...die Spritpumpe wird via DME über ein Relais angesteuert, Lastpins sind dann die 30, müsste rot/weiss sein, Schaltkontakt 87, müsste grün/violett sein. Kabelfarben aber nur so aus dem Kopf raus. eta - thomas
...gelesen, vielleicht. Aber verstanden und umgesetzt:watch:, da klemmt es dann oft schon wieder. eta - thomas HINWEIS: Bei Bremsmanschetten/-kolben/-zylinder kein Öl/Fett/Spüli nehmen. Bremszylinderpaste ( z.B. ATE ) oder neue Bremsflüssigkeit verwenden. ...gut jetzt ??
...bissle Öl oder Fett:watch: genommen, wär es auch nicht recht. Ich nehme da die blaue ATE Bremszylinderpaste, notfalls auch paar Tropfen neue Bremsflüssigkeit. Sonst aber nichts anderes. eta - thomas
...frei nach Werner: denk immer daran, mit der Kupferpaste nicht sparsam sein. Die M3 Scheiben hab ich auch noch, bringen die wirklich was? eta - thomas
...Keeg, am ärgsten sind noch die Sachen, die man selbst mal aufgenommen hat, manchmal etwas übersteuert, zu früh aus oder eingeblendet. Nicht zu vergessen, dass das alles aus einer Zeit stammt, ohne MP3, Eifoohn oder sowas. eta - thomas
...ich, mittlereweile lausche ich noch lieber dem Fahrzeuggesamtgeräusch. Ohne Musikgeplärre hört man schneller aufkommende Wehwehchien des alten Karren. eta - thomas
...da gefällt mir mein E46 Compact wirklich besser. Zumal ja auch im Maschinenraum so ein Pöscho:-DMini Triebwerk werkelt, in den unteren Rängen jedenfalls. Ich hatte da beim aktuellen 1er eher mal so Richtung 130i geschielt:D, da ist wenigstens ein richtiger Motor drin. eta - thomas
...wenn es ein Minimum BMW sein soll, dann würde ich jederzeit wieder einen E36 Compact nehmen, ist praktisch, ausser hinten einsteigen, und einfach in der Wartung. Kein Zahnriemenwechsel, keine aufwenige HA, einfach noch überschaubare Technik, für Selbstschrauber immer noch geeignet. eta - thomas