cabbiman

kommt drauf an *G* wenns um die empfindlichkeit gegen erschütterungen geht sind die dinger festplatten evlt überlegen... sonst fällt mir keine andere situation ein, wanns was bringen soll ist die nb-platte voll, dann ist das geld in ner neuen größeren besser investiert ne schnelle ssd ist (noch) sehr teuer gruß cabbiman

... und ich fürs abs-steuergerät gruß cabbiman

das problem wird sein, wenn die herren in grün ähhh blau bei dir vorbeischnein und dir die selbe frage stellen. die fahrgestellnr ist in der regel an mehr als einer stelle... und wenn ein auto mit einer fahrgestellnr von dir und zusätzlich ner anderen auftaucht könnte das fragen aufwerfen... (oder z.b. die schweissnaht zu sehen ist) ich würde zumindest nicht jedem unbekannten "nur" den brief verkaufen gruß cabbiman

auf http://www.fss-online.de gibts nen kostelosen versicherungsvergleich (ohne registrieren und so) aber nicht die billigste nehmen -> ich war jetzt bei der zurich-connect und die haben schon 3* die falsche schadensfreiheitsklasse gemeldet und ich fahr momentan auf 70 statt auf 55%... deckungskarte für kurzzeitkennzeichen gibts nur über die muttergesellschaft und den preis weiss hier wie da keiner zurück bei der http://www.wgv-online.de gibts jede deckungskarte in unter 5 min per mail und zusätzlich per post innerhalb von 2 tagen... noch unter 23 und mitm e30-cabrio gab es keine prolbeme (typklasse tk 37). die huk wollte da nur knapp das 4-fache gruß cabbiman

ne neue batterie steht ja in der regel ne weile rum -> evlt ist die einfach leer? ich würd folgendermaßen vorgehen: fremdstarten multimeter schnappen und auf 20v stellen messen, wieviel bei leerlauf an der batterie ankommt; dann die drehzahl etwas erhöhen und nochmal messen -> es müssen so um die 14v sein, sonst ist die lima (bzw der regler platt) motor aus, zündung an und gucken, ob alle lampen leuchten -> wenns brinchen für die erregung durch ist, macht dich lima nixmehr motor aus alle türen zu, polklemme (NUR EINE) ab und multimeter auf 10A stellen und zwischen polklemme und batterie halten jetzt dürfte da irgendwas relativ kleines stehen 0,0X wäre gut -> bereich runterstellen... 1A oder so es sollte ca 300mA rauskommen wenns mehr ist -> siehe post von jenad gruß cabbiman

nur gutes hoffe ich *G* ansonsten natürlich noch danke an alle gruß cabbiman

ich denke groß vorstellen brauch ich mich nicht... aber den ein oder anderen interessiert es ggf, das ich endlich wieder etwas luft habe und mich wieder regelmäßig blicken lassen werde die große entschuldiung geht in richtung benjamin und des mod-teams! ich dachte ned, das so viel auf mich zu kommen würde... wer mich ned kennt eine kurze zusammenfassung: ich hab ne nfl-cabrio-dauerbaustelle... in die ein hartge m44 wandern soll (liegt schon ne weile hier rum) und fahre solange vectra a... studiere mechatronik und habe jetzt endlich die wohnung, die ich umbaue, annähernd vollendet gruß cabbiman

ich bin bei congstar -> ist zwar auch 100%ige telebum tochter... war aber seinerzeit der einzige mit 1monatiger kündigungsfrist die hardware ist ne kastrierte fritzbox, die sich per firmwarepatch voll nutzen lässt :) (wenns sich ned geändert hat) gruß cabbiman

viele der alten prodigy sachen sind auch hammer ansonsten kannst du mal auf http://www.surfmusik.de (links breitband/internetradio oder so ähnlich... dann auf techno und da z.b. rautemusic-bcb oder club) sachen, die dir auch gefallen könnten -> http://www.big-city-beats.de und sonst http://www.youtube.com und electro eingeben gruß cabbiman

http://www.atp-autoteile.de/ runtersrollen und in der zeile ganz unten die telefonnummer lesen, kurz drüber nachdenken... kombiniere telefonnummer mit fernsprechapparat gruß cabbiman

mach ma als ersten schritt die keilriemen etwas lockerer... wenn ned ist wahrscheinlich der zahnriemen zu fest gespannt oder nen lager ned so pralle (bei welchem riemen ist dann die große preisfrage) -> wenn die werkstatt nur den riemen und nicht die spannrollen getauscht hat, würde ich se es nochmal machden lassen gruß cabbiman

naja, die tankrechnung würde dir nen 3.91er oder gar 3.73er danken... das drehzahlneveau sinkt damit generell oder anders gesagt haste nen nutzbaren ersten gang das schneller beschleunigen is auch so ne sache -> wenn du mehr schalten musst, dann fehlt auch öfter der schub (kommt halt drauf an, von wo nach wo du beschleunigst) gruß cabbiman

schon klar... aber 1:0,81 ist halt was anderes als 0,81:1 :) gruß cabbiman

haste ma ne mail geschrieben? andi-delmenhorst macht nur bremsen?!? gruß cabbiman

was haben die denn für ne einpresstiefe??? ich befürchte, das der tüv das ned so pralle finden wird (die original narbenbohrung ist ja anhand der kba-nr rauszufinden) gruß cabbiman

compact hat aber auch die e30 hinterachse... limo, touring und cabrio haben ne andere ha aber es lässt sich wohl passend machen -> ich mein der deckel muss getauscht werden (das aber unter vorbehalt) die übersetzung wird aber wohl recht daneben sein, weil das e36 getriebe im 5. gang 1:1 über- statt wie der e30 1:0,81 UNTERsetzt ist gruß cabbiman

wenn du ernsthaft antworten erwartest, dann solltest du mal nen bissi was verraten... welcher motor??? ist das immer genau bei der gleichen drehzahl??? nur im 5. oder auch 3. und 4. gang??? haste das auto neu... ists schon länger oder erst seit kurzem??? komische geräusche??? ventildeckel mal ab gehabt??? so kann dir keiner helfen gruß cabbiman

doch! beim freiläufer können sich voll geöffnete ventile und kolben auf ot ned treffen, weil genug platz ist... ergo kann der ventiltrieb stehen und die kurbelwelle drehen wie se will --> markierungen bei beidem einstellen, zahnriemen druff... weiterfahren freiläufer werden auch luftpumpen geschimpft, weil die leitungsausbeute eher gering ist gruß cabbiman

ohne sicherung macht man sowas (konvertieren) garned... und genau da scheiterts eben schon, wenn nur eine platte im system ist @d-fence: desswegen hab ich ja geschrieben, das es erst nen image ziehen und es extern speichern soll --> wenn die partition zerschossen ist... gibts nen problemlosen weg zurück (außerdem ist image zurückspielen wahrscheinlich eh schneller als ntfs --> fat32) gruß cabbiman

hubs... besser noch später als nie ;) alles gute... ich hoffe du hast fließig gefeiert (oder bist gar noch dabei *G*) gruß cabbiman

direkt öffnen, ohne sie vorher auf die platte zu schreiben geht ned? sonst könntestes mal mit knoppix versuchen... aber auch da ist die fat32-grenze ja das problem aber einen uneleganten weg hab ich noch *G*: du ziehst dir ne demo von true-image... die ist volllauffähig für 30 tage oder so dann machste nen image von der platte... idealerweise sicherste es irgendwo extern (wegen mir mehrere dvd's brennen) gefolgt von start | ausführen | cmd --> ich glaub /convert c: /fs:ntfs (dann kannste mehr als nen kaffee trinken *G*) da du ja jetzt ntfs hast kannste die öffnen... zurück gehts über image zurückspielen (boot-cd's in true image erstellen ned vergessen!!!) problem an der sache: das image muss ja auch irgendwo außerhalb der bearbeiteten platte gesichert werden und wenn du das kannst... passt auch die pdf da hin ohne backup macht man sowas eher ned --> kann auch alle daten killen es gibt auch programme, die die ntfs --> fat32 transformation können auch einige programme... aber auch ned ohne backup gruß cabbiman

die frage ist, ob se das immer macht --> bevor die pumpe garnichtmehr geht fällt sie gern mal ab und zu aus oder fördert weniger (toll zu findender fehler)... die 3 bar haben se vermutlich hinter dem druckregler gemessen?!? gruß cabbiman

wenns ram voll ist lagert win die alten daten aus... laut ct bringt das alles nix gruß cabbiman

ne... mach das ned mit loctide!!! wenn nochmal ab muss fluchst du gewaltig zwischen schrauben und antriebswelle sind doch so bleche --> wenn se neu sind, dann liegen die ned plan auf und dienen als sicherungsblech... kauf die dinger neu und gut gruß cabbiman

naja die lager (ja, ned nur die pleullager) leiden schon unter den spähnen, die im öl rumschweben, wenn die nocke mm-weise runtergeholbelt wird es schadet sicherlich nicht, die schäden komplett zu beheben, statt auf den nächsten defekt zu warten und mehr geld in die hand nehmen zu müssen gruß cabbiman