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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. eta-thomas
    ...gratuliere, und sogar in einer Trendfarbe;-) Bin schon mal auf bessere Bilder gespannt. Orginal ist immer besser, verbasteln kann man den Karren dann immer noch selbst:eek: eta - thomas
  2. eta-thomas
    ...das Loch sollte schon vorgestanzt sein, ist zudem ein ovales. Einfach vom Batteriestandsblech aus schauen, den Kopp mal näher ran, oft kann man dann sehen, wo es sitzt. eta - thomas ...och, der Jens wieder.
  3. eta-thomas
    Chrischaan,ned zu viel ansonsten weiterhin, hm, bleib Gesund und munter. eta - thomas
  4. eta-thomas
    ...Pit 2x rechtgeb. Der weisse hat auch bei mir den besten Eindruck hinterlassen. Leutchen die am Telefon schon basaren hören bald nur noch tüt, tüt. Liegt einfach auch daran, dass ich meine Preise schon am Markt orientiere, sprich keine Mondpreise aufrufe. Ergo lass ich da auch nur sehr wenig mit mir handeln. eta - thomas
  5. eta-thomas
    ...Instrumentenkombi war in Arbeit, Rahmen/Verkleidung fehlen oder liegen ausgebaut drin. Fensterkurbel abgebrochen:klug:, und der Fahrersitz erst:-o eta - thomas
  6. eta-thomas
    ...ja, Markus, dann war Dein Erlebnis bei denen leider ein nicht gutes. Die Beratung war sozusagen keine, bei den Vorgaben muss da auf Karosseriearbeiten hingewiesen werden, ist die Radgeschichte denn eingetragen, kann ich mir fast nicht vorstellen8-/ eta - thomas
  7. eta-thomas
    s'Thomasel hat halt Röntgenblick:-D, ne, ich hab es einfach angeklickt. Und ne eta Ansaugspinne sollte ich so langsam kennen. eta - thomas
  8. eta-thomas
    ...eta Ansauge, zu 99,9%, und zwar vom 90 kW Modell. Hinweis, alte DK mit Wasserdurchlauf rechts. An den dickeren Stutzen rechts kommt die Kurbelgehäuseentlüftung. Da ist noch ein kleiner Stutzen rechts, mit Gummistück verschlossen. Da kommt der Aktivkohlfilter dran. Zudem hat das Ding die langen Ansaugrohre. eta - thomas
  9. eta-thomas
    ...Markus, bist Du ganz sicher, daß das ein Fachbetrieb war:eek: Allerdings ist die neue Grösse doch schon arg üppiger ausgefallen. Ein richter Fachbetrieb hätte da vorher auf Risiken und Nebenwirkungen hingewiesen:wall: Nun liegt das Kind im Brunnen, der Pfusch offensichtlich. Frei nach dem Motto, ach der doofe Kunde merkt das eh nicht. Den Meisterbetrieb würde ich Gelegenheit zur Nacharbeit geben, mit Nachdruck:streit:, sonst:popo: Bekommen die das nicht gebacken, Schiedsstelle anschreiben, den Fall schildern. eta - thomas
  10. eta-thomas
    ...Hannes, der M30B30 ist doch noch bissle älter, als 3,0 S oder Si war der Motor doch schon Anfang der 70er zu haben. Zum 530er V8, den hatte mal mein Bruder, ist aber keine rechte Zugmaschine. Da hab ich lieber einen 535er. Noch lieber einen ohne Kat8-), als M535i E12:daumen: eta - thomas
  11. eta-thomas
    ...Luke, der hat noch den eckigen Stecker neben dem Sicherungskasten, ist eben noch alte Schule:D eta - thomas
  12. eta-thomas
    ...Türpappe bei geschlossener Tür abbauen, wo ist das Problem:D. Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg:daumen: eta - thomas...der gerade solche Sachen liebt;-)
  13. eta-thomas
    Hallo, da steckt schon noch das eine und andere Wochenende Arbeit drin. Farbe, hm, opalgrün:-o ?? Ansonsten noch gut beinand, wie man so sagen würde. eta - thomas
  14. eta-thomas
    ...der ist wirklich schick, da lass ich auch die nicht originalen Räder noch durchgehen. eta - thomas
  15. eta-thomas
    ...Mathes:-o, Sattelträger ist gefragt, das ist das Teil, an dem das von Dir genannte drankommt. eta - thomas;-)
  16. eta-thomas
    klar gab es auch NFL ohne ABS, das wurde erst zum Modelljahr 92, also Herbst 91 Serie. Wenn ich mich nicht irre. eta - thomas
  17. eta-thomas
    Guido, unser iS Beschwörer, der sollte da schon wissen, wo was hingehört. Schick ihm mal eine PN eta - thomas
  18. eta-thomas
    ...noch ne Idee, böse Freundin:popo: hat die Schürze einseitig und unauffällig gestaucht, schon streift es. eta - thomas:D
  19. eta-thomas
    ...gletscherblau, kann ich auch liefern, mit mehr Türen, Hubraum, aber weniger Gänge;-) und org. 67Tkm. eta - thomas
  20. eta-thomas
    ...Mod mit Herz, ach mir ist noch ganz weich in den Knieen, dass es sooo was noch gibt, [ gerührt bin ] Aber besser, mal was zurücknehmen, zugesicherte Eigenschaft... Ich hab da auch 2 Kandidaten mal ans Bein ge....genau. Verar....lass ich mich da nimmer. eta - thomas
  21. eta-thomas
    Bild 1 und 2 zeigt uns einen Rasensprenger:eek:, Bild 3 dagegen einen Motorraum. Das ist der feine Unterschied. Offene Schläuche sind immer nichts gutes. eta - thomas...der manche Bastler nur äh bestaunen tut.
  22. eta-thomas
    ...eben, den Karren mal kurz auf Rampen stellen, hat doch jeder sowas daheim, oder ned8-/ eta - thomas...der sowas hat.
  23. eta-thomas
    ...Mathes am Kopf nicht aber... Stimmt aber schon, dass die Stoßstangen trotz entfernten Schrauben manchmal ungern von der Karosse wollen. Schön ist es aber, wenn die Schrauben noch so aussehen. eta - thomas ...2 Schrauben sind von einem 89er, die anderen von einem 90er 3er
  24. eta-thomas
    ...im Uhrzeigersinn lösen, ich mach das sogar ohne Hammer:D, einfach nen Flacheisen 20 x5 mm, ca. 50cm lang, dann am ende ne Bohrung rein, in die ein 10er Sechskantkopf passt, dieses Werkzeug dann an der Wapuriemenscheibe an einer M6er Schraube anlegen, voila, haste nen prima Konterhebel. eta - thomas
  25. eta-thomas
    ...Ventildeckelabbauen ist gar nicht sooo schwer, einfach mal drunter schauen. eta - thomas
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