @fabian22: Du erwartest hier Hilfe und möchtest gute und sinnvolle Antworten?? Dann schreib BITTE in verständlichen deutschen Sätzen!!
  13. OK, das sollte stimmen. Wird die Luft denn gar nicht kühl? 134a kühlt nicht mehr so gut wie R12 - das der immer schwiegene Nachteil der Umrüstung. Wie lange dauerts denn, bis der Kompressor schaltet? Durchgehend läuft der nicht, wenn die Klima an ist. Ein- und Ausschaltpunkt werden durch den Systemdruck (Druckschalter) festgelegt.
  14. Wieviel 134a issn drin?
  15. isStefan

    größere Lima

    030 hat's aber drin und stärkere Stromversorgung ab Werk bei seinem 318is.
  16. isStefan

    größere Lima

    90A gabs auch am M42 als SA.
  17. isStefan

    größere Lima

    Bis 90A gabs als SA. Ne 80er vom M40 passt glaub ich bis auf die Riemenscheibe. Die 80er vom M20 haben nen komplett anderen Halter. Alle Größeren müssen dann umgebaut werden (Halter, Riemenscheibe, evtl. Anschlüsse).
  18. Gestänge ausgeleihert
  19. Jo, die von Conny sollen gut sein. Auf jeden Fall besser als der noname-Müll von eGay!
  20. Sach Bescheid wie's gelaufen ist
  21. Die macht bei normaler Beanspruchung (keine Berge, Rennen etc.) auch mal das doppelte. Aber dann meggert der TÜV meistens schon - und dazu isser ja auch da :P
  22. Ne M42 Kette rasselt immer - egal ob neu oder alt! Und 2500-2900 ist genau der Drehzahlbereich, in dem die sich bemerkbar macht. Ich sag immer: solange die Kette das Lauteste im M42 ist, musste dir um den Motor keine Sorgen machen.
  23. Apropos Kühlung, den Widerstand im Luftstrom anzubringen, ist sicher von Vorteil für seine Lebensdauer. Die 50W Widerstände machens so 2min , die 100er sollen dauerhaft halten, lt. e34-Forum.
  24. Vielleicht will er ein mobiles Lichtbogenschweißgerät einbaun...
  25. isStefan

    2.Batterie

    Steht ja auch drauf ;)
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