cabbiman

bwl ist da halt wie sozialpädagogik --> modestudium für pappas sohn (das sind dann die, die mitm porsche zur vorlesung kommen)... und leute, die nicht wissen, was se mal werden wollen bitte ned falsch verstehen, aber die ich muss ja als student im ingenieurbereich etwas stänkern *G* gruß cabbiman, der nach der banklehre keinen bock mehr auf den kram hatte

http://e30-talk.com/search.php?searchid=578961 da insbesondere http://e30-talk.com/allgemeines/t-scheinwerfer-innen-putzen-oder-neue-9714.html gruß cabbiman

nur gewicht bringt nix!!!! das ding ist schwingungsdämpfend mit der karosse verschraubt (gummilager) und wird meiner meinung nach dazu dienen die eigenfrequenz vom auto bzw des hecks in einen ungefährlichen bereich zu verschieben. ohne kann sich das heck aufschwingen... manche sagen sogar es kann zu rissen in der karosse kommen. die andere seite ist, das die autos ja auch ned für 60/40er fahrwerke und 10,5x17 felgen gebaut wurden... und es trotzdem geht sprich das ding hat seine berechtigung... obs nur für comfort oder gegen sonstwas ist kann dir so leicht keiner sagen gruß cabbiman

zur blinkeransteuerung gibts ne ganz einfache lösung: 2 dioden bei meiner waren zwei n4001 dabei, wobei die ansich etwas klein für das ganze sind --> wenn du se eh kaufen musst schaden welche, die nen paar A mehr aushalten ned einfach das eine kabel an die beiden dioden löten und jetzt jeweils das andere ende der diode an ein blinkerkabel. noch gut isolieren (am besten schrumpfschlauch über die komplette länge der einzelnen dioden und dann nochmal ne nummer dicker über beide) aufpassen musste nur auf richtige einbaurichtung --> der block ist auf der seite vom keramikkörper, von wo der strom gesperrt wird (kommt also ned auf die andere seite...). der block muss also richtung blinkerkabel und die freie seite richtung alarmanlage zeigen guck nochmal in die kiste, ob ned doch was beiliegt http://de.wikipedia.org/wiki/Diode glückwunsch: du hast den poti im lichtschalter geschossen... entweder ersetzt du den durch einen festen widerstand, versuchst zu reparieren oder besorgst nen neuen lichtschalter (achtung es gibt meines wissen 2 verschiedene stecker) gruß cabbiman

wär gut --> ich hab doch nen gemachten m44... mit original-fächer :) (und leider noch ohne tüv) wenn sich das ebay-ding gut auswirkt kannste ja gern mal feedback geben gruß cabbiman

ohne dir jetzt böse zu wollen... ich hätte davon gerne nen video *G* gruß cabbiman

ich hatte leider noch keinen ohne kat... kann es sein, das du noch keine motronic hast??? gruß cabbiman

naja, dafür gibts bei was technischem auch stellen ;) ... sogar für leute, die jenseits von 1,2 abschließen gruß cabbiman

was wurde genau verbaut? schon nen kompletter kupplungssatz, oder? der e30 ist etwas problematisch, was kupplungsrupfen angeht... aber ner neuen ists allerdings unüblich --> dauert normal länger, bis es wieder kommt *G* gruß cabbiman

also ich habe einen ähnlichen werdegang... was schon über mathe geschrieben wurde ist leider mehr als richtig... da musste dran bleiben und dich richtig aufn arsch setzen! sonst läuft dir alles weg ich studiere im übrigen mechatronik (als vertiefung gibts bei uns antriebstechnik, automatisierungstechnik und robotik) in darmstadt... guck dir den studiengang mal genau an --> könnte mir vorstellen, das es ziemlich dem entspricht, was du suchst. viel e-technik, aber auch maschbau und informatik im kfz ist die größte dichte an mechatronischen systemen, die mir einfällt *G* gruß cabbiman

etwas deutscher *G*: http://de.bmwfans.info/original/E30/2-T/320i-M20/ECE/L/M/1986/01/mg-11/ill-11_0931/ ist wohl beim 320i und 323i verbaut... was genau es ist weiss ich allerdings auch nicht welches baujahr haste (bessergesagt der patient)??? check aber zuerst mal die geschichte mit dem faltenbalg gruß cabbiman

naja aber im wetterbericht haben sie bestimmt vor gebietsweise überfrierendem regen / schnee gewarnt? damit wärst du wieder der gekniffene, weil du es in kauf genommen hast: der fahrer ist für den ordnungsgemäßen zustand seines fahrzeuges verantwortlich! dazu gehört auch übers wetter informiert zu sein. es sind schon leute auf nem motorschaden sitzen geblieben, weil die werkstatt das auffüllen vergessen hat --> aber der besitzer hätte ja vorm losfahren prüfen müssen... in deinem fall ist echt nen anwalt mit fachgebiet verkehrsrecht (neeee... straßenverkehr *G*) extrem wichtig! gruß cabbiman, der 3 punkte hat, weil im das heck ausgebrochen ist und etwas leitplanke dabei kaltverformt wurde

sag doch evlt ma, wo du herkommst... der ein oder andere hat doch nen tacho im keller liegen, den du ma probehalber einbaun könntest gruß cabbiman

die regelung ist glaub ich ca so in worte gefasst "den witterungsverhältnissen angepasste bereifung"... jetzt ists auslegungssache, ob man den reifenindustrie die 7 grad geschichte abkauft, oder eben davon ausgeht, dass bei minusgraden und trockenheit die sommerreifen eben doch noch besser sind. bei eis, schnee und schneematsch ists allerdings ziemlich eindeutig; alles andere muss im einzelfall vorm gericht bewiesen oder eben wiederlegt werden. sprich es ist wie immer in deutschland --> lange gesetzestexte, die nicht eindeutig sind. statt zu sagen "so ists" kommt nur "so ists ned... so auch ned und erstrecht ned..." gruß cabbiman

ansonsten schnappste dir ma ne dose startpilot und hast das auf alles aus gummi --> irgendwo geht die drehzahl hoch und du weisst wo du nach loch und co suchen darfst... aber das zeug gehört nicht auf krümmer und co, außer du stehst auf stichflammen der faltenbalg zwischen lmm und drosselklappe ist einen genauen blick wert (meist geht das ding zuerst unten kaputt!!!) gruß cabbiman

oh man hab ich was gesoffen... oder ich hätte es wohl tun sollen heute was ich sagen wollte: alle vollcabrios haben große bremse (also von der größe die gleiche, wie die abs-bremse; ohne geber halt)... aber nicht zwingend auch abs. ...m3 und bauer ma außen vor, ne gruß cabbiman

ähhhh ja, tezet @pinkyvsbrain: is das der standart m42/m44 fächer, oder einer von nem tuner mit mehr querschnitt??? gruß cabbiman

hazet hat auch welche verkauft... gruß cabbiman

gib ma in google e30 und e36 ein... wann sollte sich rausfinden lassen, was es ist. ich vermute stark e30 den motor gabs in beiden gruß cabbiman

naja im gegensatz zu manch anderer marke bekommen wir die teile wenigstens noch... der mittlerweile recht hohe preis ist zwar ned doll, aber die lange verfügbarkeit und erstrecht die mobile tradition ist schon was. die preis tun zwar immnoch weh --> aber besser als, wenn gebrauchte teile so gehandelt werden, weils sonst nix mehr gibt gruß cabbiman

is aber schon nen e30, oder? zuerst würde ich den dem fall mal nach falschluft gucken... startpilot auf alles aus gumm draufhaun... aber mit bedacht --> das zeusch brennt... und aufm krümmer kommt der ned gut (kalter motor is klar, hoffe ich) blauen tempfühler durchmessen --> kalt mehrere k-ohm, warm im 100er bereich lambdasonde probehalber abklemmen so, jetzt haste erstmal zu tun ;) gruß cabbiman

du hast ned zufällig unten in der mitte ne lange schraube von der seite reingeschraubt???? dann herzlichen glückwunsch! du hast ne leiderbahn von der si-platine geschossen *argh* dann heissts entweder neu oder mit ner brücke wieder verbinden gruß cabbiman

aaaahhhhhh, der marc rescht haschte *G* aba beim cabrio haste auch immer abs gruß cabbiman

ähhh weiss einer von euch, welche versicherungen bei nem erfolgten motorumbau die beiträge nicht oder nicht viel erhöhen??? die axa bietet bis 40kw an... aber ob "leistungssteigerung (z.b. chiptuing)" auch nen motorumbau einschließt?!? gruß cabbiman

http://www.ihcuttigen.ch/index/Geburtstag.gif gruß cabbiman