nur so am rande: Heute hab ich doch glatt einen 728 noch ohne i aus seinem Dornröschenschlaf geweckt. Seit 03 nicht mehr gelaufen. Hm, erstmal Kühlmittelcheck. Ergebnis: Ebbe im Ausgleichsbehälter, kurz den abführenden Schlauch gedrückt, Kühlmittelstand würde leicht steigen, also noch vertretbar. Dann, Ölstand-/zustand überprüft. Alt, aber honiggelb, passt also. Denn mal die Bakterie:-Dauf ihren Platz, freidrehen des Triebwerks manuell prüfen ??? Ne, der Anlasser kann das auch. Gedacht getan, ging auch bestens. So, Schwimmerkammer leer, daher kurz den Deckel der Bratpfanne, sprich Luftfilterkasten runter. Nun das gute Aral 102 Oktan mittels Sprühflasche Richtung Vergaser, dabei Startvorgang per Hiwi angeleiert ...und , voila, die Orgel rennt. Dauerte keine 3 Minuten. Leerlauf stabil bei 1100 Touren, nicht schlecht. Doch, was für eine Pfütze bildet sich unter dem Motor:eek: Es roch fast nach nix, daher mal per Fingertest, einmal reingelangt...oh, doch Pengzin, roch wirklich minimal, da noch aus 1996, dem Jahr der Abmeldung. Spritschlauch zur mech. Spritpumpe porös, so ebbes. Fazit, ein gscheider BMW läuft auch mit altem Sprit eta - thomas...der es schon komisch fand, mal so einen über 30 Jahre alten Karren zu starten.