Patrick325ic

Ja anrufen ist besser oder auf eBay schauen

Hier bekommt man noch nicht mal ein TG Platz für 50€. Sowas wäre sofort mit Kusshand weg. Garage min 100€ TG Platz min 80€

In erster Linie geht es darum, dass nicht jeder sehen muss was so an dem Auto dran ist und ansonsten soll es den Wagen vor Wettereinflüssen (und möglichen Idioten etwas) schützen. Nur mal am Rande, das ist mir die Woche passiert: Wer sich mit Überwachungskameras auskennt, darf sich gerne via PN melden.

Wichtig sind mir die für draußen. Das Auto wird dieses Jahr draußen stehen müssen bis ich ein neues Haus mit mehr Platz habe. Daher sollte der Lack auch keine Schäden bekommen durch den Car Cover.

Servus Hat hier jemand eine Empfehlung für Car Cover Hauben für draußen (Wind und Wetterfest)? Sollte natürlich auf den e30 passen und das ganze Auto abdecken, also nicht diese Cabriolösung.

Habe noch die Firma ASG gefunden. Die bauen laut HP die original Auspuffanlagen um. http://asg-sound.de/umbau/soundvarianten

Dann behalten bis ich Platz für Nr. 5 habe. =)

Servus In den nächsten Monaten brauch ich einen neuen Auspuff ab Kat für den 540er e34. Ich habe mir heute schonmal ein Angebot von GTAS angefordert. Wer ist denn so noch empfehlenswert? Nein, ich mein jetzt nicht Eisenmann oder Supersprint. Also ich möchte keine Original Anlage. Die ist mir einfach zu langweilig vom Klangbild. Es darf ruhig kernig dumpf sein, gern Richtung AMG. Mag das hochfrequente blecherne Geschreie nicht. Und was ist mit dem Staudruck? Habe mal gelesen, das der M60 das nicht mag, wenn der Staudruck fehlt. Worauf sollte man da achten? Und eine 2. Frage habe ich noch: Inwiefern unterscheiden sich die Alpina B10 V8 4.0/ 4,6 untereinander bzw. zur Serien Anlage? Ist es klanglich ein großer Unterschied?

Hätte ich das Geld, würde ich ihn mir ansehen. M3 in Weiß gefällt mir. Somit würde ich versuchen ihn auf 60 oder 59.000€ herunter zu handeln und mich freuen, ein schönes Auto zu haben.

Hach herrlich. So sah mein erstes Auto aus, nur ohne Recaros.

Das kann ich bestätigen. Conny ist sehr fix. Interessant ist das mal mit der Vmax? Wie sind da eure Erfahrungen? Hat sich da was getan? Also geht es mit dem Chip schneller, genauso schnell wie davor oder braucht ihr zumindest im letzten Viertel länger als vorher? Ab 230 tat sich der 540er schwer. Und die 250 Tacho brauchten lange Anlauf. Wie in vielen youtube Videos komme ich gar nicht hinter die 250.

Woran liegt das mit der Vmax und dem Conny Chip? Bei meiner Testfahrt mit dem 40er bin ich Tacho nur auf 250km/h gekommen. Für nen Handschalter, auch wenn es nen Touring ist, fehlen mir da gefühlt 10 bis 15 km/h auf dem Tacho bei Vmax offen.

Es ist doch alles eingetragen. Ab zur Zulassung und anmelden. Anders ist es, wenn Du den Umbau in Hessen jetzt eintragen lassen willst. Da spinnen die ja hier ein wenig.

Meine Lieblingsmarke wurde noch gar nicht genannt: GTAS. Nice...

Wenn du dann fertig bist bring ich dir meinen :) Bist ja dann geübt und erfahren ;)

?????

Der Allradler soll das Getriebe von ZF drin haben. Achte auf die Staubschutzmanschetten vorne. Lenk in beide Richtungen ein und achte auf Knackgeräusche. Das können unter anderem auch die Antriebswellen sein, wenn Sie verschließen sein sollten. Ansonsten hat der e46 die selben Probleme wie der Hecktriebler.

Beim TDS ist doch die BMW Gemeinde selber schuld. Der Motor wird durch Halbwissen und ich hab da mal was gelesen und Hörensagen kaputt geredet. Habe ja nun meinen dritten 325tds. Wenig gelaufen, Steuergerät nun von Wetterauer überarbeitet und läuft. Macht echt Spaß. Und wenn es mal was neueres geben soll, dann den e39 530d oder e46 330(x)d. Super Verbräuche und langlebig (Erfahrungswert). Nur der Durchzug hätte ich mir deutlicher gewünscht.

Tolle Arbeitsleistung! Können uns gerne mal treffen, bin nur 2-3 Orte weiter.

Was ist denn mit den alten Daten? Gibt's da kein Archiv? Oder wird das wieder eingespielt?

Ich wundere mich nur, das ich hier im Forum dazu nix mehr finde, obwohl ich zu dem Beitrag mal was geschrieben hatte. Auch Google spuckt nichts aus.

Ich hatte vor ein paar Wochen Glück. War bei einem Kunden, und draußen ist mir jemand beim ausparken vorne auf den tds drauf gefahren. Ein Zeuge hat es gesehen, sich Kennzeichen gemerkt und mein Fahrzeug begutachtet. Da ich meine Mobilfunknr. hinter der Scheibe liegen habe, war die Kontaktaufnahme sehr schnell. Also ab zur Polizei und Anzeige erstattet. Der Halter könnte ermittelt werden. Die Sache liegt nun beim Anwalt. Wir reden über einen Schaden von +\- 1500€. Es gibt also auch noch Leute die aufpassen. PS Beim all samstäglichen Einkauf parke ich auch immer in der letzten Ecke ganz hinten über 2 Parkplätze quer. A bin ich dort meist allein und b parken dort nur selten Leute.

Servus Es gab vor Jahren hier mal ein Beitrag zu einem schwarzen zweitürigen 325ix bzw. ein Original Hartge H27 ix, welches das Pressefahrzeug aus AMS usw. war. Konnte über die Suche nix mehr finden. Weiß hier einer wo das Fahrzeug heute ist. War heute gerade bei dem Händler, wo er damals vor ca 12/ 13 Jahren stand. Der wollte damals 4500€. Würde mich mal Interessieren, ob es das Auto noch gibt.

naja, das die Sache mit dem M3 nicht ganz sauber war hat man gesehen. wenn man genau darauf achtet, beschleunigt der M3 eine kurze Zeit mal nicht. Zumindest ist es mir beim anschauen der Sendung aufgefallen. Auch der Vergleich mit dem Lotus Omega glaube ich nicht so ganz.

Bezüglich des Verzinkens: 1) sollte das nicht der Hersteller beantworten können? 2) ich nehme mal an, das wenn der Lacker den Koti vorher mit Zink(spray) behandelt, es nicht das gleiche ist? Bezüglich des Passgenauigkeit: Bezieht sich das nur darauf, dass man die Bohrungen unter Umständen nachbearbeiten muss oder kann der Kotflügel z.B. auch eine abweichende Biegung haben, so das man das Spaltmass nie angepasst bekommt? PS: Habe nun mit Van Wezel nochmals telefoniert und mit Walloth Nesch. Ergebnis: Von beiden Herstellern sind die Kotflügel NICHT verzinkt. Van Wezel unterscheidet bei seiner Qualität noch in 2 Stufen. Einmal in Equipart, also geprüfte Qualität (hier soll alles Plug and Play passen) und halt eben nicht geprüft. Der Kotflügel vom E30 ist NICHT geprüft. Es kann also zu Anpassungsarbeiten führen. Die mit Blinkerloch sind derzeit nicht lieferbar, sofern das jemand interessiert. So, von BMW gab es heute den Rückruf. Die Kotflügel ab BJ 85 sind aus verzinktem Blech, auch die heutigen Ersatzteile.