cabbiman

ich bin ja samsung-fan, was festplatten angeht. aber da gibts jetzt wohl problme mit einem zulieferer für die motoren. von wd hab ich noch ne 120er, die jedem staubsauger die show stielt... hat bei mir für nen wd-hass gesorgt... mag sein, dass die mittlerweile richtig gut sin ma ganz böld gefragt: was hat das dq6 nochmal für alleinstellungsmerkmale? ich würde auf jeden fall zu gigabyte oder zu den premium-produkten von msi greifen (also nicht die low-cost dinger was ich meine siehste hier: klick). mit meinem ga-p35 ds3 fahr ich 450 mhz bustakt (statt 266)! gutes 800er ram ist dabei allerdings pflicht, da du minimum bustakt * 2 nehmen musst! zur festplatte... ich würde möglichst nach ner 500er gucken. die gibts ja auch mit einem pattern gruß cabbiman

wenn der kettenkasten richtig dicht werden soll muss der kopf doch runter *argh* is ne leichte fehlkonstruktion... gruß cabbiman

nen 100km alten kettenspanner hab ich noch hier ;) (hatte kettenrasseln, weil das ölrohr gefehlt hat... keine sorge; das gibts nur beim m44 :). der spanner ist also im prinzip neu) bei interesse einfach pn die steuerkette hab ich günstig von "herr_der_ketten" aus ebay (original iwis)... die laufschienen gibts allerdings nur be bmw und genau da liegt der löwenanteil der kosten gruß cabbiman

wenn 800 stk ultraselten ist... was ist dann z1-blau-metallic??? gruß cabbiman

evtl gibts ja auch passende anlasser für beide varianten?!? ich weiss es ned genau gruß cabbiman

wenn man sichs einfach machen will --> getriebe zum motor mit ran... dann passts auf alle fälle ich bin ma gespannt, wie sich das 3,45er diff mitm e36 getriebe macht... evlt brauch ich dann doch eins vom eta *G* gruß cabbiman

nene... m40 sollte man immer checken!!! gibt auch beide varianten gruß cabbiman

hey... ich glaub ja ned... wir sind uns ma einig, was nen computer-kauf angeht *G* hätt ned gedacht, dass der tag noch kommt bei 4 gig ist das problem, dass nur ca 3 - 3,5 erkannt werden, weil der pci(e) adressraum da eingeblendet wird --> kannst zwar mit nem 64-bit os wieder oberhalb der 4 gig einblenden, aber da beisst sich der fuchs in den schwanz: damit laufen die games wieder lahmer *G* war in der letzen oder gar der vorletzten ct bei der festplatten-übersicht... die empfehlen fp mit nur einer scheibe... sind wohl meist die 320er?!? die kommen von der speed fast an die 10.000er ran, weil se versuchen die daten außen abzulegen und beim positionieren schenller sind, weil nur 2 schreib/leseköpfe... bewegte massen und so gruß cabbiman

hi! also 5 jahre als ziel ist etwas hoch angesetzt... da wird minimum die graka und recht sicher die cpu so aufm letzten loch pfeifen *G* in meinen augen machts sinn nen pc auf 2 jahre auszulegen und dann beherzt zuzugreifen... spart am ende noch geld und du hast auch dann noch nen pc, der schnell genug für alles ist... ich würde momentan in etwa auf folgendes zurückgreifen: gigabyte ga-p35 ds3 core2duo 6750 2 gig ram von mushkin oder a-data (haben viel luft nach oben) festplatte würd ich wieder zu samsung greifen... leise und (mit dem richtigen motor) sehr zuverlässig... eine 10000er pfeift immer wie blöd und manche sind garnicht schneller als 7200er (aktuelle ct) grafikkarte sollte soweit passen... mit dem rechner haste so nen haufen geld gespart und kaufst einfach, wenn der 775-sockel beendet wird noch einen der letzten prozessoren für... mit der graka genauso --> da gibts spätestens alle 6 monate was neues, was nach den zahlen betrachtet lohnen würde... wenn du das so machst biste immernoch im plus im gegensatz zum "besten und aufrüstsichersten, was es gibt" --> bei deinem vorhaben kannste die zukunftssicherheit eh vergessen (gibts bei computern ja eh ned... schwups kommt nen neuer sockel, ddr3-ram... etc) gruß cabbiman

kannst den geber mal ausbaun und nach metallspähnen untersuchen --> die können die signale stören... aber spähne im öl is auch ned gut. dann kannste gleich das passende diff zum geber mit verbaun *G* der geber ist bei bmw mein ich ned ganz billig --> wenn, dann vom schrott. aber achtung --> es gibt 2 verschiedene. einfach passend zu deinem stecker kaufen! verschliess gibts da nicht, weil das ganze berührungslos funktioniert. der geber besteht aus aus einem runden block, in den eine furche reingeschnitten ist (optisch; mechanisch ists gaaaanz anders)... da wird eine zahnscheibe durchgeführt und das induziert dann jeweils ne spannung. haste an den kabeln beim messen auch ma nen bissi rumgebogen und so??? die pins sind auch ned oxidiert? gruß cabbiman

also ich weiss 100%ig, das bei mir stand-, abblend-, fernlicht und nebelscheinwerfer gleichzeitig leuchten, wenn die schalter entsprechend stehen --> bin ma zum gucken ausgestiegen (außerdem schaufenster und so) ich weiss aber auch, das nsw bei einigen nur mit abblendlich und nicht mit standlicht gehen... das mit nsw und fernlicht ich mir neu (ausschließen will ichs aber auch nicht generell bei allen e30igs) gruß cabbiman

das ist aber eh bei jedem e30 mit m40 die große preisfrage... musste immer kontrollieren, weil wohl grad verbaut wurde, was da war gruß cabbiman

kannst doch die stoßstange incl pralldämpfer ausbaun --> ist meist leichter gruß cabbiman

den kasten habe ich auch... und er hat extrem viel bei mir erlebt *G* also beim 190e hab ich viel zu fest angezogene schrauben am bremssattel auf bekommen --> auto aufm bock, ratsche an der schraube und ein rangierwagenheber auf einer felge zum hebeln. jaaaaa, das macht man ansich nicht, ist mir durchaus bewust *G* aber die ratsche lebt noch... kurz bevor die schraube aufgegangen ist hats das auto entweder ganz oder fast vom bock gehoben nen kumpel ist ma mitm 323f bg (zu allem überfluss noch mitm v6) mitm vorderrad über kasten gefahren... bis auf ne leichte delle ist auch dabei nix passiert ich kann das werkzeug also bedenkenlos empfehlen... das einzige, was bei meinem kasten beschädigt ist... ist das plastik, bei den 1/4 zoll nüssen. aber in anbetracht der "guten" behandlung ist das zu verschmerzen, oder? gruß cabbiman

ich wollte ja auch nur auf das rechtliche nicht-einwandfreiheit hinweisen... muss natürlich jeder selbst entscheiden... kat-atrappen sind im übrigen ned viel billiger als nen metall-kat. damit wäre die frage für mich, wenn ich es entscheiden müsste, schon beantwortet *G* bei kat-block mit katlos-kolben ist das risiko beispielsweise nahe null... aber mit dem bösen "E" statt "K" aufm block kanns halt jeder depp aufn ersten blick sehen gruß cabbiman

bei mir gehen auch alle 6 lampen gleichzeitig... mehr dürften es allerdings nach irgend einem §§ auch ned sein das mit neblern und standlicht geht bei einigen und einigen nicht... irgendwo gibts ne umklemmanleitung, aber ich weiss leider nichtmehr wo gruß cabbiman

sagen wir mal es gibt nen hohen personenschaden und die karre wird komplett zerlegt --> wenn die versicherung einen grund findet evtl ned zahlen zu müssen werden sie es versuchen... und nicht be-gerecht ists ohne kat auf alle fällt funktioniert nach dem prinzip: hätt der hund ned ge***en, hätt er den has(en) gefangen gruß cabbiman

nene richtig bonbon-(hell)rot das was du hast... ist so lilla-blau alles außer rot ist auf glycol-basis.. rot auf was weiss ich für ner basis --> das flockt aus --> flocken und dünne kanäle is halt ned gut zusammenfassend kann mans ca so sagen: was sich rein optisch ned extrem beisst kannste problemlos mischen gruß cabbiman

neue fühler verwendet??? fühler richtig verbaut??? kabel blank geschliffen (evlt in verbindung mit wasser auf masse???) das würd ich zuerst checken gruß cabbiman

an den motor passt es... ich musste bei meinem m44 e36 getriebe die e30 m40 kardan nehmen; die ausm e36 compact war zu kurz... ob das vom vom m40 e36 getriebe kürzer ist weiss ich ned 100%ig aber folgendes musste bedenken: ich weiss ned ob bei allen, aber bei meinem e36 m44 getriebe ist der 5. meist 1:1 ÜBERsetzt im e30 haste das im 4. und im 5. 1:0,81 UNTERsetzt sprich es ist so, als würdest du nur im 4. fahren, aber 1* mehr schalten, wenn du ned gleichzeitig das diff tauschst... achja: bei mir war noch was anders --> die löcher in der hardyscheibe vom e30 waren zu klein für die bolzen an der e36 kardanwelle... sprich entweder hat die hardyscheibe zum e36 getriebeflansch oder zu den bolzen an der e30 kardanwelle gepasst wenn du problemlos plug&play umbaun willst --> bleib bei e30 teilen gruß cabbiman

also ich hab schonmal live gesehen, wie nen großer gegen nen kleinen anlasser getauscht wurde und es problemlos ging (bis aufs drankommen *G*) kanns sein, dass der einfach ned einspurt und desswegen frei dreht? hatte mal einen mit gebrochener welle bei meiner mum --> sowas passiert schonmal gruß cabbiman

kein problem... du darfst quasi alles (blau, grün, lilla...) untereinander mischen !!!außer mit dem roten kram!!! gruß cabbiman

hmmm also ohne anwalt wirds wohl mehr kosten als der anwalt --> es gilt also wohl irgendwie das geld zusammen zu bekommen!!! hat sie gegenüber der polizei zugegeben selbst gefahren zu sein?!? *mit dem ganzen zaum wink*??? gruß cabbiman

check doch erstmal die beläge... wenn die fast fertig sind, leuchtet das ding auch immer mal, wenns grad lust hat gruß cabbiman

und wenns ma rauskommt die steuer für katlos ab besitz vom fahrzeug * 2 nachzahlen + nen verfahren wegen steuerhinterziehung gruß cabbiman