Jaja, darum geht es hier nicht, das Lager ist hinüber. es malt solange, wie die welle nach dem Kupplungstreten nachläuft. Werde um das Zerlegen des Getriebes nicht herumkommen. Kann mir nicht vorstellen, ein eingepasstes Lager irgendwie nach vorn herausziehen zu können. Aber ich glaube er meinte eher, dass man dann sehen könnte, was es für eins ist. ein Normlager (was sie wohl nicht sind...) müsste ja ne bezeichung drauf haben.